forum.skoda-club.ru

Люди подскажите, у меня стоит кондиш вместо бороды под консолью, а под капотом, только шланги, чкакого авто может подойти все остальное, и если у кого есть такой, подскажите как это все работает??

Нихерасебе в FAVORIT Стоял кондишин ФОТО ПОКАЖИ ХОТЬ?

Покажите фотки подкапотного и самой печки...

я месяц назад видел объявление в Словакии о продаже кондиционера. Писали, что подходит на фаворит. Цена 100-150 евро. Точно не помню

maks_75 писал(а):я месяц назад видел объявление в Словакии о продаже кондиционера...

... а через месяц на forum.skoda-club.ru появляется чел с вопросом о его подключении

Пообщался с знакомым занимающимся холодильными системами по поводу установки кондишки в фаворит. В общем при условии, что попадется рабочий и в нормальном состоянии и полной комплектации необходимой для установки, а это уже будет не та сумма которую указал Максим, придется еще потратить много времени или денег на то чтоб всю систему встроить в фаворит и настроить. Если есть знакомый холодильщик или сами умеете, то шанс есть, иначе сумма будет за нормальную установку высока, либо качество работы не будет устраивать. Движка 1,3 карбюратор сказал хватит, разве, что возможно придется немного поколдовать. А вообще посоветовал немного проще поступить. Так как найти б/у кондишку в нормльном состоянии не всегда возможно и проверить ее до того как придет, сказал, что можно использовать обычные старые советские оконные кондишки типа БК, найти их в нормальном состоянии не сложно и цена на них копеечная, а из них уже сооружать кондишку. Но опять же нужен холодильщик. В общем я пока эту идею похоронил для себя, но пока....

А насколько он вообще там надо? )))

Ну не знаю как у Вас в Черниговской области, а у нас в Крыму, мне лично кондишка очень бы не помешала летом, жару я очень плохо переношу, а открытое окно совсем не помогает.

Есть такая фишка как "Элемент Пельтье", они работают от 12 вольт и из них можно сделать неплохой кондишен)) По простому это диод у которого одна сторона горячая - другая холодная, достаточно сделать отбор холодного воздуха - вот и кондишен. По цене даже дешевле будет. Раньше при союзе так холодильники делали, теперь вот опять появились такие блоки.

Этот вариант рассматривал тоже, тем более могу взять элементы по нормальной цене и у меня есть автохолодильник для экспериментов. Жрет этот элемент не по детски, к тому же нужен реальный отвод тепла. В итоге куча денег на элементы которые смогут охлаждать машину+дополнительный генератор только для этих элементов+их же охлаждение все вместе выйдет дороже и более громоздко чем кондишка. Вот характеристики элемента, что мне предлагали:
Umax (V): 15.2
I max(A): 6
ΔTmax(degree Celsius): 67
Dimensions(mm): 40 X 40 X 3.4
Ohm:1.3 - 1.5
Мощность (потребляемая) 91.2W

Ну переделка под компрессор + сам компрессор + мощноть которую он будет отбирать от мотора в итоге дадут тоже самое. Тут уже надо смотреть кому что проще.
Кстати, а фоток мы так и не увидели)

За Пельте в машине сразу забудьте. Даже если их получится даром где-то откопать, то с их КПД около 50% мотор только на них и будет работать. А "не даром" - так с четверть-машины будет стоить. А если брать меньше элементов, КПД падает ещё больше.