Skoda Octavia Scout A7

[сайфер]

Господа полноприводники,меняйте масло в муфте каждые 30 тыс,тем более у вас без фильтра. Муфта и запчасти к ней очень дороги...

[ТренеР]

Господа полноприводники,меняйте масло в муфте каждые 30 тыс,тем более у вас без фильтра. Муфта и запчасти к ней очень дороги...

Хотел махнуть масло на то-1. Но подумав и посмотрев на стоимость замены решил что это слишком. Буду менять раз в 20-30 тыщ. Однозначно

[Novый]

Менять можно и без ОД

[ТренеР]

Менять можно и без ОД

Точно .

[dimcher]

Интересно, у нас в муфте сопли как у вольвоводов (clubvolvo.ru) наблюдаются?

[сайфер]

Теперь то не посмотришь))) уверен,когда будете менять масло оно будет как слеза,а вот соплей не увидите...но они там есть)

[dimcher]

Почему вольвоводы с халдекс 5 могут посмотреть, а мы нет?

[сайфер]

Слив и залив есть,фильтра нет.

[MaoSan]

Skoda Octavia Scout A7 - Установка защитной сетки в передний бампер.

[MaoSan]

Обзорные фото снятого переднего бампера. Возможно кому-то эти дополнительные фотки пригодятся для самостоятельной инсталляции передних парктроников и омывателей фар или для модернизации переднего бампера нового Скаута. Там же прикладываю сопутствующие фотки передней части а/м со снятым бампером.

[ldarino]

Привет всем!
на прошлой неделе были приключения...., вобщем поехал в глушь, по делам, заехал в одну деревушку на севере, кругом снег укатанная дорога, две полосы, сугробы по полметра. и одни лесовозы на дороге. Вобщем поймал я кусок рессоры урала, толщиной в сантиметр и загнутый по бокам. как обычно стандартная ситуация, - прошляпил, наехал передним колесом - кусок повернулся на ребро и тут наехал задним колесом как результат порез в двух местах по краям резины. вобщем пришлось так ехать километров 5 - понимал что колесу это пойдет на вред но было предчувствие что его все равно придется менять. а на узкой дороге ставить запаску бесполезно, тем более снег и нечищеная дорога. на спущеном колесе разгонялся до 90 км час. дорогу держит классно ))), немного сильнее заносило но ехать можно))
после замены на докатку. даже в снег машина идет тоже очень хорошо. На след день поменял колесо вместе с работой отдал 7000 руб.
в шиномонтаже ребята сделали замеры колес оказалось все колеса с давленим 1.8, сказали типа очень мало и сделали 2.4
Я поехал, оказалось что управление резко ухудшилоссь машину кидало, (при прежнем стиле езды), понятно дело при спокойной езде все нормально.
Позвонил официалам - за два дня до этого делал ТО у них, - спросил в чем дело почему давление 1.8 при положенных 2.2?
мне ответили что ставили 2.2, просто типа - разность в показаниях манометров. Вобщем покатался я километров 50, "расплевался" плохо едет машина, играет на дороге. остановился и спустил колеса до 1.9( было 2.1), (накачавали колеса при +температуре у официалов и на шиномонтаже) а на улице при -15 показывало на 0.4 меньше) вот и я спустил до 1.9 и катаюсь теперь ненарадуюсь проехал 2000 км. на любых скоростях. Резину не жалко, главное безопасная езда. занос минимален. не верите попробуйте сами. даже если спустить колеса на 0.2 атм уже резко меняется поведение машины в лучшую сторону.

да забыл указать что я ежжу на бриджстоуне 225*50r17, она не боится пробоев, поэтому если у кого хакапелита то делать это не рекомендую. она от пробоев вобще не защищена.

[Novый]

Привет всем!
на прошлой неделе были приключения...., вобщем поехал в глушь, по делам, заехал в одну деревушку на севере, кругом снег укатанная дорога, две полосы, сугробы по полметра. и одни лесовозы на дороге. Вобщем поймал я кусок рессоры урала, толщиной в сантиметр и загнутый по бокам. как обычно стандартная ситуация, - прошляпил, наехал передним колесом - кусок повернулся на ребро и тут наехал задним колесом как результат порез в двух местах по краям резины. вобщем пришлось так ехать километров 5 - понимал что колесу это пойдет на вред но было предчувствие что его все равно придется менять. а на узкой дороге ставить запаску бесполезно, тем более снег и нечищеная дорога. на спущеном колесе разгонялся до 90 км час. дорогу держит классно ))), немного сильнее заносило но ехать можно))

А теперь.... советую Вам задуматься о замене масла в муфте.....

[ldarino]

даже не хочу забивать голову)), я все равно от него избавлюсь до окончания гарантии, мне машина нужна, чтобы она меня возила, по достижении 120000 км. я ее продаю
кстати ссылка на фото,
http://www.drive2.ru/r/skoda/1156021/?k ... L46XFPN134
обещал выложить

[logout]

ldarino, на 2.1 у меня зимой и пробивает на стиральной доске и валится при боковых нагрузках, а вот на 2.4 как раз все в норме было. На 1.8 при упоре в бруствер можно и колесо разбортировать.
Зимой всегда качаю больше на дубовом бридже, чем летом на данлопе.
А я очень агрессивно езжу, особенно зимой

[ldarino]

понятно, спасибо