Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[Astron]

Ну вот и всё, господа http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a ... rices.html

[otosenshi]

Ну вот и всё, господа http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a ... rices.html

Что всё?

[ЦенныйМех]

В целом интересно , венгерский A3 седан выглядит конечно предпочтительнее, потом скидки зимой будут, ауди любит распродажи устраивать, и из прайсовой цены в 1,2млн можно в итоге получить 1млн или 950 и каско вроде не такое дорогое, межсервисный 15тыс .......было чего ждать в итоге..


Audi A3 седан доступен ив трех вариантах оснащения: Attraction, Ambition и Ambiente. В базовую комплектацию Attraction входят: система start-stop, система курсовой устойчивости (ESC), легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, кондиционер, руль в кожаной оплетке, подогрев передних сидений, шесть подушек безопасности, электропривод стекол и зеркал.
Для Ambition также доступны: легкосплавные диски диаметром 17 дюймов, тканевая обивка сидений Rallye, спортивный трехспицевый руль, противотуманные фары, мультимедийная система с цветным дисплеем, алюминиевые накладки на пороги, система Audi drive select.
2013 Audi A3 седан Комплектация Ambiente дополнительно предлагает: комбинированную отделку сидений тканью Regatta и материалом mono.pur, декоративные вставки 3D Optic в салоне, декоративные молдинги по периметру оконных проемов, круиз-контроль, пакет дополнительного освещения, парковочный ассистент с датчиками сзади.

мне и базовой комплектации хватит с 1.8 на механике если будет тихо, комфортно и мягко

тест - http://youtu.be/X2jQGIW959c

[Romeo8641]

Ну вот и всё, господа http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a ... rices.html

Что всё?

Подтверждаю: http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a3/a3-sportback/performance_audi_A3_sportback_russia/audi_a3sb_1_8_TFSI_105_s_tronic_quattro.html
Аудь А3 с 5-ю дверьми, роботом, новым 1.8Т и 4х4 - от 1 164 000р. Если собрать в хорошем фарше - около 1,5млн. В салонах будут за 1,4млн отдавать.
Отседова сомнения в необходимости Октавии А7 с тем же движком и 4х4 за 1,3млн, равно как и во Фритраке (но там хоть двиг чОткий) за те же деньги.
Правда багажник будет у Ауди меньше, но вот переплата 100-150т.р. за старший шильдик вполне посильна.
Хм, я уж думал что они Спортбэк с 4х4 в РФ не повезут...

[Astron]

Ну вот и всё, господа http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a ... rices.html

Что всё?

ЦенныйМех и Ромео изложили суть. Фольксваген явно перегнул палку с ценой на Октавию. Явно перегнул. Кривая удешевления с "возрастом" Октавии и А3 Седана на новой MQB будет крайне не в пользу Октавии. Да и если нашли 1,1...1,2 млн на покупку Октавии, грех не засмотреться на новенькую А3 Седан примерно, подчёркиваю, примерно в те же деньги... Машина-то будет покруче.

[ТренеР]

Да и если нашли 1,1...1,2 млн на покупку Октавии, грех не засмотреться на новенькую А3 Седан примерно, подчёркиваю, примерно в те же деньги... Машина-то будет покруче.

Вот это и называется маркетинговый ход . Выманить из покупателя максимум денег, потратив минимум ресурсов.

[ZeerF]

Как можно сравнивать А3 и октавию если цена на А3 начинается там где кончается цена на октавию?только если 4х4 сравнивать и то мне кажется тут не так все просто будет...а так если сравнивать машины в одной цене то получается с одной стороны больше мощности и технических наворотов в октавии за 1.1 или же премиальная марка с хорошим комфортом и шумкой но с минимумом опций за те же деньги и чахлым движком да и вроде размерами А3 тесновата)нельзя на мой взгляд ставить эти 2 машины в 1 ряд)

[ЦенныйМех]

Речь идет исключительно о возможности на распродаже зимой ухватить за 1млн 1.8л ....по полному прайсу она естественно никому не нужна, для себя вижу что пристроить 950-1млн в ауди a3 седан выгоднее, чем в октавию...и через 3 года за 850 ее сбагрить (под соусом сборка европейская, первые руки, дилерская и т.д.)

