Scout vs Chevrolet Captiva

Вчера на покатушках был экземпляр каптивы. Я не в курсе был он переднеприводный или у него полный сломался или перегрелся там, но машина не смогла въехать в горку куда скаут заезжал чуть ли не на холостых, диско4 так вообще как по асфальту, гранд витара без проблем. Так вот, мы тащили каптиву тросом в итоге......

я не спорю про прокладку между рулем и сидением, они бывают разные и от них много зависит но факт есть факт. видео есть, если смогу, вечером выложу.

зы. Bad Boy, без обид. Фломастеры разные.

То Bad Boy...вы сколько владеете авто марки шевроле?....думаю через год,два можно будет продолжить дискуссию и поделиться массой впечатлений об наших авто...уважаю таких как вы, ибо вышли в лоб на нас

Вот когда у меня трактор в СНТ чистит центральную улицу, а мне сьехать надо, серез сугроб по радиатор, да ещё метров 100 по целине до дома, да потом задом в ворота, вот тогда и понимаешь - зачем кроссовер и почему не универсал. Ну и про багажник Каптивы, вот чего-чего, а места там предостаточно. У меня вообще сверху пусто, а всё лежит под полом. Докатка же снаружи и органайзеры огромные просто.
Про трамвай.. судя по словам выше, сам-то на Каптиве не ездил, особенно по трассе, а слышал от бабушек у подъезда. Рулится она намного лучше многих седанов, да и чего бы ей не рулиться, когда обычный гидруль и передний привод в повседневной езде?

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
А про то, что в горку не въехала, то это вполне вероятно ибо по дефолту, с завода, непрописывают код муфты, ранжировку то есть не делают. Типа удешевление. После ранжировки это совсем другая машина становится. Ну и приятно, что с Диско сравнили. Только забывать не надо, что Каптива бюджетное авто и требовать от него возможностей ЛР просто глупо. Но и стоит не пару лямов с хвостиком.

Вот когда у меня трактор в СНТ чистит центральную улицу, а мне сьехать надо, серез сугроб по радиатор, да ещё метров 100 по целине до дома

для таких дорог придумали паджеро

, да потом задом в ворота, вот тогда и понимаешь - зачем кроссовер и почему не универсал.

железобетонная логика!!!

Про трамвай.. судя по словам выше, сам-то на Каптиве не ездил, особенно по трассе, а слышал от бабушек у подъезда. Рулится она намного лучше многих седанов, да и чего бы ей не рулиться, когда обычный гидруль и передний привод в повседневной езде?

у волги 3110 тож гидроруль есть а не рулится

Вот когда у меня трактор в СНТ чистит центральную улицу, а мне сьехать надо, серез сугроб по радиатор, да ещё метров 100 по целине до дома, да потом задом в ворота, вот тогда и понимаешь - зачем кроссовер и почему не универсал.

Разница в клиренсе у Саута и Каптивы 20мм, не сказал бы что очень значительная разница, хотя 11% от Скаутовской. А вот по массе он значительно тяжелее, а соответственно и зароется быстрее.
Я не говорю что выбор плох или хорош, мне больше подошел Скаут, т. к. пробовать на даче буду со следующей зимы (печку поставлю), да и чистят до участка, а по городу однозначно Скаут рулит, центр тяжести опять же ниже.

Добавлено спустя 16 минут 22 секунды:
Вот такую бы Антару я возможно и взял бы, коль дизельного скаута не дождался, но год назад её просто не было, сейчас появилась - ВЕСЧ!

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
А в этом году выходит новый TrailBlazer, новый Pathfinder и так до бесконечности, хотя эти два последних уж совсем не в тему!

Так и я не говорю, что Скаут плох чем-то. Просто если уж брать проходимое авто, то пусть и повыше будет и на джип издалека смахивает. Да и посадка за рулём, не последняя вещь. У Скаута она легковая, а на Капе командирская, как на многих джипарях, очень удобно, особенно на трассе. Заметил, что спинка стоит ровно, почти вертикально, а когда садишься, то очень комфортно спина чувствует. На других машинах обычно всегда под наклоном усаживался.

Видос есть, сил нет. Уж простите меня, но все будет завтра. Напоминание поставил себе уже, что б не забыть.

Не ради красного словца: на покатухах поехали в лес по следам газа 66. 2 скаута проехали туда и обратно, гранд чероки был вы дернут мною, диско 4 вытащили паджериком.

Просто если уж брать проходимое авто, то пусть и повыше будет и на джип издалека смахивает.

