Первые впечатления владельцев и их вопросы

[сержик]

тоже разницы не вижу,в элегансе точно такие же,только везде тряпка

[Lesnik83]

и тогда что подразумевается под спорт - сидениями? И вообще кто нибуть видел в живую как в Ambition сиденья по структуре?

[smartman62]

на фото явно не спортсиденья. А обычные сиденья... У спортивных сидений должна быть сильновыраженная боковая поддержка.... Я заказал А7 со спортивными сиденьями. Есть у кого фото шкодовских спортивных сидений?

[Lesnik83]

два фото выгрузил, сегодня постараюсь побольше сделать, не успел как то. И фото с фронтальной камеры айфон.

Добавлено спустя 2 часа 2 минуты 58 секунд:
в итоге два фото по сиденьям и машина здесь:
http://sdrv.ms/17rw5r3

Что всем срочно бежать за аккаунтом к Билл Гейтсу, чтобы фотки глянуть?

да вроде все в общем доступе

[сержик]

skoda-auto.cz в 3-d конфигураторе можно посмотреть как выглядят спорт сиденья

[dron79]

Доброго времени суток, уважаемые владельцы Октавии третей. Две недели назад сделал заказ на машинку, составили предварительный договор и был оставлен задаток в 15 т.р. Поэтому хотелось бы узнать, после того как придет машина можно ли выпросить у манагера в дополнение второй комплект колес, коврики или что нибудь еще в подарок.

Ах ха ха...Насмешили...После драки кулаками не машут...Надо было до заказа менегера трясти на подарки. Да и какие могут быть подарки в разгар начала продаж совершенно новой Октахи. Вам в любом бы случае показали, где выход. Когда своего Скаута заказывал, попробовал попросить подарки, на что был сразу послан. Мол не хотите не надо, за Скаутами сейчас такая гонка...

[svirid204]

и тогда что подразумевается под спорт - сидениями? И вообще кто нибуть видел в живую как в Ambition сиденья по структуре?

Спорт сиденья идут во втором пакете дизайна, а у вас третий пакет! Второй и третий пакеты не суммируются, так что спорт-сиденья будут тряпочные! А фактура ткани по моему отличается от обычной. У обычной просто тряпка без структуры, а здесь структурированная! А вот по поводу подлокотника так и не ответили, кожаный он иль нет? И еще, я так понимаю, задняя часть передних сидений тоже из кожи?

[бармалейчик]

Доброго времени суток, уважаемые владельцы Октавии третей. Две недели назад сделал заказ на машинку, составили предварительный договор и был оставлен задаток в 15 т.р. Поэтому хотелось бы узнать, после того как придет машина можно ли выпросить у манагера в дополнение второй комплект колес, коврики или что нибудь еще в подарок.

На новую Октавию Вы хотите колеса и подарки ?Это не реально она новая модель и так продается без подарков .

[andvitmat]

А мне думается,что человек получит в подарок что-нибудь,если договорится с руководством продавца,что сможет реально привести к ним несколько покупателей Октавий....? ! (ИМХО)Можно попробовать!!!

[Gard]

Спорт сиденья идут во втором пакете дизайна, а у вас третий пакет! Второй и третий пакеты не суммируются

С какой радости они не суммируются то? В третий дизайн пакет входит: 2ой+Комбинированная обивка сидений кожа/ткань/искусственная кожа, Передний подлокотник Jumbo Box. Зайдите в конфигуратор на сайте Шкоды или посмотрите тут http://www.skoda-avto.ru/price_OctaviaA7.pdf .

[Шаурма]

Саморепост с поправкой на вчера.
Сегодня поставил Октаху на диагностику. Она ещё там, а я уехал домой. Резюме: траблы с ДСГ - "спорадическая ошибка", которую обещали исправить заливкой новой прошивки (онлайн, блё! Всё как у людей). Датчик парктроника - есть догадка, что он реагирует на выступающий край номерной рамки, обещали перекрутить по-другому, если траблы останутся - посоветовали выкинуть рамку и повесить номер на саморезы(
Набрал допов; как я уже писал, у моего ОД работают цыгане, не отвертишься) Бумаг на руках пока нет; поеду забирать тачан около 18-00, цены по памяти:
Ковры резиновые оригинальные (посмотрел, материал неплохой, типа полиуретана, бортик ~3см) - 2400руб,
Брызговики передние - 800 руб, установка 250 руб,
Накладки на порожки люминьевые - 5400 руб, установка 800 руб,
Сетка перед радиатором с установкой - 2500 руб.
От этих цен надо отнять скидки: на материалы -10%, на работы - 20%.
Имхо, кроме порожков, цены вполне комфортные.

У моего ОД в зале ожидания - халявные кофе/чай и большой детский уголок:


Пока шарился по салону в ожидании, когда за мной соблаговолит заехать жена, в свете огромного количества постов типа этого, или этого, или ещё стапицот подобных, решил провести более детальное сравнение А5 и А7.

Ну, держитесь, фейслифтёры).

1. Место водителя, передние кресла, торпедо.
Первое, что бросается глаза после пересадки из А7 в А5, - короткий тряпичный подлокотник на водительской двери. Часть локтя опирается на жёсткую пластмассу с выемками. Неудобно и непрактично. Передние двери в А5 РАЗНЫЕ - какой-то колхозный ахтунг (см. фото 1/2; за качество пардон, фоткал на стаканчик кофе).



