Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[iurbol]

Откройте opel.ru, в конфигураторе этот дизель стоит первый, ксенон нужно добавлять опционально, но глядя на характеристики этого двигла по полке момента 300 / 1750 - 2500 становится ясно, имхо, что октавии не конкурент.

[Rama]

да.. ксенон идет опцией и кожа тоже опция....так вот с дизелем кожей ксеноном, навигацией в максимальной комплектации космо (там даже руль с подогревом)... с учетом стандартной скидки которую опель дает всем без исключения авто стоит 1.022 ляма....щупал авто в живую...очень даже не плохие материалы... по моему очень достойный аппарат.
Двигатель дефорсированый от инсигнии.. коробка айсин но вроде как не та что идет на 1.6.... для меня это говорит о том, что данная связка, мотор+коробка ахрененно надёжная вещь что согласитесь нельзя сказать о дсг+1.8.

Но я конечно не агитирую... тут речь о канкурентах.. и на мой взгляд Опель Астра Спорт Турер очень достойный конкурент октавии.... и давайте не будем забывать что мы сравниваем лифтбэк и полноценный универсал да еще и дизель... сколько будет стоить универсал с дизелем от октавии я теряюсь в догадках... 1.3 ляма в подобной комплектации???

[SeTi]

Товарищ купил себе новую астру. Продал менее чем через год владения, исплевавшись. Коробка тупит, на газ с места реагирует вообще непредсказуемо-то не трогается, то наоборот пулей выстреливает. Из-за этого чудом не попал в несколько дтп . В сервисе был нередким гостем, так и еще запчасти по несколько недель ждал..
Я не против астры, у самого астра Н была. Но она далеко не беспроблемна и с надежностью у опеля тоже не фонтан

[Rama]

сколько людей...столько мнений.... не видел еще в сети отзыва о дизельной астре на автомате в котором пишется о том что машина фуфло и я жалею что купил.... про турбовые 1.6 с автоматом подобные отзывы есть и не один....

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
я вообще жду октаху комби лаурин....но что то с этими отзывами о новой октахе в топе *что вам не понравилось* ... как то сомнения берут о целесообразности покупки....но жду всё таки... так как не к спеху машина... брать буду только через год ориентировочно

[Spire]

Товарищ купил себе новую астру. Продал менее чем через год владения, исплевавшись. Коробка тупит, на газ с места реагирует вообще непредсказуемо-то не трогается, то наоборот пулей выстреливает. Из-за этого чудом не попал в несколько дтп . В сервисе был нередким гостем, так и еще запчасти по несколько недель ждал..
Я не против астры, у самого астра Н была. Но она далеко не беспроблемна и с надежностью у опеля тоже не фонтан

Катался на Инсигнии, через месяц понял, что Опель не мое. ИМХО, неудобная посадка в сравнении с Шкодами и вообще Опель не конкурент Шкоде и Фольцу.

[Romeo8641]

сколько людей...столько мнений.... не видел еще в сети отзыва о дизельной астре на автомате в котором пишется о том что машина фуфло и я жалею что купил.... про турбовые 1.6 с автоматом подобные отзывы есть и не один....

GM этот двухлитровый дизель отправил в "даун" - до 130л.с. и 300н.м., причем судя по профильным форумам без возможности прошить. Учитывая туповатую коробку и вес Астры-сарая как иного кросса ехать эта Астра будет чуть быстрее чем совсем никак.
Мне 1.6Т 180л.с. на Астре тугим то показался...
Сравнение этого дизеля с ВАГовским 2.0 170л.с. (Октавия же с о143/150л.с. станет такой же с чипом) будет явно не в пользу Опеля.
Да и в общем нареканий на Астру выше крыши: сервис и отношение дилеров, цена и срок доставки з/п, цена ТО/расходки/КАСКО, ворох мелких ломучестей и т.д.
Хотя машина красива, безопасна и нафарширована - спору нет.

[luka1972]

Камри можно купить по цене А-7 1,8 Elegance, и проблем с ДСГ не будет.

[skird]

Камри можно купить по цене А-7 1,8 Elegance, и проблем с ДСГ не будет.

Да можно , и про это и про то ,что это за камри будет ....писалось в этой ветке много раз....

[luka1972]

Камри можно купить по цене А-7 1,8 Elegance, и проблем с ДСГ не будет.

Да можно , и про это и про то ,что это за камри будет ....писалось в этой ветке много раз....

