Течет антифриз из впускного коллектора

[Andri]

Потек антифриз из впускного коллектора, образовалась маленькая пробоина и начала шуровать тонкой струйкой ржавая жидкость (на фото). Как латать, или только замена коллектора? Снять его проблематично, болты эти не откручивались думаю с 92-го года.

[vebso]

Думаю можно пробывать аргонной сваркой заварить

[Andri]

Буду пробовать аргоном. Еще вопрос по замене антифриза, как проще сливать, как и чем промывать, что лить (какой антифриз). Спасибо.

[керя]

сливать просто: снизу под генератором есть сливной болт. откручиваешь, открываешь расширительный бачок, сливаешь... не забыть радиатор печки открыть на слив. можно немного прокрутить двигатель. все.
а заливать антифриз можно любой, который предназначен для алюминиевых движков и радиаторов. на лето можно и воду дистилированую.

[vebso]

Я в прошлом году так сделал. Открутил болт на металическом патрубке под генератором. Слил что было (расширительный разорвало, залил дистилированную так и ездил), вставил садовый шланг и проточной водой под давлением все внутри промыл. Потом залил дистилированную и так ездил несколько дней. Она стала гоязной, снова слил. И снова воду. Опять недельку так поездил и только тогда залил разведенный соответственно синий антифриз (не тосол!). Так вот через год он уже стал серого цвета. Осенью солью, на воде покатаюсь опять и на зиму залью новый.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Мне советовали развести в воде лимонную кислоту и так поездить, что б она там почистила все, но я не рискнул....

[керя]

то что он грязный-это не страшно. и чистить нужно только радиатор, если он забит и не охлаждает.
просто в том же радиаторе,в резиновых патрубках да и в головке могут быть микротрещины, которые "забиваются " ржавчиной или осадком с ОЖ. а вы эту муть вымываете, и если чистите агрессивными средствами, то только еще больше разъедаете систему и ваш антифриз выливается через эти "трещинки"
другое дело если у вас был антифриз, который "ест" алюминий, тогда нужна чистка, а так -просто замена жидкости, и то только в том случае если она потеряла свои свойства на морозе...

[Error]

Я б на воде больше, чем пару часов не ездил, т.к. хоть мотор и алюминиевый, гильзы стальные. Крыльчатка помпы тоже стальная. Подшипник помпы (который смазывается тем же антифризом) тоже.

[керя]

у меня часто срывался патрубок с радиатора, в результате чего я регулярно заливал новый антифриз, а это немалые деньги.
этим летом решил заранее слить незамерзайку и отложить на зиму, а залил воду. в результате вода смешалась с остатками ОЖ(даже окрасилась в синий) и стала просто как слабенький тосол- и смазывает и охлаждает. вот почему я не советую промывать систему при замене воды.
кстати двигатель я тоже не промываю при замене масла( остатки моющего средства хуже действуют на двигатель, чем остатки старого масла)

[vebso]

Да, при замене масла я тоже не промываю двигатель. На воде долго нельзя ездить, но для промывки от всякого г-на нормально. Всякие покупные "промывки" системы и прочее мне мужики брать не советывали категорически. Проточная со шланга, кстати, выгнала мне кучу всякого песка. Так что при возможности можно сделать. Вот только я не помню в каком месте я отсоединял патрубок и вставлял шланг. Где то со стороны расширительного...

[vintlx]

Я смотрю тут на форуме все большие мастера, какая к черту аргонная сварка, элементарно выбиваете старую пробку-заглушку, и устанавливаете новую, которую можно подобрать по-размеру на авто-рынке, вот и все при-чём надолго.

[Meser]

Подшипник помпы смазывается антифризом.

Кто ни будь ещё может подтвердить что подшипник помпы смазывается ... антифризом?

[vebso]

Радиатор печки находится под капотом, доступ к нему со стороны аккумулятора. Надо снять.
Может потечь краник печки или патрубки, но тогда бы было все мокрое и под капотом. В салон может затекать через щели в кузове. Проверяй там все.