forum.skoda-club.ru

недавно лопнула мембрана в вакуумнике да и главный начал перепускать, решил поменять оба сразу.в магазине сказали 1200грн(600+600). После этого сразу поехал на 08 разборку взял усилитель с главным за 150грн в идеальном состоянии. Пришлось укоротить шток и приварить старое ухо крепления которым присоединяется к педали тормоза. Потом сняв крепление усилителя с кузова сделал в нем 2 новых отверствия под новый усилитель и все собрал обратно.была еще одна проблема, пришлось обрезать тормозные трубки и поменять штуцера на жигулевские и все наново завальцовывать.зато теперь педаль стала заметно мягче да и ремкомплектов к 08 полно. На все ушло времени примерно 3 часа(под рукой была болгарка, развальцовка,полуавтомат).

УРА!!! отличная инфа!! Респект! Ещё бы фотки!!


многие боятся замены тормозного цилиндра и вакумника

Добавлено спустя 47 секунд:
Re: замена вакуумного усилителя и главного тормозного на 2108
а может потом ещё за одним и суппорта вазовские приделать и все трубки на русские заменить

да ещё фото развальцовочки неплохо бы

Кстати ,а клапана, которые стояли на выходе из ГТЦ родного цилиндра, никак не использовал???, Так то они стоят вместо колдуна (распределителя тормозных усилий). Как себя машина поведёт зимой при торможении????

зимой задницу и так забрасывает при хороших колодках и подведенных трещетках(92г.в.)как будет этой зимой еще не знаю менял весной. Если будет серезно бросать попробую поставить 08 клапана(нераз встречал на машинах). Если нет можно выточить переходники под родные(опять менять штуцера).фотки самой развальцовки нет т.к. брал ее у спеца на время, в магазине она примерно стоит 40-60грн. http://www.photoshare.ru/photo5695299.html