Тепло ли в А7 зимой

[Prom82]

По сабжу. ИМХО, попогреи стали работать гораздо лучше: начинают чувствоваться раньше, жарят сильнее. На А5 у меня начинали ощущаться далеко не сразу: где-то читал, что необходимо к ним (_!_) прислонить, чтобы начали работать или тупо аккумулятор берегли, но грелись они ощутимо дольше.

Концептуально я тока против робота, конкретно мотор не нравится тока быстротой прогрева, все остальное более чем устраивает. Поэтому фразу мою искать смысла нет, вряд ли в ней что-то глобально иное.))

Ну да, по-моему так и было Так робот-то все равно никуда не делся или уже смирились?

[Galax]

Концептуально я тока против робота, конкретно мотор не нравится тока быстротой прогрева, все остальное более чем устраивает. Поэтому фразу мою искать смысла нет, вряд ли в ней что-то глобально иное.))

Ну да, по-моему так и было Так робот-то все равно никуда не делся или уже смирились?

На данном этапе смирился, в дальнейшем предпочту выбрать механику, так просто спокойней. Не так уж часто я стою в глухих пробках.
Кстати, попогревы на А5 действительно долго запрягают, хотя потом и жарят достойно.

[Veld]

-10 на улице, автозаводом за минуту-две до подхода к машине включаю её, подхожу, включаю попогреи + обогрев стекла, смахиваю снег, и еду.
Через минут 5 останавливаюсь что бы снять куртку и бросить её на заднее сидение, еду в майке.
Вобщем, достаточно теплая машина получилась.

Единственное что не понравилось - до морозов несколько дней валил снег при температуре от 0 до -5.
На крыше и багажнике образовалась наледь со снегом ,большой такой слой.
Сутра перед началом поездки нужно было положить в багажник барахлишко.
И при открытие багажника лед на соединении дверцы багажника и крыши (его оттуда щеткой не убрать) начал хрустеть и трескаться, что логично. Побоялся за ЛП, но вроде все ок.
Хотя, может везде так, прошлая машина была в кузове универсал (ваз2111), там такого кажись не наблюдалось.

[andvitmat]

У меня то же(на Октавии) хрустит(гад!). На 2111 такое же было,только там менее страшно за ЛКП,т.к. имелся пластиковый обвес верхней части крышки багажника(где стоп-сигнал)... Да, там щель была более широкой,и вычищать гораздо легче.

[Sable.net]

Наконец-то и в Оренбург пришла зима - а то все -5 да -5))
Ночью было 20, заводила машину при -17 (ночует на улице). Завелась нормально, теплый воздух задул минут через 7. К тому времени, как семья вышла из дома (около 15 минут с момента завода) в машине было уже тепло (специально провела опрос;). Ну, а в движении вообще жарко, уж насколько я мерзлячка - и то начала все выключать и убавлять до минимума.
Единственное, что мне не нравится - это расход( За утренний час езды (около 20 км), средний расход составил 16,9.

[Димон Россия]

У нас также, только –18 градусов утром было. Завел из дома, пока вышел, снег смел, прошло 13 минут, мотор на холостом ходу прогрелся до 75 градусов. Включил печку, поехал. В городе пробки, средняя скорость 11 км/ч, расход 14,1 л/100.

[Yurikom]

А зачем мне 1.8 мотор? Придушенный агрегат, который есть смысл тока с механикой брать, чтобы рассупонить все имеющиеся лошади. Не, меня именно 1.4 новый волнует. А так 1.8Т и старый грелся быстро.

Старый 1.8 грелся лучше 1.4, но говорить, что быстро я бы не стал, ИМХО.
Помню Вашу фразу, цитату не найду, но смысл примерно такой: "Те, кто врюхался с А5 1.4 ни за что на свете не купят А7 1.4". Смотрю концепция у Вас поменялась?

Концептуально я тока против робота, конкретно мотор не нравится тока быстротой прогрева, все остальное более чем устраивает. Поэтому фразу мою искать смысла нет, вряд ли в ней что-то глобально иное.))

Сегодня было -15 прогрелся движок без печки минут за пять (60 С")

[metaxaos]

Всем привет,
Есть кто на дизеле? Хватает фена для обогрева на холостых?

[Prom82]

Сегодня было -15 прогрелся движок без печки минут за пять (60 С")

В движении на ХХ?

[Yurikom]

Сегодня было -15 прогрелся движок без печки минут за пять (60 С")

В движении на ХХ?

На холостых. Но у меня еще кошма лежит в два слоя, хотя на прогрев мало влияет... но все равно. В целом претензий к движку пока нет

Добавлено спустя 19 часов 4 минуты 27 секунд:
Сегодня было - 24 С! Без печки движок нагрелся минут за 5-ть (+55С). Включил печку, поехал и ... температура выше +60С не поднималась долго. Проехал около 7 км (через вялые пробки) и только тогда стало +90С ))) Но в салоне тепло, хотя не сразу (режим климата - обдув средней интенсивности). Ездить можно!

[ОКТАВИУС]

-24С и через 5 минут двигатель на холостых догрелся до 55!!!Я думаю это гуд!!, что скажите коллеги?

[grish]

я думаю, что у Yurikom слегка альтернативное времяисчисление
я не верю, что за 5 минут при таких начальных условиях двиг прогреется до 60.

[Sable.net]

Ребят, вы уж простите меня за глупый вопрос, пожалуйста.
Постарайтесь объяснить нормально, без издевок.
Как вы определяете температуру двигателя? По температуре ОЖ? Или у вас максидоты ее показывают?
Потому что у меня либо с машиной что-то не то, либо я не туда смотрю. Но ни за 5, ни за 10 минут на ХХ стрелка у меня даже с места не сдвигается.

[Prom82]

Ну я какбэ на ОЖ смотрю.

[Sable.net]

Ну я какбэ на ОЖ смотрю.

Ну я какбэ тоже всегда на нее смотрела)))
Пока мне тут кто-то не написал, что по температуре ОЖ нельзя судить о температуре двигателя
В общем, на холостых у меня она не греется - и на предыдущем tsi было так же. Единственное отличие - теперь теплый воздух начинает дуть из дефлекторов практически сразу после завода. Несомненно, это огромный плюс!