forum.skoda-club.ru

Все решилось сегодняшним днем пришел мне вут Vika 60356 обошелся 2200 руб. На замену ушло примерно 1.5 часа в связи с сложным демонтажом старого вута т.к шпильки на котором держаться главный тормозной поворачивались в корпусе вместе с гайками пришлось их срезать. В общем все сейчас отлично стал нормально работать двигатель. Перестал грохнуть. Тему можно закрывать

Привет! А расскажи пожалуйста про ВУТ что приобрел. У меня тоже 94 год Шкода--Экзист выдает только Ваговский оригинал за 31 тыс руб.! А Вика по Экзисту на 92 год. Они одинаковые?

Да подходит на счет одинаковые они или нет хз. Как я понял они отличаются тем что в какой-то модели есть обратный клапан в какой-то нет в каком-то шток регулируется в каком-то нет. В этой модели вики нет клапана но он с регулируемым штоком. Клапан поставил от газ. Шток подогнал под пидаль. В общем ничего сложного.

Что за клапан? Объясни пожалуйста.

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:
Обратный клапан -это на шланге от коллектора?

Совершенно верно

Так выходит что на старых моделях его небыло? Вот и все отличие?

У меня фаворит 89 г.в. На шланге висит обратный клапан. Менял ВУТ тоже VIKA, мне подошел и работает отлично. Единственно что- не было штуцера пластмассового в комплекте, в который вакуумный шланг вставляется. А со старого не подходил. Сосед отдал от ВАЗ 2108, встал идеально.

Спасибо за информацию!

vebso писал(а):У меня фаворит 89 г.в. На шланге висит обратный клапан. Менял ВУТ тоже VIKA, мне подошел и работает отлично. Единственно что- не было штуцера пластмассового в комплекте, в который вакуумный шланг вставляется. А со старого не подходил. Сосед отдал от ВАЗ 2108, встал идеально.

Этот как вы говорите штуцер и есть обратный клапан. http://wiki.zr.ru/images/1/13/%D0%A0%D0 ... -168-8.jpg

Да, он, только он не подошел, а у восьмерке он просто штуцер. Обратный клапан висит на шланге.