[otosenshi]

ЦенныйМех и Ромео изложили суть. Фольксваген явно перегнул палку с ценой на Октавию. Явно перегнул. Кривая удешевления с "возрастом" Октавии и А3 Седана на новой MQB будет крайне не в пользу Октавии. Да и если нашли 1,1...1,2 млн на покупку Октавии, грех не засмотреться на новенькую А3 Седан примерно, подчёркиваю, примерно в те же деньги... Машина-то будет покруче.

Цена на октавию вполне адекватна, а вы наверное под действием эмоций это написали дорогой друг, как правильно сказал товарищ ZeerF а3 и октавию сравнивать некорректно т.к. кроме разнице в комплектации вы еще не учли и размеры, а также стоимость владения, более овощной движок и тд. и тп. Так что как правильно написал Тренер маркетинг в действии.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Речь идет исключительно о возможности на распродаже зимой ухватить за 1млн 1.8л ....по полному прайсу она естественно никому не нужна, для себя вижу что пристроить 950-1млн в ауди a3 седан выгоднее, чем в октавию...и через 3 года за 850 ее сбагрить (под соусом сборка европейская, первые руки, дилерская и т.д.)

О товарищ Вы как всегда меня удивляете. Может уже пора завязывать с вашими грезами о распродаже,а? где вы видели чтобы новую модель продавали со скидками? а? ее и так заберут. Потом еще Ваши рассуждения о сбагривании машины через 3 года с дисконтом всего в 100 тыс. рублей Вы извиняюсь с нашей планеты? где вы такое видели? где эти люди которые ее за такую сумму у вас купят покажите я должен их видеть...

[евгенишна]

О товарищ Вы как всегда меня удивляете. Может уже пора завязывать с вашими грезами о распродаже,а? где вы видели чтобы новую модель продавали со скидками? а? ее и так заберут. Потом еще Ваши рассуждения о сбагривании машины через 3 года с дисконтом всего в 100 тыс. рублей Вы извиняюсь с нашей планеты? где вы такое видели? где эти люди которые ее за такую сумму у вас купят покажите я должен их видеть...

позвольте
1. новая модель вышедшая в 2013 году в январе 2014 - уже явно "не новая"
2. дисконт в 100 тыс - рассуждение - весьма трезвое.
Приведу пример. Тойота, купленная в августе 2008 г. стоила 808 т.р.,ровно через 2 месяца она (разумеется речь о новой авто в такой же комплектации) уже стоила 950, а спустя год - 1150. Ну, а продавая эту камри спустя 5 лет, покупатель выручил за неё 680 тыс.
Улавливаете? разница между покупкой и продажей и есть те самые "сто тысяч"
зато шкода купленная в 2009 году за 804 тыс была с трудом продана спустя 3 года! за 600. Вот вам и амортизация

[Der Vogel]

Инсигния 2.0T и Toyota Camry. Астру не стал бы записывать в конкуренты, у нее салон маленький. Хотя мне больше нравится астра. У нее подвеска гораздо мягче.

[namelezz]

2. дисконт в 100 тыс - рассуждение - весьма трезвое.
Приведу пример. Тойота, купленная в августе 2008 г. стоила 808 т.р.,ровно через 2 месяца она (разумеется речь о новой авто в такой же комплектации) уже стоила 950, а спустя год - 1150. Ну, а продавая эту камри спустя 5 лет, покупатель выручил за неё 680 тыс.
Улавливаете? разница между покупкой и продажей и есть те самые "сто тысяч"
зато шкода купленная в 2009 году за 804 тыс была с трудом продана спустя 3 года! за 600. Вот вам и амортизация

Позвольте и я...
А не кажется ли вам, что такую выгодную продажу прежде всего позволил реализовать кризис. Который "подорожал" эту модель на 150 т.р. "ровно за 2 месяца" и дальнейшее серьёзное подорожание модели (ещё на 200 т.р., если верить вашим словам).
Ни в коей мере не принижаю достоинство Тойоты в лёгкой вторичной продаже в России, но прежде всего потерять за пять лет всего лишь 100 т.р. позволил прежде всего кризис и подорожание модели, а не марка Тойота.

