forum.skoda-club.ru

И так,достался мне фаворит после блондинки,и пришлось мне им заняться вплотную.На данный момент проблема состоит в том что сняв двигатель заднего стеклоочистителя я обнаружил,что он не работал так как был отключен разъем,я уж было обрадовался,но не тут то было.На самом деле проблема оказалась сложнее,провода были оплавлены в месте где клеммы подключаються в районе редуктора,там так же был припаян одним концом резистор с отломанным концом с одной стороны.В общем разобрав редуктор на всякий случай,я обнаружил в нем под главной шестерней 3 контактных полоски соединенные с клеммами на редукторе.Посмотрев схему включения данного движка на схеме Фелиции,я обнаружил,что должен быть еще и кондер.Поэтому большая просьба,если кто может нарисуйте схему подключения,с номиналами компонентов,цветами проводов(сейчас есть 3 провода-красный,черный и синий который идет на корпус).Можно и просто фото,только чтоб понятно было.

посмотрю

Похоже не нашел)

я себе отдевятки мотор с редуктором поставил, так как на родном моторе оплавился щётко держатель.

DJ_HIGH_BOB писал(а):я себе отдевятки мотор с редуктором поставил, так как на родном моторе оплавился щётко держатель.

Встал без проблем или пришлось как то дорабатывать? А то новый фирменный стоит очень дорого,около 100 уе.Правда у меня я посмотрел видать проблема еще в том,что в редукторе выработались пластиковые шестерни,потому что под нагрузкой(щетка лежит на стекле)не тянет,а если отвести от стекла щетку то работает.

Проблема оказалась в том что пришлось отвеостие под вал немного разширять напильником. Далее угол очистки на вазовском редукторе намного меньше чем у родного, пришлось очень долго угадывать положение редуктора. Когда редуктор настроил приспособил удердивающую тягу (внутри 5й дверцы), которая не позволяет редуктору смещаться.


Кстати говоришь что у тя выработались шестерни в редукторе. Треск что ли стоит???? Если треска нету то проблема в самом моторчике, наверно также оплавился щёткодержатель и щётки толком не прилегают к ламелькам ротора. Разберись сначала в чём проблема, прежде чем колхозить русский редуктор..