вот в том то и дело что смахивает а не является им. Я ниче не имею против, просто не понимаю зачем всё это?

Да и посадка за рулём, не последняя вещь. У Скаута она легковая, а на Капе командирская, как на многих джипарях, очень удобно

здесь не поспоришь, когдато у меня был паджерик II поколения 2.5TDI, очень удобно когда высоко сидишь, дорогу видишь через крышы легковушек, так что в этом отношении каптива удобнее скаута. Уж очень разные эти авто каждому своё.

phpBB [video]

Да...! Тут уж совсем беда. То ли с резиной, то ли, уж извините, с "прокладкой. По картинке трудно судить, но мне показалось, что горка достаточно накатана. Ну должен он был залезть, даже без полного привода! Скаут- это, конечно, наше всё, но в данном случае, по моему, не в машине дело.

Сань, повторюсь
Каптива полноприводная, но со слов владельца, на заду не работали датчики абс и попец не подключался, на видео кстати видно вроде.
а с разгону не взял скорее всего из-за того что я его шуганул первым пригорком - побоялся, что мордой в него уткнется
хотя не знаю....

На самом деле сравнении данных двух машин скорее носит субъективный характер..У меня у самого было 2 икса (старый и новый кузов), сейчас зачастую в связи с ожиданием скаута и рождением ребенка зачастую беру у отца Каптиву (коляска влазит)..Неплохая машина, но...двигла 2,4 действительно мало, бензинчик действительно любит..внутри, в принуипе как в моей первой машине - авео, только торпеда помягче..В общем вызывает нормальные ощущение данное авто-отцу нравится,на дачу часто ездит-много чего влазит..Почему я выбрал скаут;
1. Динамика, современный двигатель (даже при наличии недостатков)
2. Легковая посадка (очень мне нравится)
3. Отсутствие кренов в поворотах, чем грешили иксы, ну и каптива
4. Мне лично полный привод нужен,чтобы выпрыгнуть из сугроба возле дома,либо съездить загород на дачу-скаута вполен хватает..Разницы с кроссами я думаю никакой
5. Ну и конечно,просто захотелось европейца, ауди кватро в недосягаемости..пока,поэтому из вариантов либо бу ауди,либо новый скаут...захотелось нового))
Не хочу обидеть владельцев каптив, но мне кажется, что такая машинка хорошо подходит людям, которые любят размеренную и спокойную езду)),во всяком с двиглом 2,4

Вот когда у меня трактор в СНТ чистит центральную улицу, а мне сьехать надо, серез сугроб по радиатор, да ещё метров 100 по целине до дома, да потом задом в ворота, вот тогда и понимаешь - зачем кроссовер и почему не универсал. Ну и про багажник Каптивы, вот чего-чего, а места там предостаточно. У меня вообще сверху пусто, а всё лежит под полом. Докатка же снаружи и органайзеры огромные просто.
Про трамвай.. судя по словам выше, сам-то на Каптиве не ездил, особенно по трассе, а слышал от бабушек у подъезда. Рулится она намного лучше многих седанов, да и чего бы ей не рулиться, когда обычный гидруль и передний привод в повседневной езде?

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
А про то, что в горку не въехала, то это вполне вероятно ибо по дефолту, с завода, непрописывают код муфты, ранжировку то есть не делают. Типа удешевление. После ранжировки это совсем другая машина становится. Ну и приятно, что с Диско сравнили. Только забывать не надо, что Каптива бюджетное авто и требовать от него возможностей ЛР просто глупо. Но и стоит не пару лямов с хвостиком.

Ездил и по трассе и по городу. У родного дядьки каптива. Рулится она гораздо хуже скаута, да и мотор слабоват у нее (я про 2.4), на 3.2 не ездил, ничего сказать не могу.

а с разгону не взял скорее всего из-за того что я его шуганул первым пригорком - побоялся, что мордой в него уткнется

Опять не в ее пользу - Скаут там на более большей скорости проезжал (я первый раз очконул что могу не въехать и с ходу шел) и ничем не цепанулся не смотря на свесы... Да ты сам все видел.

видел, видел
я его не оправдываю, только дополнил картину
на самом деле, после последней встречи сложилось стойкое мнение, солидарное с Dimarik - все полноприводные паркетники примерно одинаковы и выбор одного или другого больше обоснован делом вкусовых предпочтений.
а вот витара, честно, ошарашила, я ожидал от нее большего...
кстати можно еще одну бомбочку к ним закинуть ))))