forum.skoda-club.ru

Вчера ехал в село 100 км где-то, поздно вечером. И тут случилось что-то странное, стал на светофоре, фары начали потухать, индикация вся приглушилась, движок вроде работал ровно, но думал заглохну потому что искра пропадет из-за низкой напруги, но загорелся зеленый, газ в пол все вернулась на круги своя, и так всю дорогу пока ехал, на холостых свет приглушался будто работала машина на разряженном акке, даже магнитофон вырубался. На оборотах > 1500 все в норме.
У кого какие идеи по этому поводу?

P.S. Что интересно лампочка питания от акка не разу не загорелась и акк в нормальном заряженном состоянии был до этого.
P.S.S. Холостые в норме 800-900.

проверь зарядку вольтметром,возможно "шоколадка" накрылась или щетки стерлись.

1. Щётки (поменять)
2. Контакт (зачистить и зажать)
3. Грязь (разобрать и вычистить)
4. Ремень (натянуть)

Шоколадка в порядке (не лезть в то, что работает).

похоже на банально ослабленный ремень...

"Шоколадка", а это что, коммутатор?

нет, реле-регулятор напряжения. стоит прямо на генераторе

Ремень водилы на работе пощупали, говорят в норме.

Не ленись искать: на форуме два десатка похожих тем. Набери например: регулятор напряжения. Успехов.

DAlexandr писал(а):Ремень водилы на работе пощупали, говорят в норме.

Не надо давать водилам щупать ремень)) На нормально натянутом не должен от руки прокручиваться генератор.

Сегодня утром опять повторилась фигня пока на работу ехал. Думаю действительно с регулятором этим беда какая-то.

Добавлено спустя 5 часов 12 минут 32 секунды:
Снял регулятор, посмотрите по фоткам может скажете, нормальный он еще?
https://lh4.googleusercontent.com/-IvPM ... 140238.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-MPIq ... 140218.jpg

Клеммы акумулятора и минусовый кабель с аккума на кузов пробовали разобрать(поменять)-зачистить?
Еще по старости может отойти пайка на обратной стороне платы предохранителей (лечится паяльником) попробуйте хотя-бы в момент глюка слегка стукнуть по крышке предохранителей, не будет ли изменений.
А напряжение на аккуме не холостых и на повышенных оборотах меряли?

Да на кой ляда Вам здался тот генератор? Проверьте для начала проводку и все контакты. Присоединяюсь к предыдущему посту, постучите по панели реле/предохранителей, одолжите у друга тестер и замерьте напряжение в сети.

Делаю ставку на контакт.

Error писал(а):Да на кой ляда Вам здался тот генератор? Проверьте для начала проводку и все контакты. Присоединяюсь к предыдущему посту, постучите по панели реле/предохранителей, одолжите у друга тестер и замерьте напряжение в сети.

Делаю ставку на контакт.

Ну и какая тогда взаимосвязь, обороты холостые все притухает, подымаю газком на 100-200 об. все стабилизируется.

Я бы нижнюю щетку поменял на всякий случай, подозрительно как то она изношенна, может контакт слабоват.

DAlexandr писал(а):

Error писал(а):Да на кой ляда Вам здался тот генератор? Проверьте для начала проводку и все контакты. Присоединяюсь к предыдущему посту, постучите по панели реле/предохранителей, одолжите у друга тестер и замерьте напряжение в сети.

Делаю ставку на контакт.

Ну и какая тогда взаимосвязь, обороты холостые все притухает, подымаю газком на 100-200 об. все стабилизируется.

Соре, в пердыдущем посте я хотел написать "та шоколадка" вместо "тот генератор".

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Да, у Вас лампочка "работы от аккума" рабочая? Точно?