forum.skoda-club.ru

Интересно как Фавориты выдерживают нынешние морозы?
Я сегодня первый раз в этом году заводил свой фавик с утра, да еще в мороз -18. И ничего, тьфу, тьфу - сразу завелся. Хотя акамулятор уже 4 год как куплен.
Лет 5 наза в горах почти неделю по утрам приходилось заводиться и ехать на горнолужный курорт в -24 -25. И надо сказать, что и тогда все было на удивление нормально. Практически сразу заводился.

У нас -28 было недавно.Завелся, однако, раза с десятого) но главное что завелся, много соседей на новых машынах не смогли))

Мой Фаворит спрятался на малярку от морозов, поэтому проверить не могу. но когда в этом году было -10 я ещё ездил. по утрам выходим с соседом обычно одновременно. У него слёзы накатывались когда он слышал, как Фавик с полоборота запускается в мороз)))) А он свою BMW раза с пятого (в лучшем случае) запускал)))) при этом бумер первые пару минут не то что ехать отказывался, он даже работал как ведро с болтами)) а я запустил, и через минуту уехал!))) В общем сосед в шоке и страшно завидует по утрам))))

-25 полет нормальный, с пол оборота! Но первые 10 минут както сложно коробка включается думаю масло подмерзает, и стойки дубовые атак все гуд!

-25 с утра, заводится ,но первый пару мин газ торкнуть нельзя -сразу глохнет ,и зарядка появляется не сразу .

Alexandr писал(а):-25 с утра, заводится ,но первый пару мин газ торкнуть нельзя -сразу глохнет ,и зарядка появляется не сразу .

ну так зарядка у всех при запуске горит

У мну всё было гуд даже в -25. Главное - аккум, чтоб крутанул харашо.

Alexandr писал(а):... первый пару мин газ торкнуть нельзя -сразу глохнет ...

Вспоминаю одну из тем, где я предполагал, что у Вас переобогащённая смесь. Ваш последний пост - тому подтверждение. Обедняйте - бензин деньги стОит.

Error писал(а):Вспоминаю одну из тем, где я предполагал, что у Вас переобогащённая смесь. Ваш последний пост - тому подтверждение. Обедняйте - бензин деньги стОит.

Хорошо попробую.Спасибо.

Добавлено спустя 14 часов 16 минут 52 секунды:
НАрод подскажите.в мороз завожусь но лампочка зарядки нетухнет ,тухнет ч/з время ,а сегодня непотухла (-28).

-30 завелась с первого раза, но покрутить пришлось, акумклятор ушатаный крутит плоховато. Если автоподсос исправен то у Jikova проблем с морозом не должно быть.

Alexandr писал(а):...
НАрод подскажите.в мороз завожусь но лампочка зарядки нетухнет ,тухнет ч/з время ,а сегодня непотухла (-28).

Не "зарядки", а разрядки. Раз светится, это значит, что заряд аккума не происходит, следовательно аккум разряжается. Одна из причин - гена не выдаёт необходимое напряжение. Одна из причит этого (именно "одна" из причин) - подмерзание щёток на морозе. Обычно после прогрева подкапотного просранства (иногда вплоть до десятков минут) проходит.

-25 Форман 1,3 моно заводится с пол оборота, но лампочка давления масла тухнет секунд через 15.

OLEG VOV писал(а):-25 Форман 1,3 моно заводится с пол оборота, но лампочка давления масла тухнет секунд через 15.

Не очень хорошо - эти 15 секунд мотор молотит реально всухую, без масла. Если заливали 20W40, залейте 15W40. Или как экстренная мера, долейте поллитра синтетики, но ТОГО ЖЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Error писал(а):

Alexandr писал(а):...
НАрод подскажите.в мороз завожусь но лампочка зарядки нетухнет ,тухнет ч/з время ,а сегодня непотухла (-28).

Не "зарядки", а разрядки. Раз светится, это значит, что заряд аккума не происходит, следовательно аккум разряжается. Одна из причин - гена не выдаёт необходимое напряжение. Одна из причит этого (именно "одна" из причин) - подмерзание щёток на морозе. Обычно после прогрева подкапотного просранства (иногда вплоть до десятков минут) проходит.

Спасибо , точно замерз генератор ,отогрелся и все ОК.

Масло залито 10W40 полусинтетика, но уже тысяч 9 проехал.

OLEG VOV писал(а):Масло залито 10W40 полусинтетика, но уже тысяч 9 проехал.

10W40 замерзает при -30, а 9 тыщ для полусинтетики ещё очень даже немного. Может маляный насос уже чуть подустал. Или датчик давления масла на морозе не сразу просыпается