Skoda Octavia Scout A7

[logout]

Намекаешь, что перед покупкой свесы и просвет не заметил? :D

даже не смотрел, брал вслепую

[Следопыт]

Общался с менеджером, делился перспективами замены на новый Скаут, по-больше, по-солиднее. В ответ услышал информацию на фоне слухов, что Скаутов в России не будет, вместо него будет полноприводный универсал в топовой комплектации. И от Скаута он будет отличатся пластиковым обвесом а-ля Ауттрек. Так что Скаута может и не быть вовсе.((((( Прокатился в А7, сказать что сильно изменилась, кроме торпеды и так по-мелочи, не могу. Тормоза стали чуть по-лучше, мотор чуть по-живее, но в общем салон не сильно увеличился несмотря на цифры. Вот и думаю, доводить свой до "ума" или все-таки подождать и уже из нового "ездовую собаку" делать.)))))

[Граф_де_Аборт]

Следопыт, извините ради Бога, я что-то может не совсем понял - а тогда что такое вообще Скаут в Вашем понимании? В моем понимании Скаут это и есть полноприводной универсал в топовой комплектации с пластиковым обвесом)))

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Согласен, что до скаутов были даже у "Туров", а потом и октах-нью просто универсалы с полным приводом, без обвеса. Но как только он (обвес этот) появился, тут же появилось название "СКАУТ". А если речь идет о "повышенном клиренсе", что для октавии А-7 весьма принципиально на мой взгляд - то по аналогии со скаутом А-5 просто поставить "Скаут нью" на радиус "+1" к стоку и подобрать соответствующую резину

[сайфер]

чую в скаут нью столько фишек поставят,что целесообразние брать универсал 4х4 с пакетами и самому ставить подходящую резину...

[Следопыт]

Следопыт, извините ради Бога, я что-то может не совсем понял - а тогда что такое вообще Скаут в Вашем понимании? В моем понимании Скаут это и есть полноприводной универсал в топовой комплектации с пластиковым обвесом)))

Все правильно, но Скаут внешне напоминает Ауди Олроуд, а новый судя по фотографиям напоминает Ауттрек, страшного ничего нет, кроме ущемленного самолюбия. )))))))

[DYA]

Общался с менеджером, делился перспективами замены на новый Скаут, по-больше, по-солиднее. В ответ услышал информацию на фоне слухов, что Скаутов в России не будет, вместо него будет полноприводный универсал в топовой комплектации. И от Скаута он будет отличатся пластиковым обвесом а-ля Ауттрек. Так что Скаута может и не быть вовсе.((((( Прокатился в А7, сказать что сильно изменилась, кроме торпеды и так по-мелочи, не могу. Тормоза стали чуть по-лучше, мотор чуть по-живее, но в общем салон не сильно увеличился несмотря на цифры. Вот и думаю, доводить свой до "ума" или все-таки подождать и уже из нового "ездовую собаку" делать.)))))

Да скаут технически ничем и не отличается от обычного 4*4, только обвесом и большими колесами, ничего "внедорожного" у него нет, хотя даже йети имеет кнопку "офроуд",а у скаута ее отродясь не было.

[Граф_де_Аборт]

Все правильно, но Скаут внешне напоминает Ауди Олроуд, а новый судя по фотографиям напоминает Ауттрек, страшного ничего нет, кроме ущемленного самолюбия. )))))))

Я не видел еще вообще ФОТОГРАФИЙ нового скаута. В сети гуляет фотошоп от какого-то азиатского умельца. Он просто взял универсал новой октавии и тупо наложил на него обвес от А-5, не удосужившись даже визуально хоть чуток "приподнять" машину над асфальтом))) То есть это его личное мнение, как МОЖЕТ выглядеть скаут А-7. А в реальности все может быть (и скорее всего и будет) по-другому. Подождем исчо годик, осталось в-общем немного

[Следопыт]

Мне кажется, что Скаут не просто полноприводный вниверсал, Скаут это некая философия, эти машины не покупаются что бы просто ездить. При покупки владелец должен руководстваться чем то большем, это некая свобода действий. Джип дорого, а и не нужно. Просто универсал, "приземленно". Скаут, это что среднее. И все же он должен визуально отличаться от простого универсала. Ну, как то так. Не даром Скаут идет в паре с РС- кой, ее то же не покупают что бы в будочную за хлебом ездить.

[Novый]

Мне кажется, что Скаут не просто полноприводный вниверсал, Скаут это некая философия, эти машины не покупаются что бы просто ездить.

Был бы в продаже сарай 4x4 - взял бы не думая. Философия по барабану.

[uri1802]

Мне кажется, что Скаут не просто полноприводный вниверсал, Скаут это некая философия, эти машины не покупаются что бы просто ездить.

Был бы в продаже сарай 4x4 - взял бы не думая. Философия по барабану.

Честно говоря, философия меня тоже как-то мало волнует. Но! Увеличенный дорожный просвет и пластиковый обвес плюсом к 4х4 мне совсем не мешают. Именно для того, что бы просто ездить .

[logout]

когда убрали сарай фл 4х4 из продажи в Раше, то аргументировали отсутсвием спроса, мол только на скаут имеется спрос.

а мне в скауте нравятся противотуманки, например, в отличии от оных на обычной октахе...

[сайфер]

Был бы в продаже сарай 4x4 - взял бы не думая. Философия по барабану.

Плюс мульен...всякие интернетжурнальчики пишут что сараи пойдут в Россию...

[Mir413]

Про философию не знаю, но при выборе сарай 4х4 и скаут взял бы скаута, как собственно и сделал. На скауте не страшно бампер помять или задев оторвать (были случаи, просто рукой обратно выгибаешь и все), зимой так машина на снегу на "лыже" просто всплывает, короче скаут и в частности обвес это тема.

[Novый]

, зимой так машина на снегу на "лыже" просто всплывает, короче скаут и в частности обвес это тема.

У некоторых - только "телевизор" всплывает

В общем то и обычная Octavia с ESP неплохо по снегу гребет на брюхе, и передний бампер ей при этом не помеха.
Я разницу в стоимости обвеса взял бы допами .

[gunn]

Был бы в продаже сарай 4x4 - взял бы не думая. Философия по барабану.

Плюс мульен...всякие интернетжурнальчики пишут что сараи пойдут в Россию...

они уже идут, сараи входят в моду во всех сегментах и моделях, это в том числе последствия бэбибума имхо, если просто детей, особенно, когда маленькие, можно возить, хоть на хэтче фокусе например, то с поклажей беда....