Звуковой сигнал(схема подключения)

[Филевская]

За каким я полез сегодня под капот до сих пор не знаю?! Вообщем заинтересовала меня релюшка на правом брызговике возле фары... Релюшка оказалась на звуковой сигнал... Смотрю что расположена она как-то незащищённо, да и контакты подокислились( но звуковой сигнал работал исправно!)... Я возьми и вытянь провода с неё. Релюха 5-ти контактная, а проводов 4! И у бей не помню куда какой вставить Перепробывал почти всё- не работает(при некоторых комбинациях реле щёлкает, но сигнал молчит)! Предохранители исправные. В мануале подключение никакого реле не имеет. Цвет проводов: чёрн, чёрн, жёлт, оранж... Подскажите, вы мне, неразумному, что куда теперь поторнуть???

[ФоксРомыч]

Вообщем заинтересовала меня релюшка на правом брызговике возле фары...

Прям таки на брызговике???

Оригинальный сигнал подключается без реле. У тебя какая-то персональная доработка, поэтому вряд ли кто сможет что-нибудь дельное посоветовать.

Единственный вариант - взять тестер, разобраться какие провода откуда идут и когда на них появляется напряжение и потом, в соответствии с логикой и схемой реле их подключить.

[s.p]

Если реле совковое, 528 называется (в желеной оболочке бронзового цвета, с петлёй для крепления) , то там разобраться несложно, на ней написано все. Тестер и вперёд!

[Филевская]

Вообщем заинтересовала меня релюшка на правом брызговике возле фары...

Прям таки на брызговике???

Оригинальный сигнал подключается без реле. У тебя какая-то персональная доработка, поэтому вряд ли кто сможет что-нибудь дельное посоветовать.

Единственный вариант - взять тестер, разобраться какие провода откуда идут и когда на них появляется напряжение и потом, в соответствии с логикой и схемой реле их подключить.

На доработку как-то не похоже... Жгут проводов, клеймы не отличаются от родных. А реле- чёрное с каким-то русским названием.

[Neos]

ничем не могу помочь

а я ищу где бы сигнал помощнее купить, который похож по звуку на паровоз)))

[s.p]

Вообщем заинтересовала меня релюшка на правом брызговике возле фары...

Прям таки на брызговике???

Оригинальный сигнал подключается без реле. У тебя какая-то персональная доработка, поэтому вряд ли кто сможет что-нибудь дельное посоветовать.

Единственный вариант - взять тестер, разобраться какие провода откуда идут и когда на них появляется напряжение и потом, в соответствии с логикой и схемой реле их подключить.

На доработку как-то не похоже... Жгут проводов, клеймы не отличаются от родных. А реле- чёрное с каким-то русским названием.

Схема подключения зависит от типа реле. Наиболее доступны либо реле сигнала РС-528 от ВАЗ-2106, либо универсальное реле от более поздних «тазиков».
РС-528 подключается проще всего. Снимаем провода с сигнала и на клемму 1 подаем «плюс» (определяем контрольной лампой или тестером: как мы помним, «плюс» на одном из проводов сидит постоянно), а второй (это «минус» от кнопки сигнала) подаем на клемму 3. С клеммы 4 отдельным проводом подаем «плюс» на сигнал, а вторую клемму сигнала соединяем с массой (какую из клемм сигнала под какую полярность использовать, безразлично).
С универсальным реле все чуть-чуть сложнее. «Плюс» подаем на клемму 30, которую перемычкой соединяем с клеммой 86. «Минус» от кнопки сигнала подаем на клемму 85, а провод на сигнал ведем от клеммы 87.

[ФоксРомыч]

а я ищу где бы сигнал помощнее купить, который похож по звуку на паровоз)))

ага, и при сигнале будут гаснуть фары и вообще машина глохнуть....



З.Ы. поищи в магазинах з/ч для грузовиков.

З.З.Ы. Понравился сигнал у kozloff-а?

[Neos]

а я ищу где бы сигнал помощнее купить, который похож по звуку на паровоз)))

ага, и при сигнале будут гаснуть фары и вообще машина глохнуть....



З.Ы. поищи в магазинах з/ч для грузовиков.

З.З.Ы. Понравился сигнал у kozloff-а?

бгы, ага )) он меня так в пятницу обсигналил что я аж испугался

[Филевская]

Вообщем заинтересовала меня релюшка на правом брызговике возле фары...

Прям таки на брызговике???

Оригинальный сигнал подключается без реле. У тебя какая-то персональная доработка, поэтому вряд ли кто сможет что-нибудь дельное посоветовать.

Единственный вариант - взять тестер, разобраться какие провода откуда идут и когда на них появляется напряжение и потом, в соответствии с логикой и схемой реле их подключить.

На доработку как-то не похоже... Жгут проводов, клеймы не отличаются от родных. А реле- чёрное с каким-то русским названием.

Схема подключения зависит от типа реле. Наиболее доступны либо реле сигнала РС-528 от ВАЗ-2106, либо универсальное реле от более поздних «тазиков».
РС-528 подключается проще всего. Снимаем провода с сигнала и на клемму 1 подаем «плюс» (определяем контрольной лампой или тестером: как мы помним, «плюс» на одном из проводов сидит постоянно), а второй (это «минус» от кнопки сигнала) подаем на клемму 3. С клеммы 4 отдельным проводом подаем «плюс» на сигнал, а вторую клемму сигнала соединяем с массой (какую из клемм сигнала под какую полярность использовать, безразлично).
С универсальным реле все чуть-чуть сложнее. «Плюс» подаем на клемму 30, которую перемычкой соединяем с клеммой 86. «Минус» от кнопки сигнала подаем на клемму 85, а провод на сигнал ведем от клеммы 87.

Спасибо, тебе огромное. Однако только пришёл уже с положителльным результатом И по-моему твоё описание один в один, вот только я чуть ли ни методом "тыка" всё сделал( в реле вообще не бум бум). Реле Saturn 1240. Если кому надо фото-вышлю в личку фото(в художке не учился )
[/img]

[s.p]

Спасибо, тебе огромное. Однако только пришёл уже с положителльным результатом И по-моему твоё описание один в один, вот только я чуть ли ни методом "тыка" всё сделал( в реле вообще не бум бум). Реле Saturn 1240. Если кому надо фото-вышлю в личку фото(в художке не учился )
[/img]

Да незачто, главное проблема решена!