forum.skoda-club.ru

А есть фото подключения замка зажигания,? а-то мне кажется я что-то намудрил в подключении проводов

Постараюсь завтра сделать

Жду!!!Пасибище зарание!!!

По цветам и количеству проводов у меня так, только зеленый с 30 это на часы в приборку, остальное стандартное.

Добрый день. Подыму тему. Решил себе установить панель приборов с фелиции, с тахометром, на свой фаворит 91 г. Купил только панель и три разъема, так как менять пол машины не захотел, а нужны были только рабочие приборы, которые могли бы "подружиться" с моим мотором АЕЕ.
Когда я взял с данного FAQ, распиновку приборов, а потом снял свою приборную панель, то меня слегка ввел в ступор тот факт, что распиновка практически полностью не подходит к моей проводке, так как проводка у меня до рейстайлинга .
Ну в общем, так как приборную панель с фелиции я уже раскурочил и осталось ее только подключить, я взял схему фавика, мультиметр, контрольку и в путь
Даю данную информацию, для тех кто тоже столкнется с такой, как я проблемой.
Первый разъем 10 пинов.
1.Масса, белый
2.Габариты, два желтых
3.Ближний,два черных
4.Нет
5.Обогрев стекла,два белых
6.Генератор,синий
7.12 +АСС красный
8.Датчик давления масла, черный
9.Тахометр, желтый
10. Ручник, черный
Второй разъем 8 пинов.
1.Левый поворот,два желтых
2.Температура двиг.,черный
3.Нет
4.Дальний, 2 желтых
5.Нет
6.Передние ПТФ
7.Аварийная сигн. коричневый (Не нужен)
8.Задние ПТФ, два черных
Третий разъем 6 пинов.
1.Бенз, синий
2.Бенз, желтый
3.Нет
4.Бенз, черный(Не нужен)
5.Нет
6.Не нужен
Ну вот,что получилось. Все работает, только стрелка спидометра дергается, до 40 км\ч

skodauser писал(а):Добрый день. Подыму тему. Решил себе установить панель приборов с фелиции, с тахометром, на свой фаворит 91 г. Купил только панель и три разъема, так как менять пол машины не захотел, а нужны были только рабочие приборы,

а смысл менять приборку без торпеды? не сильно гармонирует...

керя писал(а):а смысл менять приборку без торпеды? не сильно гармонирует...

Стрелочки светятся))) и часики есть))) правда у мена на фаворитовской приборке тоже светятся))) и циферблат маленький есть))

А у меня наоборот, поменяна торпеда а приборка осталась фаворитовская

керя писал(а):

skodauser писал(а):Добрый день. Подыму тему. Решил себе установить панель приборов с фелиции, с тахометром, на свой фаворит 91 г. Купил только панель и три разъема, так как менять пол машины не захотел, а нужны были только рабочие приборы,

а смысл менять приборку без торпеды? не сильно гармонирует...

Стоит инжекторный двигатель с АЕЕ, не работал тахометр и датчик температуры на карбюраторной приборной панели.
А эта панелька еще и по симпатичнее + стрелочки светятся)))

K_Romka писал(а):А у меня наоборот, поменяна торпеда а приборка осталась фаворитовская

а вот такой вот вариант хотелось бы увидеть на фото...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

ARFX писал(а):Стрелочки светятся)))

не, ну если светятся- тогда ладно

керя писал(а):

K_Romka писал(а):А у меня наоборот, поменяна торпеда а приборка осталась фаворитовская

а вот такой вот вариант хотелось бы увидеть на фото...

Без проблем,но завтра. Сейчас лень идти в гараж.

Добавлено спустя 12 часов 30 минут 13 секунд:

нижняя часть по ходу родная осталась? верхняя часть по крепежу полностью подходит?

да, поменяна только верхняя часть, нижняя есть, но не хотелось разбирать. подходит идеально.

K_Romka писал(а):да, поменяна только верхняя часть, нижняя есть, но не хотелось разбирать. подходит идеально.

а на приборке никакие лампочки и датчики не скрылись новой накладкой?
руль от кого? у меня сигнал подается рычагом поворотов. тут переделывали или у вас сразу на руле был?

никакие лампочки и индикаторы не скрыты накладкой, руль стоит тоже от филиции (те которые были с подушкой безопасности), сигнал по прежнему на подрулевом переключателе, т.к. подрулевые остались фаворитовские. Подрулевые от Фили есть, в ближайшее время планируют менять, тогда и перенесу сигнал на баранку. Если планируете менять руль на филицийский, есть ряд нюансов. Руль от Фили по шлицам не подходит на фаворитовский вал - нужен переходник. Сам руль в профиль более толстый, соответственно больше выступает, но это решается отодвиганием сидухи на 1 щелчек, но комфортно доставать до подрулевых переключателей не сможете, хотя я привык за пару дней, так что идеальный вариант это замена рулевой колонки на филицийскую, она чуть короче и посадочный шлиц соответствующий. Не знаю только одно, при замене рулевого вала станет ли замок зажигания от фаворита на филицийский вал.