forum.skoda-club.ru

Ребят, кто-нить из знающих может подсказать что это было? ))

Я уезжал в отпуск на 16 дней, тачка стояла у дома на ручнике и на Р. Приехал, завёл, всё нормально.
Только когда селектор на D включил - она толчок дала ощутимый. Попробовал ещё раз, то же самое, так 3 или 4 раза... Я плюнул и поехал. Покатался без резких движений - при езде никаких косяков, всё ок. Приехал, опять потыкал ручку с P на D стало тоже всё ок...
Что это было? Типа коробка заскучала пока стояла чтоли? =))) там чё-то прилипло или засохло от простоя?

даже колодки не прилипли к дискам, всё хорошо было, а DSG чёто заскучал )

У меня так было. Все 1 в 1. Я так понимаю, необходима адаптация. Также коробка еще дергалась при переключениях, в частности на холодную (ощутимый толчок, как если бы сцепу резко отпустить), обратился по гарантии.

На днях заменили сцепление.

Но дело то в том, что у меня после первой же поездки всё стало нормально... да и в процессе первой поездки ничего не дёргалось на переключениях...
Вот только когда на D переводил, и то после поездки перестало...

Говорю же, у меня точно также. После поездки пропало.
Если еще гарантия осталась, обратись, сменить сцепу не помешает. Потом за свой счет дорого выйдет.

Совет. Сначала ставим на ручник, потом на паркинг. Т.к. если колёса заблокируются вначале коробкой, а затем ручником, то в лучшем случае возможна вибрация коробки при пуске двигателя пока не снимете с паркинга.

Когда селектор в "P", сцепления разомкнуты, маховик у двигателя вращается отдельно и никак не может влиять на коробку.

Ещё раз, в режиме "паркинг" колёса блокируются коробкой, при определённых условиях, например небольшой уклон. Коробка в режиме "тормоза" передних колёс нагружает опоры в т.ч двигателя ввиду чего создаётся вибрация, маховик тут вообще не причём.

Mishail писал(а):Совет. Сначала ставим на ручник, потом на паркинг. Т.к. если колёса заблокируются вначале коробкой, а затем ручником, то в лучшем случае возможна вибрация коробки при пуске двигателя пока не снимете с паркинга.

Это я в курсе давно уже )))

Enclave писал(а):Когда селектор в "P", сцепления разомкнуты, маховик у двигателя вращается отдельно и никак не может влиять на коробку.

Специальной шестерёнкой блокируется. Сцепления разомкнуты само собой.

Enclave писал(а):Говорю же, у меня точно также. После поездки пропало.
Если еще гарантия осталась, обратись, сменить сцепу не помешает. Потом за свой счет дорого выйдет.

Вопрос в том, что теперь дефект пропал и дилер скажет, что всё ОК ))) как ему доказать то ?