Флудилка

[Tech Bogemiya Yug]

...я услышал звук трущегося метала...только нажав до упора педаль (сработала абс) я остановился практически мгновенно...Так вот у меня у одного такое чувство или стоковые тормоза не айс?

Добрый день!
Заводской тормозной системы вполне достаточно для совершения манёвров, в том числе и экстренных. Вопрос, скорее должен быть к состоянию тормозных колодок, дисков, барабанов и уходе за ними. Не совсем понял что имеется ввиду под звуком трущегося металла, есть несколько вариантов, когда данный звук свидетельствует о необходимости обслуживания:
1. Манёвр был после длительной стоянки, когда на тормозном диске образовалась ржавчина. В данном случае рекомендуется производить несколько сильных торможений, до срабатывания АБС, безусловно не создавая аварийных ситуаций, для удаления поверхностной ржавчины с дисков. Звук трущегося металла - это звук стирания ржавчины.
2. Звук трущегося металла появляется при сильном износе тормозных колодок, когда колодка стёрта до опорной плиты и плита трёт о тормозной диск. Следует помнить, что внешние(видимые) колодки стираются заметно медленнее внутренних(особенность системы с одним рабочим цилиндром). При толщине тормозной накладки дискового тормоза 2мм(без опорной плиты) уже необходима замена колодок.
3. При сильном износе тормозных дисков и сильном, но не критичном, износе тормозных колодок - звук может появиться при трении внешнего буртика тормозного диска о опорную плиту тормозной колодки. В данном случае необходима замена тормозных дисков и колодок.
4. Сильный износ колодок тормозного барабана (не менее 2.5 мм НЕ включая толщину опорной плиты). Звук трения опорной плиты о барабан.
5. Грязь в тормозном барабане (рекомендуется чистка барабана каждые 30000км). Звук трения частиц износа или грязи о барабан.
Так же есть беззвучные варианты, когда тормозная система менее эффективна:
1. Перегрев тормозных дисков/тормозных колодок. Тормозной диск синеет, а поверхность колодки становится блестящей.
2. Попадание влаги между диском и колодкой, например после проезда по луже. Вода в месте контакта колодки и диска закипает образовывая воздушную подушку. Хоть срабатывание АБС и позволяет подушке выйти из места контакта, всё равно после проезда водного препятствия рекомендуется производить несколько торможений, до срабатывания АБС, безусловно не создавая аварийных ситуаций, для удаления воды из места контакта.

[timon-vrn]

Zeta127, ну мы не святые, я то точно, ездию и по быстрее, просто действую согласно окружающей обстановке. Или быстро опережаем или за ранее перестраиваемся, идти бок обок и потом резко отторамаживаться на мой взгляд глупо(особенно если рядом упертая особь и не пропускает), неуспееш не оттормозится не перестроится.
Мне тормозов хватает.
И если есть хоть малейшие сомнения в надежноси тормозов, потрать 1000 р на диагностику, будет самому спокойнее.
Не принимай близко, мое имхо

[NvAriec]

"И если есть хоть малейшие сомнения в надежноси тормозов, потрать 1000 р на диагностику, будет самому спокойнее."
Ага, в Богемию вон съездий))))

По тормозам даже у себя на 1.8 не очень иногда доволен. Но видимо это из-за колодок всё-же. В следующий раз буду что-нибудь другое брать.

[timon-vrn]

ЭЭЭЭЭ, Ариец, не понял, что за камень в мой огород , я рекламы никому не делаю, на диогностику хоть к дяде Васе в гараж

[NvAriec]

Эт не в твой огород) Это я всё вспоминаю историю со своим полным приводом.

[sektor_41]

Да, езжу исключительно по правилам - за 11 с лишним лет ни одной аварии и ни одной царапины на машине от ДТП. А по хорошему, показать ваше глупое бахвальство вашему отцу, чтоб выдрал хорошенько и отобрал машину.

Ну это наверное не ваша заслуга а заслуга тех кто ездит рядом с тобой, посмотри повнимательней может найдутся, у меня лично было 3 следа от ДТП остался 1 причем 2 раза меня не только в машине но и рядом даже не было, бьют при развороте или парковки и как так надо.
А совет по воспитанию детей не зачем давать, за своими нужно смотреть.

[gella]

Сообщение шкодоводика на фоне которого разгорелись прения удалила, вообще с моей стороны было глупостью его оставить, каюсь прочла бегло при подтверждении, теперь же свою ошибку исправила.

шкодоводик,

почитайте правила форума и если Вы хотите здесь что-то писать - придерживайтесь их! Мы собрались здесь для общения, а не для того чтобы негатив лить друг на друга, либо в личку. На первый раз просто устное предупреждение, в случае продолжения с Вашей стороны подобных сообщений - будут другие штрафные санкции.

Всем остальным - держим себя в руках, если есть что сказать негативного автору какого-то сообщения - в личку...

Мое мнение по теме всколыхнувшего всех вопроса - созвучно с мнением timon_vrn - если попался дурак на дороге, то лучше уступить, чем провоцировать опасную ситуацию... хотя каюсь - сама бывает злюсь и срываюсь и делаю глупости... Поэтому давайте будем стараться уважать друг друга на дороге и на форуме. Аминь!

