forum.skoda-club.ru

Кто нибуть озадачивался увеличением дорожного просвета??
Про резину и ШРУСа просьба не писать и не флудить!!

А на много надо поднять?

Romanchikov писал(а):А на много надо поднять?

хотелось бы послушать: кто что сделал (пружины, проставки)
и что из этого вышло!

Скауты никто вроде сильно не задирал. Гарантию берегут.
А вот Турики видел поднятые. Ща поищу.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
viewtopic.php?p=248919#p248919
Я думаю это разумный максимум чего можно добиться.

Речь идёт про скаут!!!!!
не надо ссылки на тур, у самого был тур и все темы я про это в своё время читал и от Виктора М!!!

9876 писал(а):Речь идёт про скаут!!!

Какая разница? Спереди макферсон, сзади многорычажка. Суть одна и таже.

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
Хотя наверное ты прав.Задняя подвеска у них достаточно сильно отличается.

Вы что издеваетесь, какой к чертям лифт.
Вы по L200 соскучились?
Скаут далеко не ДЖИП, вы посмотрите сколько здесь реальных владельцев и сколько ждунов.
Все люди взрослые и думающие головой.
Какой вообще смысл в лифтовке Скаута, хотите поучаствовать в трофи рейдах?
Купите УАЗ и лифтуйте на здоровье.

Да посидел чуть чуть сегодня на брюхе и соскучился )))))))
и подумал почему мне не поднять машинку на 2-3см
глянь на тот форум который давал Romanchikov, Виктор в свое время делал, видел я его машину года 4 назад мне понравилось, ну тур лифтовать не хотел тогда, а вот скаут поднял бы.

А попробуй Виктору позвонить, может что подскажет по 35-ой платформе. Вдруг кто обращался к нему с таким вопросом.

9876 писал(а):Да посидел чуть чуть сегодня на брюхе и соскучился )))))))
и подумал почему мне не поднять машинку на 2-3см

когда видел своего вывешенного на подъемнике обратил внимание, что колеса (по моему задние) почти цепляют за низ арок. Арки снизу уже, чем в середине!!
Как бы не пришлось меньшего радиуса колеса городить, если поднимешь..., соответственно и прибавка клириенса нивелируется несколько тогда.

Да согласен, что арки в низу уже, но ведь когда машина едит по неровной дороге подвеска может работать от упора до упора и ничего не трёт! Терёть ничего не будет, я же не увеличиваю диаметр колеса!

ну, если не увеличивать диаметр, то наверное прокатит.
кто-то в форуме писал, что увеличил диаметр колеса чуть (по радиусу получалось вроде не более сантиметра) и при вывешивании на подъемнике стало цеплять

да я читал только не здесь а на драйв 2
человек поставил покрышки высотой профиля +5 и клиренс поднялся на 1см
это меня не совсем устраивает и так снегу набивается очень много в покрылки

точно! на драйве читал.
а про зимнюю эксплуатацию и с снег в арках я тут целую тему создал, пока приучил себя скребком после каждой поездки по аркам пройтись.
вот у Йети арки -- вешь!

У кого сколько фактический клиренс вот у меня чуть более 155мм
хотя офицалы пишут 180мм как они измеряю не понятно
резина и пружины стандартные


просьба выложить свои фото с рулеткой клиренса
измерял в самой нижней точке машины (защита двигателя)