Первые впечатления владельцев и их вопросы

[Ooze]

Понял, Novый, спасибо.

[VID]

Не нашёл в темах указания на места, которые надо проклеить плёнкой, чтобы, например, резинка не протирала до металла, или нет такой проблемы? На турике были такие места.

[SQL]

Владельцы 1,4+DSG, как вообще в целом ? Довольны ?)

Может рассматрю такой вариант, или 1,8 ?

[BMW]

Прокатился я до моря и опять меня А7 порадовала ( до А7 катал А5). На ходу по трассе и на серпантине А7 в сравнении с А5 "спорт кар" ибо рулится А7 с балкой (не гремит, спереди что то бывает брякнет, а задок идет тихо только при полной заправке топливо в баке бухает) в разы лучше чем А5 с многорычажной, в повороты входит просто сказочно да конечно с хондой аккорд не сравнить но едет уверено и корму на серпантине не бросает. Да на кочках очень жестко но на ровной дорожке идет как седан представительского класса, тихо ровно и комфортно. Шумка лучше хотя арки можно было и обработать. Боковой ветер машину не бросает единственное что напрягает это колея. И расход при полной загрузке на скорости 120-150 около 5,8 на сотню, при 110 примерно 5 литров. На больной скорости и в горку конечно лучше обгонять в спорт режиме ибо двух литров в обычном режиме маловато для эффектного обгона.

[DDR]

Наша сборка основательно отталкивает от покупки,а тси и дсг ставят точку.

[Novый]

Наша сборка основательно отталкивает от покупки,а тси и дсг ставят точку.

Ну-да.... обжегшись на молоке, дуем на все, что плещется ?

[Foxprof]

Наша сборка основательно отталкивает от покупки,а тси и дсг ставят точку.

Ну батенька, вам с такими запросами мерседес нужно рассматривать.

[BMW]

Наша сборка основательно отталкивает от покупки,а тси и дсг ставят точку.

Ну батенька, вам с такими запросами мерседес нужно рассматривать.

Не факт что там без косяков.

[ЦенныйМех]

наши кривые руки в нижнем уже основательно насобачились и крутят гайки не хуже чехов или турок, немецкий педантизм и основательность потихоньку впитываются в подсознание, ест-но, условия труда и технологии на конвейере рассчитаны так, чтобы минимизировать зависимость качества от человеческого фактора, и уже становится не важно, пил ли Василий накануне, в плохом он настроении, недоволен уровнем зп и хочет навредить работодателю - любую операцию он может сделать только одним единственным и правильным способом, а по другому, т.е. плохо, просто никак, а дефекты которые остаются, в большей степени кроются именно в бракованных комплектующих и "сырости" самой конструкции, тем более когда речь идет о новой модели и платформе, не зря существует правило, покупать изделие выждав год, лучше полтора, так что опасаться именно российской сборки не стоит...

[DDR]

...А еще через год изделие снимают с пр-ва или пытаются всеми силами хоть как-то отмодернизировать.
По-существу-факт,наша сборка и сборка там отличаются,и это ничуть не мнение,а данность.Все марки которые тут-в чем-то всегда хуже собраны аналогичных моделей там.В первую очередь отличия по покраске кузовов у всех марок,что ваги что тоеты-но вы же думаете что камера покрасить плохо просто не может,однако вот если удосужитесь пообщаться с малярами на эту тему,как это происходить может, или сами посравниваете машины если получиться,то узнаете,что качество и стойкость лкп у "наших" авто гораздо хуже нежели у машин выпущенных там-да и ветка на форуме по А7 кстати говоря,возникла как бэ не на пустом месте.

немецкий педантизм и основательность потихоньку впитываются в подсознание

Педантичное и основательное внедрение экономии в некоторых секторах производства приносит прибыль,без видимых изменений продукта при продаже-вот что сейчас это означает.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Ну батенька, вам с такими запросами мерседес нужно рассматривать.

Отнюдь,всего лишь Хонда,первое место по надежности по мировым рейтингам.Да и без рейтингов тоже.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Ну-да.... обжегшись на молоке, дуем на все, что плещется ?

А вы наверное,наоборот-принципиально дуть не будете в любом случае,сразу за чашку и к губам.
Впрочем,мне,да и не только мне,вас не понять-в краю японок покупать и ездить на шкоде,да еще с тси.

[InterPaul]

Господа, холивар "тси и дсг гуано, а российские работники самые плохие работники в мире" продолжать в данной теме не стоит. Курилка к вашим услугам!
Спасибо за понимание

[FILT67]

Наша сборка основательно отталкивает от покупки,а тси и дсг ставят точку.

Может что-то и пошло в -худшую сторону? Но катаю калугу один год 4700км - вынул один саморез из колеса! НИЧЕГО!!! НЕ СКРИПИТ НЕ ПИЩИТ НЕ БРЯКАЕТ И Т.д и т.П......Разговаривал с владельцем 5 из Чехии так им по гарантии пол машины перекрасили! А Вы говорите - Павлины.... Пардонте 47000км ! А вооще уже 55000км - НЕТ ПРОБЛЕМ !!

[DDR]

Но катаю калугу один год 4700км - вынул один саморез из колеса! НИЧЕГО!!!

Ну я видимо заблуждался,вот ведь вы столько уже наездили.

[denis-scvb]

Накатал на А5 85000 (калужанин) проблем со сборкой не было вообще никаких, сейчас катаю А7 (пробег пока маленький), но думаю проблем именно с российской сборкой не возникнет.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Вчера ехал в сильный дождь и заметил неприятную особенность, при въезде в лужу вода веерным потоком заливает лобовое стекло и очень сильно, причем на любой скорости до 60 км/час. На предыдущей Октавии с такими же шинами воду отбрасывало в стороны и на лобаш попадала очень редко.

Не заметил подобной проблемы, почитал ваше сообщение и вовремя дождя на разных скоростях спецом заезжал

[bremen]

Прокатился я до моря и опять меня А7 порадовала ( до А7 катал А5). На ходу по трассе и на серпантине А7 в сравнении с А5 "спорт кар" ибо рулится А7 с балкой (не гремит, спереди что то бывает брякнет, а задок идет тихо только при полной заправке топливо в баке бухает) в разы лучше чем А5 с многорычажной, в повороты входит просто сказочно да конечно с хондой аккорд не сравнить но едет уверено и корму на серпантине не бросает. Да на кочках очень жестко но на ровной дорожке идет как седан представительского класса, тихо ровно и комфортно. Шумка лучше хотя арки можно было и обработать. Боковой ветер машину не бросает единственное что напрягает это колея. И расход при полной загрузке на скорости 120-150 около 5,8 на сотню, при 110 примерно 5 литров. На больной скорости и в горку конечно лучше обгонять в спорт режиме ибо двух литров в обычном режиме маловато для эффектного обгона.

Колея напрягает, а повороты лучше, чем на А5? Интересненько....