[Тихоход]

Фигасе у вас тут прения, глубоко-(полу-, мало-)уважаемые!
Даже техподдержка выступила)))
Забыли только что не отправить водителя изучать азы вождения автомобилей с АБС. А наверное...стоило бы)))

Пы.Сы. Не в тему, просто на ум пришло - как там говорится..."Если за сезон количество срабатываний АБС больше трех - наклейте себе черно-желтый восклицательный знак"...

[gella]

Пы.Сы. Не в тему, просто на ум пришло - как там говорится..."Если за сезон количество срабатываний АБС больше трех - наклейте себе черно-желтый восклицательный знак"...

а если это зимой в каше под которой лед? у меня зимой однозначно больше 3 раз бывает за сезон... пошла покупать восклицательный знак

[Tech Bogemiya Yug]

Так как вижу большое взаимо-НЕ-понимание между дилером и Шкодоводами, то...предлагаю игру в духе "Доктора Хауса".
Всем Шкодаводам! Поиграем в диагноста!
Ответа, как такового, нет, всеми дружно будем его искать!
Задача следующая:
Клиент обращается с жалобой: "Не горит передняя правая фара."
...Ваши действия?

Товарищ vVPhaetonVv, в теме про дилеров(где начиналась игра) предложил:

Проверяем лампочку, предохранители, разъемы. Ну и проводку, ежели схема имеется

Возьмём это за начало.
Для уточнения возьмём, что этот автомобиль Октавия А5 без ксенона.
Итак, имеем заказ-наряд, в нём, справедливая как для Кроны, так и для Богемии, запись: Диагностика 0.5н/ч. (30 минут по часам)
(Итого, по мнению некоторых клиентов, имеем 30 минут на бесплатную мойку и диагностику.)

20 минут - мойка;
12 минут - проверка лампочки (норматив завода на наш а/м), включая с/у фары; Включим сюда ещё визуальный осмотр штекера на фаре.
Лампа исправна.
6 минут - проверка предохранителя (норматив завода на наш а/м). Включим сюда осмотр пинов в гнезде предохранителя.
Предохранитель исправен.
(У клиентов считавших что они здесь на 30 минут, как по заказ-наряду, уже негатив)
Далее возьмёмся за проводку. Управление на фару идёт с Блока Управления Бортовой Сети (электросхемы ведь есть, можем посмотреть).
Для того, что бы к нему добраться необходимо потратить по нормативам 54 минуты. А тут у Вас, как диагностов должен появиться вопрос. А кто будет платить за эти 54 минуты, что Вы будете добираться до БУ Борт.Сети?! Ведь согласовано только 30минут Вашей работы. 30-12-6-54=-42минуты, работать бесплатно?!
*Процесс согласования с клиентом возможной траты им денег ещё за 42 минуты, сопровождающийся руганью и т.п., наконец согласовано!*
54 минуты - Добраться до БУБС и включим сюда проверку проводки.
Проводка до БУБС цела

Затрачено 1час 32минуты, неисправность не найдена. Дальнейшие действия.......?

[gella]

Может после лампочки и предохранителя проще подключить ваг-ком и считать ошибки? чем браниться с клиентом за 54 минуты...
и так вопрос по ходу пьесы: а давно ли мойка у дилера бесплатная? смотрю вот свой заказ-наряд от 2009 года на ТО, и вижу: сбить грязь - 80 руб.........

[Tech Bogemiya Yug]

gella, так в том и суть игры, не я диагност, а вы все.
В БЮ примерно с конца этого лета, точнее не скажу. За Крону сказать не могу, но про бесплатную мойку там, слышал однозначно.

1 час 32 минуты уже пройдены. Далее gella предлагает почитать ошибки. (У дилеров нет VAG-COM, у них VAS-PC и/или ODIS, сути не меняет).
+ 30 минут (именно те, что изначально согласовывает с клиентом мастер-приёмщик) - чтение ошибок.
(ошибок нет)

2часа 02 минуты.... Варианты?!

[timon-vrn]

За мойку поддержу, делал вентилятор, два раза загоняли машину в рем зону, (в промежутке 2х дней), оба раза мыли, оба раза бесплатно. Машина уже не гарантийная была.

[gella]

наука о контактах: достать лампочку из цоколя и снова вставить?
время нереальное - 30 минут на считывание ошибок, вчера это сделали за 5 минут, но все понятно - кто-то получает ЗП по норма-часам, а кто-то от сделанной работы... и когда тебе в затылок пыхтит следующий клиент не будешь вырабатывать 30 минут на считывание ошибок
про мойку я ж просто уточнила - давно ли?! ибо про свою машину помню что ни чуть это было не бесплатно, а за деньги... и не мойка а сбить грязь... впрочем это было не только в Богемии, но и у другого дилера шкоды в другом городе...

[Tech Bogemiya Yug]

Оговорюсь, бесплатная - технологическая мойка.

5 минут - время не реальное для дилерских сканеров. Минимальное время около 12 минут (если а/м вообще без ошибок), не считая времени сохранения и распечатывания протокола диагностики. (Но а/м без ошибок начали встречаться только в последнее время, когда перестали ставить дополнительные сигнализации и т.п.)
А если запустить функцию проверки света - то 30 минут самое оно.

gella, извините, не обратил внимания на Ваше предложение снять/поставить лампочку.
(эффекта никакого) *Если бы дело было в лампочке, была бы ошибка обрыв/короткое замыкание на массу.