Да хоть какая класс то другой. Считаю цена А-7 1,8 Elegance -завышена.

[Romeo8641]

Камри можно купить по цене А-7 1,8 Elegance, и проблем с ДСГ не будет.

Да можно , и про это и про то ,что это за камри будет ....писалось в этой ветке много раз....

Да хоть какая класс то другой. Считаю цена А-7 1,8 Elegance -завышена.

Все эти разговоры о классах авто - ни о чем. Имеют значение только личные ощущения от авто, объективные характеристики вроде разгона, расхода, простора на сиденьях, багажника, цены КАСКО и т.д.
А уж в бюджетном сегменте настолько тонкая грань между D и E классом, что ее видят только особо озабоченные своей класностью либо принадлежностью к какому-либо "коровану" личности. Все остальное - маркетологическая шелуха. Иначе авто вроде Мини Купера S, Октавии/Мегана RS, GTI, Фокуса ST, Мазды MX-5, Субару BRZ вообще бы нельзя было бы продавать ; "чё за 1,3-1,4млн? Да за эти деньги я возьму..."(нужное вставить).
Так что Октавия А7 стоит ровно столько, сколько за нее согласны заплатить. На ДСГ, коя агрегируется с новым 1.8Т гарантия 5 лет. Мало? Вашу условную Камри за это время успеют уже угнать и перепродать раза три .

[DenH8k]

Катался недавно на Камри 2.0 150 лс, 2013 гв. 750 км за три дня - город + трасса.
Она мягче и просторнее чем A7. Но автомат слегка туповат при трогании и разгоне..
Руль слегка пустоват, но в принципе машина рулится нормально.
Блестящий пластик "под дерево" убил - лучше бы просто был матовый или черный пластик. На дерево нифига не похоже - просто нечто коричнево-черное.
Справа в районе бардачка эта пластиковая панель хитро выгнутая, и от нее отражается все объекты, которые вы проезжаете справа, т.к. глянец. Несколько раз пугался, когда боковым зрением замечал очередной отблеск - думал справа кто то рядом обходит...

Средний расход показывала в районе 11 литров.

[Evgenii]

Классность авто это реально более для статистики, кстати достаточно лестные отзыв оставил Стиллавин:
http://btdrive.ru/car/view/Skoda_Octavia

[Galax]

Так что Октавия А7 стоит ровно столько, сколько за нее согласны заплатить. На ДСГ, коя агрегируется с новым 1.8Т гарантия 5 лет.

Октавия стоит столько сколько хочет представительство, многие согласны заплатить и меньше. Данный факт не оспорим. Тойота подсадила всех на иглу неубиваемости и теперь рубит капусту какую угодно. Низкие цены на Камри-да не вопрос, мы на других моделях маржу отобьем.
Касаемо ДСГ, тут нужно понимать, что машину придется продавать и шлейф проблем этой коробки не деляет 5 лет гарантии привлекательным фактом. Это скорее плюс для первого владельца, который успеет слить авто с нормальным дисконтом. А вот второй владелец продавая уже будет завидовать владельцам французов с их "чумавой" ликвидностью. Я бы точно не купил на вторичке машину с ДСГ, причем ровно все равно сухую или мокрую. Лучше полноценный автомат или мешалку крутить, чем потом охреневать о сумм за восстановления дееспособности робота.

[Serj-77]

Катался недавно на Камри 2.0 150 лс, 2013 гв. 750 км за три дня - город + трасса.


Средний расход показывала в районе 11 литров.

А я катался на октавии 1.8 дсг .....красная. два дня -250 км , 1 квитанция -штраф за скорость......Бензин -меньше показывал....

Октавия стоит столько сколько хочет представительство, .

Эта октавия стоит своих денег .

П.С. Сравнения с камри и опусы о дсг , рассуждения о ликвидности ..... это БАЯН .... повтор по десятому разу .....скучно.

[Galax]

Сравнения с камри и опусы о дсг , рассуждения о ликвидности ..... это БАЯН .... повтор по десятому разу .....скучно.

Сравнивать машины из разных классов тоже баян, у каждого из этих авто свой потребитель, который для себя обязательно найдет что-то индивидуальное.
Что же касается ДСГ, то рассуждать тут смысла нет, поговорку про ежиков которые плакали и кололись, но продолжали жрать кактус, еще никто не отменял.