Skoda Oсtavia A7 FL

[Mick to]

Я тоже посетил презентацию Шкоды 1 апреля. Я был с семьёй. Жена и дочь на халяву поели, всякой хрени на выигрывали. До самой Шкоды им дела не было. Лично я, что ожидал увидеть, то я и увидел. Стояло две белых шкоды. Одна с 1.8 за 1млн 490 тыс., другая 1.4 за 1млн 360 тыс. Что мне понравилось в новой Шкоде, так это задние фонари. Появилось какое-то изящество, а то был сплошной примитив. Перед ....пропущу. Я вообще такого оформления не понимаю. Приборка стала как у клоуна костюм, всё светится разными огнями. В старой А7 приборка мне больше нравится. Добили меня светящиеся полосы на дверях. Это уже перебор. Салон сзади так и остался не разбирающийся, ступеньку в багажнике также не убрали. Сиденья для нормального отдыха не сложить. Капот без нормального открывания, опять кочерга. Короче что нужно было исправить не исправили. Когда меня ведущий спросил о впечатлениях, я им так и сказал: Что вы здесь за маскарад устроили! Что реально в Шкоде изменилось в лучшую сторону?

[dok01021963]

Когда меня ведущий спросил о впечатлениях, я им так и сказал: Что вы здесь за маскарад устроили! Что реально в Шкоде изменилось в лучшую сторону?

ну ты суров!

[Peter_S]

То же поделюсь впечатлениями...

Сейчас А5 1.4tsi МКПП 12 года в средней комплектации, у отца А7 1.4 DSG Elegance с опциями (часто езжу как пассажир и за рулем)
Очень-очень ждал рестайлинг, думал будет в стиле нового Superb-а, вроде как в VW уже корпоративный стандарт выпускать
модели в одинаковом стиле, что бы отличались как сосиски, только длиной. Ан нет, тут облом, А7 видите ли на Rapid у них похожа.

Ну что сказать про новые фары - если поставить тёмную окантовку решетки от RS-ки, то светодиодные еще куда ни шло.
Но выглядит всё равно спорно, дизайн ради дизайна, кусочек лексуса в квадратиш-практиш-гуд.

Новая приборка Maxidot - с ужасной светлой окантовкой, цифры плохо читаются и выглядит колхозно, как китаец какой(
Напрягает еще больше чем новые фары...

Из того что понравилось - новый Bolero, хорошая диагональ, хорошее качество картинки, скорость.
И вот это наверно единственный плюс что увидел в рестайле... Ну реально...
Ну еще наверно светодиодные фары должны быть хороши, кто-нить катал? Может сравнить с ксеноном?

[DDR]

Доводилось как-то на лексусе и на аудюхе с такими фарами, неплохо, но не впечатлило как ожидал, и ксенон лупит лучше все равно. В сырую и темную погоду лагает тоже сильнее чем ксенон, хотя вроде температура света примерно схожая, возникает ощущение что чего-то не хватает.
Из плюсов такой оптики вижу только то, что нету привычных ламп и блоков розжигов, которые со временем садяться. С другой стороны если вдруг диодная прелесть потухнет, то тогда сразу надо будет целиком фару. Даешь нужные инновации в народный автомобиль как говориться.

[Peter_S]

Тут да, без гарантий, надо смотреть как работает именно эта модель фар.
Про новый Тигуан пишут что просто светодиодные - светят средне, а которые поворотные - дальнобойные.
Про новый Мондео авторевю помню писал что светодиодный свет слабый, не лучше галогена.

Сколько будет стоит новая фара лучше не думать))) но вроде "вечные" должны быть) лет 5 хотя бы отработают)

[ytka]

В общем, как владелец, могу сказать что светят они лучше ксенона который был на А5
Из сомнительного - эта атмосферная подсветка в дверях... так и не понял какой в ней кайф!
После А5 ФЛ первое впечатление об автомобиле - как будто сел на авто классом выше, серьезно, возможно сравнивая а7 и а7фл такого ощущения бы не было.

[DDR]

Конечно лучше,потому что у тебя на А5 ксенон был уже уставший.

[Абыр]

У меня на Октавии ксенон с АФС. светит очень хорошо. Не думаю, что диодный свет будет хуже.

[Peter_S]

У меня на Октавии ксенон с АФС. светит очень хорошо. Не думаю, что диодный свет будет хуже.

Так хочется что бы был лучше) зря что ли терпеть эти фары)

[ytka]

Конечно лучше,потому что у тебя на А5 ксенон был уже уставший.

Я их поставил за два месяца до смены автомобиля По сравнению с галогеном был просто в восторге!
И с полной уверенностью могу сказать что диодные светят лучше! Ксенон-лампы были Филипс штатные.
Плюс ко всему новые фары полностью диодные, и дальний, и ближний.
Есть еще какие то, пока не понятные для меня, лампочки в секторе ближнего света, рядом с линзой. Видимо это связано с AFS.
В инструкции описано 4 режима работы фар - "Система работает автоматически в следующих режимах: в городе, за горо-
дом, скоростная магистраль и туман". Я пока только в городе по пробкам ездил.

Картинка с Шкода-Питер.
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.p ... 8686;image

[DDR]

Поставил что? Заводские ксенон фары целиком, или заколхозил лампочки филипс в галогеновую оптику? Это две большие разницы вообще-то.
А в этих диод фарах доп лампочки и есть подсветка секторов, поворотов и прочего.

[ytka]

Поставил что? Заводские ксенон фары целиком, или заколхозил лампочки филипс в галогеновую оптику? Это две большие разницы вообще-то.
А в этих диод фарах доп лампочки и есть подсветка секторов, поворотов и прочего.

Поставил штатные, оригинальные, поворотные ксеноновые фары, с заводскими лампами,оригинальными блоками розжига и оригинальными блоками AFS, с штатной проводкой, активацией.

Судя по всему - да, в ночное время эти сектора включаются вместе с корнером в туманках, при повороте руля и включении задней.
Надобно еще проверить "поворотность" самих линз, неужели отошли от этого в пользу доп секторов в фарах? И как оно теперь мне будет на трассе поворот подсвечивать? Эти дополнительные лампы светят тупо вбок.

[DDR]

И как оно теперь мне будет на трассе поворот подсвечивать? Эти дополнительные лампы светят тупо вбок.

Вот так и будут подсвечивать. Главное руль до упора не крути, когда на трассе да с ветерком.

[ytka]

Руль на скорости тяжестью наливается, а я дрищь... до упора не могу

[Абыр]

Интересно посмотреть, как диоды светят. Ксеноны светят хорошо. Но надо вживую смотреть и на темной дороге.