Расположение джойстика управления внешними зеркалами абсолютно дикое и неудобное. Воздуховоды +/-, в А7 оформлены круче, в А5 практичнее, но мельче. Обдув боковых стёкол, по внешнему впечатлению, в А5 реализован чуть получше. Пластик передних дверей в А5 мягче, зато сзади полная жесть. Хотя это не опорные элементы и в принципе нас рать. Очешник в А5 меньше раза в 2, потолочный пластик хуже, панель и обшивка вокруг гуляют. Пластиковые элементы в дверях, на климате и т.п. дёшево лоснятся. Климат У ФЛ скучный, скудный и неинформативный. Про обогрев лобовухи понятно. Экран Болеро больше, рояля нет, смотрится неплохо. Что ещё? Включаем.. И ЭТО БОЛЕРО? О_о Он же пустой! В нём нет просто ничего - ни управления функциями автомобиля, ни телефона - кнопка "phone" тупо убирает звук))), ни голосового управления.. Короче, просто балалайка, причём даже без порта ЮСБ.
Далее. Баранка - тонкая, жесткая, без заметных приливов. Не понравилась совсем. Потолочные ручки без микролифта. Бардачок заметно меньше.
Наружные зеркала у А5 больше, но страшные, как моя жизнь (см. фото 3/4):



Обзор во внутрисалонное зеркало - примерно одинаковый, показалось, что у А7 чуть лучше (фото 5/6, А5 сверху):



Ручка селектора - не эргономичная, хват неестественный. Ручник в А5 оформлен лучше. В передних сидушках отформованы карманы для мелочёвки, за счёт чего сами сиденья Уже, сидеть вразвалку неудобно - мешают валики боковой поддержки. Центральный подлокотник в А7 заметно шире.
Общий вид торпедо в А7 намного строже, чётче и ближе к пассатово - бумерской тевтонской холодной монументальности (фото 7/8; где кто, и так понятно):



2. Галёрка.
Сел с линейкой сам за собой и там, и там. В А5 расстояние от моих коленей до спинки переднего сиденья составило 13 см, в А7 - 18 см. Для тех, кому, как и мне, простор сзади принципиален, выбор очевиден.
Крепления Изофикс закрыты замками-молниями. При установки детского кресла придётся в них копаться, хотя решение для Изофикса в А7 тоже не блещет остроумием. Нет розетки 220В.

3. Багажник
В А7 он объёмней, креплений для сеточек и прочих приблуд больше; в А5 нет розетки 12В, обшивка - это просто караул! - дышит, пляшет и играет, вырезы в обшивке для замены ламп в задних фонарях самопального качества. (Кто-то тут, помнится, нёс околесицу о наспех сделанной А7)))

4. Экстерьер
Слышал нарекания по поводу рамок дверей в А7. На Супербе и Йети они, кстати, такие же. В общем-то, дело вкуса, по мне - двери "почти без рамок" выглядят круче. Решётки радиатора у А5, можно сказать, нет - в нижней части огромные дыры, в верхней "частокол" тоже существенно реже такового у А7 (проверено пальцем). Белёсый квадратик в лобовухе А5 - посадочное место датчиков света и дождя - смотрится ужасно. Внешние ручки дверей тонкие, короткие, хват неудобный. Личинки замков не покрашены в цвет кузова.

Лук анфас, говорящий сам за себя:



Ну и профили "соперников", явно показывающие, где благородный дон, а где сельская замухрышка:



И совсем уж напоследок - посидел в Йети. Дверной пластик - просто жесть. Хотя, конечно, полный привод.

Откланиваюсь. Пора ехать за корытом.

UPD. Вернулся. Всё зашибись - мозги перепрошили, парктроник не орёт, допы радуют.
* ушолъ за пузырём *

[andvitmat]

Вы, уже не продаете ее со скидкой????
По-моему(могу и ошибиться) ковры-оригинальные(как Вам продают) не должны иметь бортики по 3 см...,во всяком случае, оригинальные ковры с мелкими бортами...,может быть теперь для России так делают,а может Вас парят со словами оригинальные,чтобы заработать на них....?! Удачи на дорогах!

[Russell2k]

Пару дней назад забирал оригинальные текстильные коврики, оригинальный резиновый коврик в багажник и сетки тоже оригинальные. Видел зарезервированные оригинальные резиновые коврики( с удовольствием взял бы резиновые, но Увы). Так на самом деле для а7 стали нормально делать- появились нормальные бортики.

[andvitmat]

Хорошо,что коврики резиновые с бортами стали комплектовать,только цена не комильфо....,стоит ли на них бросаться? Намного они лучше аналоговых(но по приемлемой цене)?

[Domin]

Пару дней назад забирал оригинальные текстильные коврики, оригинальный резиновый коврик в багажник и сетки тоже оригинальные. Видел зарезервированные оригинальные резиновые коврики( с удовольствием взял бы резиновые, но Увы). Так на самом деле для а7 стали нормально делать- появились нормальные бортики.

А что разве уже начали продаваться резиновые ковры? Мне как в салоне, так и в интернет-магазине говорят, что появятся только в начале июля, не раньше. Сколько на них цену салон озвучивает?

Добавлено спустя 50 секунд:
В поломки записать это не могу, но все же озвучу: заметил, что "сырится" маслозаливная пробка. Протирал уже пару раз и снова вокруг заливной горловины есть немного масла. Пробка не на резьбе, а на фиксаторах (что меня очень удивило) отсюда и невозможность зажать пробку посильнее. Это неприятно, т.к. через несколько месяцев (если не вытирать) двигатель с левой стороны обретет легкую шубу из масла с пылью
У кого еще есть такой косячок? (1,8 ДСГ Чехия).