forum.skoda-club.ru

В чем разница? В Беларуси у нас, я покупал российской сборку за n$, узнавал цены у менеджеров на чешскую сборку, чуть в обморок не упал, почти на 5ка$ дороже!!!
Спросил менеджера в чем разница - ничего не ответил внятного, сказал брать российскую сборку и даже не заморачиваться!
Хочу у вас спросить, в чем разница? И стоит ли эта разница аж 5ка зелени???

Добавлено спустя 36 минут 41 секунду:

kilbuz писал(а):В чем разница? В Беларуси у нас, я покупал российской сборки, узнавал цены у менеджеров, чуть в обморок не упал, почти на 5ка$ дороже!!!
Спросил менеджера в чем разница - ничего не ответил внятного, сказал брать российскую сборку и даже не заморачиваться!
Хочу у вас спросить, в чем разница? И стоит ли эта разница аж 5ка зелени???

В эти 5 ка входит - 2.5 ка НДС, таможенная пошлина! Но остальные 2.5 ка куда отнести?

Есть возможность купить чешский рапид и дешевле и вы еще думаете?

SanchezX писал(а):Есть возможность купить чешский рапид и дешевле и вы еще думаете?

на 5ка$ дороже российской сборки!!!

SanchezX писал(а):Есть возможность купить чешский рапид и дешевле и вы еще думаете?

Надо брать. У меня калужский - нашел саморез под водительски сиденьем. Надеюсь, что запасной .

Все очень очень просто, курс русского рубля!
Работа, аренда, коммунальные платежи в РФ практически не поменялись, я так понимаю часть сборочных единиц тоже собирается - изготавливается в РФ, от чего затраты меньше чем в Чешских заводах.

Lesh_tm писал(а):Все очень очень просто, курс русского рубля!
Работа, аренда, коммунальные платежи в РФ практически не поменялись, я так понимаю часть сборочных единиц тоже собирается - изготавливается в РФ, от чего затраты меньше чем в Чешских заводах.

Мне вообще интересно, в чем разница чешского рапида и российского?

Стоял у нас в городе на трейд-ине чешский рапид. Так вот покраска там была неравномерная и слой краски очень тонкий. Да ещё на крыльях снизу подтёки. Обмерил я его с толщиномером тогда вдоль и поперек. Брать так и не решился. Зато свой российской сборки когда забирал осматривал особенно тщательно и подобных косяков не нашёл. Может чешки и по надёжности лучше, но красят у нас как минимум не хуже.

kilbuz писал(а):Мне вообще интересно, в чем разница чешского рапида и российского?

Ну вот ты непосредственно спрашивал почему разница в деньгах.

А вообще по идее как говорят в автосалонах, в Калуге крупноузловая сборка (SKD), по сути не отличается от чешской. Но все же есть различия по комплектации, у чешской нет например пакта плохих дорог, меньше клиренс, и как правила слой краски тоньше, а так по сути авто одинаковое. Ну и идет подстраиваются под русский рынок, например у нас продаются атмосферные двигатели, в европе уже давно нет, так же у нас не продают дизель.
А делается это для того, что готовые машинокомплеты облагаются другими налогами и сборку производят в РФ, от того и затраты ниже на производство, от того и стоимость ниже. Если интересно зайди на сайт немецких или чешских дилеров и удивись цене, она так же будет больше на 5к$, а то и больше.

Lesh_tm писал(а):в Калуге крупноузловая сборка (SKD), по сути не отличается от чешской.

С октября уже не крупноузловая. В частности двигатели MPI начали производить в России. К концу года до 70% обещали довести локализацию.

Romanov_A_A писал(а):С октября уже не крупноузловая. В частности двигатели MPI начали производить в России. К концу года до 70% обещали довести локализацию.

Да, видел в новостях, у меня еще немецкий двигатель))
Хотя я например в этом ничего плохого)

Lesh_tm писал(а):

kilbuz писал(а):Мне вообще интересно, в чем разница чешского рапида и российского?

в Калуге крупноузловая сборка (SKD)
например у нас продаются атмосферные двигатели, в европе уже давно нет, так же у нас не продают дизель.

Что значит крупноузловая сборка? Что значит атмосферные двигатели?

Крупноузловая значит авто собиралось из узлов (двигатель, коробка и т.д.), но сами узлы производились где-то ещё. В данном случае в Чехии или в Германии. Атмосферный -- без турбины.

Romanov_A_A писал(а):Крупноузловая значит авто собиралось из узлов (двигатель, коробка и т.д.), но сами узлы производились где-то ещё. В данном случае в Чехии или в Германии. Атмосферный -- без турбины.

А что чушки с турбинами продают?

Стоял у нас в городе на трейд-ине чешский рапид. Так вот покраска там была неравномерная и слой краски очень тонкий. Да ещё на крыльях снизу подтёки. Обмерил я его с толщиномером тогда вдоль и поперек. Брать так и не решился.

Это не заводская краска, значит после ДТП, крашеный и восстановленный.

kilbuz писал(а):А что чушки с турбинами продают?

http://www.skoda-auto.cz/models/rapid/cenik - все доступно написано, что продается и по какой цене
Rapid 1.4 TSI Style от 18 620$, русская сборка от 13 825$, чистая без допов, по курсам на 04.11.2015