Skoda Octavia Scout A7

[andvitmat]

Вам,пытаются, сделать так,чтобы машина была не так много денег стоить...-экономят на многом,а Вы-пластик...(полу-шутка...) Если серьезно-будет столько стоить,сколько заплатят(кому надо машину,именно эту!) ....Иначе-ВАЗик,или Ланос,и проч....(пластик-идентичен!-если это очень важно...)

[Stylus]

Как ведёт себя Скаут при -36°С?

Капот не утеплял, при 120 -140 км/ч температуру держит, в салоне тепло ( задние боковые стекла слегка затягивает),саленблоки и резинки - хруста пока не наблюдал, показалось что ходовка чуть жесте стала, но оно и понятно при такой температуре. Небольшой сверчок появляется справа сверху лобового стекла. А так все нормально.

[ldarino]

заехал я тут в Вентус, стоит черный скаут, открытый, сиди не хочу
алькантара, автозакрывалка, еще что-то, подходит манагер, я спрашиваю и почем? - он говорит - 1800, причем это уже проданная машина...

у меня 2 вопроса возникло -
1. почему проданная машина стоит открытая в салоне
2. кто ее купил за такой дичайший прайс (не надо мне рассказывать про курсы валют)
а манагер продолжил - не факт, что в этом году скауты будут, ибо квоты на РФ закончились - меня охватило ощущение дежа вю, я сел в свой скаут, и поехал дальше по делам.
сравнил на контрасте - в а7 скауте даже задняя крышка из дешевого жигулевского пластика, и двери тоже. а в моем - пластик - но подороже, и обивка дверей бархатная... мелочь канеш, но что-то я думаю, что в машине за 1.8 мульта так быть не должно

Моя тоже почти максималка до повышения цен брал перевалило за 1,5 миллиона, доволен очень, в мороз в -31 не ездил, но -21 показывает себя очень хорошо.
Когда обмывали машину все оценили машину - она стоит своих денег, но! да! на пластике в дверях и багажнике съекономили! в предыдушей было намного лучше пластик. это один минус к нему привыкаешь. второй минус пока не могу привикнуть - это расход топлива, блин 10-12 литров это конечно перебор, лучше бы тогда не писали в брошюрах ничего( городской загородный смешаный - 8,5-5,9-6,9 соответственно) причем у меня загородный всегда и только при спокойной езде 10. На полноприводной Йети (правда с механикой) у меня было не выше 10 и ездил я всегда как летом - быстро динамично. (пожалуйста, не придирайтесь к словам если вы не являетесь шкодоводом)
решил добавить.
Сегодня наступило время, когда нужно смотреть не на пластик и внешний вид, а именно на расход топлива, скажу честно меня купило именно это- его типа экономичность но ее я незаметил. к большому сожелению. это не экономичная машина, через год полтора буду менять машину, и если шкода не включит действительно экономичные двигатели, а не пустые слова в рекламе, (а они были !!! в ММАС2014 были такие сотрудники шкода, которые пускали реально слова, которые оказались лишь их выдумкой, расход топлива, адаптивная подвеска!!!!, и т.д., но были и такие манагеры которые сразу говорили честно как есть - не помню к сожелению как зовут, но знаю что зона ответственности это мурманск питер. гдето там... но блин верить хотелось как раз другим. ) то придется склоняться именно к тем производителям авто кто делает гибриды. причем начальная цена это не главное!!! много чето тут про цены говорим, машина это не та вещь, которую купил и поставил, это та вещь которая должна работать и приносить доход, или хотябы окупать себя. ведь машина это главный "высасыватель" денег из семейного бюджета и главное это ЦЕНА на СОДЕРЖАНИЕ(бензин). когда у меня были отечественные "лады" они жрали больше денег чем стоили изначально, деньги уходили в лЁт. шкода всегда была лидером из категории "рабочие лошадки" и чтобы в ней и оставаться нужно идти в направлении снижения потребления топлива для РОССИИ, а не только для европы.
через полгода бензин резко пойдет вверх друзья, вот тогда будет неочень весело
накипело... извините

[ТренеР]

накипело... извините

Столько слов и все мимо цели. Не знаю ни одной бензинки с таким расходом, динамикой и багажником . Да и цена бензина даже в 50 рублей это не то что может напугать владельца авто с расходом в 10-12 литров.

