forum.skoda-club.ru

Доброе утро всем. Машинка Фаворит 1,3 1994г. карб. Пробита прокладка головки, подсирает маслом в этом месте. Пока-что изменений в работе двигателя я не почуствовал. Запускается,стартует да и тянет нормально. Места, где можно самому ее поменять нет, значит придется заганять к какому-то мотористу. В ближащее время не хотелось-бы остаться безлошадным

Есть пара вопросов к знатокам:
1) сколько я могу ездить в таком состоянии и какие последствия?
2) что нужно будет еще прикупить кроме прокладки в дополнение? (без фанатизма, самое необходимое)?
3) и сколько примерно стоит работа по замене прокладки у моториста , желательно в гривнах или долларах?

спасибо.

Подсырает этом месте это где .мало иформацыи желательно фото ,ездить можно но если пробит канал масляный то мало попадает масла сильно будет изнашиватся головка .
работа по замене прокладки стоит в киеве порядка от 800 грн а что надо докупить вскрытие покажет . и не понятно почему подтекает масло не перегревали движок тосол не уходит ,масло в тосоле есть или на оборот.

Добрый день. Да я чуть не правильно написал. Просачивается со стороны заливной горловины, с низу. В масле антифриза не обнаружено и в антифризе масла тоже.Заливная пробка - чистая и белого дыма из трубы нет. А просачивается мне так кажется не масло, а антифриз.

так может протянуть головку надо...давно скидивали голову?

Двигатель не скрывался.

Сергей 69 писал(а):Двигатель не скрывался.

От милиции? Или автомобиля?:)

Шутники. Я совета спрашиваю , а не шуток жду.

Действитель, для начала может просто подтянуть? Только без фанатизма)) Или как вариант, если действительно антифриз, то залить добавку против течи антифриза. Не помню только как эта фигня правильно называется(

если это тосол (антифриз)попробуй залить металогерметик головку поджимать не советую можно легко сорвать болты и если он потек значить перегрели движок либо от плохого тосола (антифриз)разьело сделало раковинки поджим ничего недаст. сам попадался менял прокладку 4 раза пока нешлифанули головку а замена прокладкизанимает 2-4 часа во дворе снормальным инструментом

У меня тоже в антифризе масла нет и онного внём тоже не видать , а антефриз куда-то деваетса!!!!

magav писал(а):У меня тоже в антифризе масла нет и онного внём тоже не видать , а антефриз куда-то деваетса!!!!

... в выхлопную трубу...

Герметик в антифриз заливался года два тому назад, перед этим и был маленький перегрев движка. (закипел и разорвало боковину радиатора). За это время антифриза долил где-то 0,5л.

да может и выхлопную но должен быть белый дым с выхлопной и немного троить впускной коллектор тоже охлаждается антифризом я когда ссвой снял там тоже были раковины от не качественного тосола подсасывало по немногу .

В суботу решил заняться машиной и что было сделано :
Для начала помыли на мойке двигатель, грязи от туда вылетело немерное количество. Я скажу что таким чистым мотор я еще не видел. Так-как потеки всетаки были масляными, то для начала заменил прокладку крышки клапанов и пробку заливной горловины масла, так-как на ней уплотнительная резинка пришла в полную негодность. На общем совете было принято решение пока покататься и понаблюдать, будут-ли появляться ище потеки после проделанных работ.Пока два дня полет нормальный, дальше отпишусь.