
Модератор: Модераторы конференции
ответ самоочевиден - сначала копать по механике самой стрелки (попытаться почистить, смазать и т.п.), а потом уже браться за электрику. У меня когда глушишь машину с включенным вентилятором от скачка в бортовой сети стрелку дергает на полшкалы.K_Romka писал(а): стрелки на других приборах если их отклонять, плавно опускаются в О. На тахометре сколько выставиш, столько и показывает, хотя очутимого сопротивления стрелка не испытывает. Хочется чтобы все работало!
Вернуться в Škoda Favorit/Forman 1987 – 1995
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3