Skoda Octavia Scout FL vs SUBARU XV

[logout]

Я ее реально рассматриваю только как wrx или стиху. в таком варианте готов ей все простить... кроме налогов и страховки
Сань, а я после прочтения тестов с Golf R на него запал, только пока вживую его не видел, говорят в рашу в конце 12-го года первые поставки будут
но цена.... :(

Сейчас почитаю, но у меня один заскок... недопривод не мое...

ну, в том-то и дело, что он полноприводный ;) (у меня тжакой же заскок, как и у тебя -- только полный прифвод!)

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

... Она конечно от импрезы далеко не ушла, но все же имеет другой дизаин. Вот ссылка. http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from= ... 04&rid=213

тоже посмотрел, свесы более правильнаые стали вроде...

[vitek_arh]

На Субару тип полного привода отличается в моделях с ручной коробкой передач и вариком:
Для ручной - CDG: Система полного привода с межосевым самоблокирующимся дифференциалом с вискомуфтой
Для варика - ACT: Система полного привода с активным распределением крутящего момента
так что правильный полный привод будет только на ручке

[Андрей И]

так что правильный полный привод будет только на ручке

Угу, у нас на Скаутах стоят и блокировки и пониженая!

[Tiffus]

кстати на ауте 3 поколения на механике есть рычаг с понижающей. это конечно классно и прибавляет больше уверенности!

[Novый]

Понижайка - это хорошо, а вот самоблок с вискомуфтой . Есть шанс попасть на замену межосегого диффиренциала если засадить в мокрый песок например.

[vitek_arh]

..у нас на Скаутах стоят и блокировки и пониженая!

Повезло вам , остальным остается об этом только мечтать. Даже на Subaru XV 2.0 нету понижающей передачи (только 1,6 с ручкой), а вы говорите...
Бесспорно, авто более проходимое чем Скаут, но тенденция к "опаркечиванию" прослеживается.

[Андрей И]

..у нас на Скаутах стоят и блокировки и пониженая!

Повезло вам , остальным остается об этом только мечтать. Даже на Subaru XV 2.0 нету понижающей передачи (только 1,6 с ручкой), а вы говорите...
Бесспорно, авто более проходимое чем Скаут, но тенденция к "опаркечиванию" прослеживается.

Это была а-ля издёвка - шутка. Нет на Скаутах нихрена, кроме псевдо блокировки электронной - мозгами.

[vitek_arh]

а-ля издёвка - шутка.

Это мне прекрасно известно. Если говорить о типовых условиях эксплуатации - 95% езды по городу, то такое решение мне кажется оптимальным, в любом случае смысла в постоянном полном приводе, понижайках и блокировке при таких условиях эксплуатации я не вижу (думаю многие со мной согласятся), а если решать "джиперские" задачи, то конечно смысл взять Субарик есть, и-то кмк он превращается в жертву глобализации - понижайка уже не во всех комплектациях, и даже где-то видел информацию, что вскоре хотят сделать версию с моноприводом (для европы). Куда катится мир?
Соглашусь, что иметь под задом symmetrical awd было бы не лишним даже и в городе, но я готов пожертвовать этим ради большого багажника и более динамичного двигателя. Ну а так же цена: голый XV о 2 литрах предлагается по цене 1 102 200 руб. Как я писал раньше, модель меня интересовала, до публикации цен, т.к. ожидал стоимости около 900 тыс.руб. (1,6 за такие деньги просто не нужен). Вы со мной не согласны?

[Андрей И]

Если брать "джиперские", то за приемлемую сумму это Паджеро, а субару такой же универсал повышенной проходимости, разве что чуть чут повыше и получше лезет в говнах. Ихмо!

[сайфер]

интересный у него оппозитный дизелек на ручке, и главное пойдет к нам и солярку нашу не боится...