Шкода Октавия же с 2009 года подорожала тысяч на 40 рублей, если не ошибаюсь.

С Ауди такой трюк провернуть не получится. Ибо Ауди с турбиной и ДСГ. Наш народ деньги считать умеет. Он лучше заплатит за КАСКО в два раза больше, чем поездит на турбинах и на ДСГ.
Да и кризиса подобному 2008 года, надеюсь, не будет ближайшее время.

[ЦенныйМех]

Рассуждения о размерах меня беспокоят в самою последнюю очередь, как и литраж багажника, в A3 седане мы комфортно помещаемся с женой (95% поездок), и наши родители (5% поездок), литраж багажника в 440 литров нас полностью устраивает, а вот ездовой комфорт, шумоизоляция и плавность хода конечно будут отличаться от A7 в лучшую сторону, а это стоит 100тыс на фоне общих сумм

В ауди клубе зимой проходят реальные распродажи, это не мои фантазии (просто нужно обладать информацией) , у нас за последние 2 года люди купили две A4 с ОЧЕНЬ существенными скидками (не пишу цифры чтобы не будоражить сознание рядового обывателя) , и не забываем, что при средней цене по прайсу за A3 седан в 1.2-1.3 (рядом уже A4), их хватать не будут, что-то раскупят конечно, но и на складах машины останутся, так что взять с хорошей скидкой зимой будет очень реально (машина по сути нишевая для очень узкого круга который быстро закончится и продавать 13 год будут до апреля 14)

При цене покупки в 1млн ( при том что прайсовая - 1.2млн) через три года с учетом инфляции вижу продажную цену в 900тыс за 1.8 от первого владельца сделано в Венгрии полностью обслуженную.....

Да, каско будет подороже чем на A7, но первые 2-3 года новые модели не таскают, и потом ауди это не японцы ставка пониже, ТО планирую делать не больше 2-х, и продавать перед третьим с пробегом 44тыс....

Лично у меня в ингосе скидка на каско 30% за безаварийную езду в течении 10 лет -ни одного обращения ( по мелочам не обращаюсь, времени нет, изделие и так купят с царапинками и мелкими дефектами а скидка за каско накопительная) и вот сейчас накопилась до 30%, в результате 90тыс превращаются в 60 и уже не так больно

[namelezz]

.

Да, каско будет подороже чем на A7, но первые 2-3 года новые модели не тоскают, и потом ауди это не японцы, ТО планирую делать не больше 2-х, и продавать перед третьим с пробегом 44тыс....

Какой дисбаланс у тебя в голове.
Покупая машину за миллион, ты планируешь сэкономить на ТО и уже сейчас пишешь про продажу на пробеге в 44 т.км.
Полное отсутствие здравого смысла.

Покупать новую машину премиум-бренда, в каждом сообщении писать про скидки, и собираться продать её на 44 т.км пробега - это нонсенс.
Или у тебя просто характер такой? Свободные деньги есть, но всё равно, принципиально без скидок не возьму?


"...продавать перед третьим с пробегом 44тыс..." Ха-ха-ха... Чётко всё рассчитал.

[ЦенныйМех]

За A7 мне насчитают каско в районе 45, за A3 -60, не бог какая разница, да, я всегда своевременно избавляюсь от изделий после окончания гарантийного периода, каждый исповедует свой подход....на два ТО наберу, хотя жалко конечно платить по сути за замену масла 12тыс