[andvitmat]

Не обижайтесь на мое мнение(пожалуйста)! Что бы постараться(а сейчас это уже очень актуально для многих)укладываться в допустимые расходы топлива,надо:выработать экономную манеру езды...,на максидоте выставить мгновенные показатели расхода топлива...,поглядывать на них почаще-пытаясь укладываться в желаемые расходы бензина...,пытаться удерживать,свои желания-"притопить педаль"... ,лишний раз не мечтать-прохватить с ветерком...,ездить тогда,когда трасса-не перегружена-ночью(шутка!)...,рассмотреть не бензиновую,а дизельную машину(но будут другие расходы...и,возможно,не меньше)и т.д. Перед покупкой машины,больше читать и общаться с владельцами данной модели(или аналога), а не слушать менеджеров и рекламных "инженеров". Тогда будет реальное представление о расходах на ту,или другую машину. Паспортные расходы топлива-всегда-достаточно примерны и не являются абсолютными...,их пишут из условий,приближенных не к российским.... (и не для людей,которые -отжигают). Экономный двигатель у Шкоды(правда, для других моделей)-это трех-цилиндровый 1,2 л.Только он не потянет Скаут,с его весом и назначением...ИМХО.

[logout]

По расходу — это, как ездить. Когда в натяг ездил с оборотами не более 2 тыс, то было близко к заявленному (для А5, 1.8 тси), как стал драйверить, на 50% расход вырос. Зимой расход принципиально выше, чем летом процентов на 20 не зависимо от производителя и модели авто.
Да, а у меня еще и на каждую тыщу на 300 рубчиков масла жрет, т.е + 2,5 рубля на каждый литр бензина. И ничего, все устраивает, скаут не для пенсионерской езды — это стопудово и было ожидаемо. А народ на скауте А5 показывает расход 5,1 http://www.drive2.ru/l/5144367/ , но это как себя заставлять надо!

[VreDoKoT]

7.5 по трассе у меня вышло на необкатанном авто, 100-110 кмч скорость... Расход в паспорте это некая ориентировочная цифра. На Ети я ни разу не уложился в него.Причин этому много и их все знают...
машиной доволен. После Ети 1.2 - багажник огромен, динамика ураган, комфорта в разы больше.Расход бензина близок, думаю сравняется после обкатки.
Всем только позитива от новых скаутов. Меньше обращаем внимания на тех, кто убедил себя в том, что новый скаут это дорого и плохо и нашёл повод не купить его.

[NickSk]

А есть более-менее объективные цифры расхода, хотя бы сравнивая с предыдущим скаутом? Вот часто приводимый как конкурент ХС70 с D5 тоже как бы в 5,2 по трассе не укладывается. Знаю не понаслышке и при этом у человека действительно пенсионерский стиль езды. Если не получается 8,5 в городе? Ну так извините а кто их покажет то из полноприводников 1500 кг+ ?

"нужно идти в направлении снижения потребления топлива для РОССИИ, а не только для европы." А смысл этой фразы расшифруйте если не трудно?

[ldarino]

дизель добавить на Россию, например
да согласен, может и неправ я был вчера, но об этом постоянно думаю когда проехав спокойно 100 километров смотришь на расход и удивляешься 12,5 литров, возможно, Зима, снег, на дороге, мороз -15. Летом посмотрим как будет.

Покатаюсь январь, постараюсь ездить спокойно. может чего изменится. отпишусь

[SeTi]

А есть более-менее объективные цифры расхода, хотя бы сравнивая с предыдущим скаутом?

На А5 Fl 1,8 с dsg на мкаде выходило 7,5-8 литров. на скауте с пробегом 400 километров меньше 9,5 не получилось. Средний расход за 650 километров 10 литров, при средней скорости около 40.
Первая заправка была на лукойле, птом BP. По ощущениям на BP расход повыше..

[ТренеР]

У меня сейчас по безпробочному МКАДу средний расход по б/к в спокойном стиле около 7.8 получается (по факту конечно побольше будет) в районе 10 кушает как ни крути, правда я уже к машине привык и не могу без ускорений ездить может быть зимой и все 12 выходит или около того, б/к долгосрочный больше 9.5 редко выдает- врун

[logout]

После стоянки 40 мин для прогрева двигла, потом первые 5 км БК 49,9 кажет. Больше он не покажет никогда ;-)

[dimcher]

По городу если без пробок особых, то в среднем 10-11 л за час езды выходит. По-началу пока прогреешься, начнешь ехать - первые 10-20 минут расход падает с 13-14 до 11 довольно быстро, и потом по чуть-чуть падает до 10. Ниже в городе не получить На трассе 90-110 кмч и 140-150 на обгонах за 600 км средний расход порядка 7,6 был.

[AnTONIo!]

у меня рекорд 5,6 на 1.8 ДСГ.

[ТренеР]

Забыл добавить у меня резина 205, скауты на 225 разница ширины в 10% приблизительно так и будет отражаться на расходе.