Первые впечатления владельцев и их вопросы

[aptester]

Позвольте выдержки из своего БЖ (только выводы) по сравнению А5 и А7:
[

 Скрытый текст

b]Внешний вид автомобиля[/b]
Плюсы:
Светодиодная оптика и биксеноновые фары
красивый профиль
новые цвета кузова
взгляд стал агрессивнее
минимум декора
Минусы:
излишняя раздутость
увеличившаяся «корма»
малый свес спереди
ещё больше увеличенные арки колёс
минимум декора

ЛКП оптика стекла аэродинамика
Плюсы:
Аэродинамика улучшилась
Шумка чуть лучше
Фары стали меньше и меньше подвержены царапинам
Минусы:
Металл стал тоньше
Лак и сами толщина краски местами стала тоньше относительно А5
Хрупкие стёкла
Вода скатывается в салон при приоткрытом окне
Маленькие зеркала но привыкнуть можно

Внутри
Плюсы:
Современная приборная панель и новые электронные фишки
Понравился общий дизайн торпедо в сочетании с хром-пакетом и рояльным лаком(только в максимальной комплектации)
Отличный красивый 3хспицевый мультируль
Всё осталось на привычных местах, включая ниши для вещей и ящички
Графика и функционаьность болерошки возросла
Появился обогрев лобового
Светодиодная подсветка frgg и подсветка плафона освещения
Ниши в багажнике стали больше, появился второй крючёк
Ещё больше места в салоне
Минусы:
Ещё больше места в салоне
Отвратительный звук магнитолы
Салон собран на клипсах (сверчки возможно появятся раньше, например сейчас кожа сидений скрипит о защёлки ремня с пассажирской стороны и дребезжит карта двери)
Сзади пластик стал ещё дубовее
Маркетологи не стали в мелочах подтягивать эргономику до старших авто концерна
Бардачок стал меньше и сложно менять салонный фильтр
Кресла в стиле ауди совсем не от ауди — на любителя.
Несъёмные сидения заднего ряда (не разобрался?)

На ходу (ездовой комфорт, шумка, работа подвески и рулевого)
Плюсы:
Отличная управляемость автомобиля с много рычажкой на любом покрытии
Шумка стала чуть лучше
Небольшой расход
Отличная динамика на 1,8 TSI с роботом (но до А5 с Revo St.1 или APR не дотягивает)
Минусы
Ощутимо меньший клиренс и передний свес
Подвеска стала жёстче
Руль информативен, стал легче, но появилась некоторая искусственность (требуется адаптация)
балка на авто с более слабыми двигателями
небольшой затуп педали газа при старте (лечиться через VAGCom)

Двигатель, коробка, электрика и электроника, стоимость обслуживания
Плюсы:
Улучшилась работа DSG
Умеренный масложор двигателя или его отсутствие
Экономичность двигателя и отличная «полка» момента
Под капотом стало чище
Обогрев лобового
Подсветка кнопок плафона освещения салона
Полноценный USB и розетка на 220В
Добавилось много электронных помощников (по умолчанию — отключенных)
Расходники остались примерно на том же уровне
Минусы:
Доступ к салонному и воздушному фильтрам усложнён
Не устранены недостатки в работе датчиков света и дождя
Вой компрессора кондиционера (и вообще много посторонних звуков из двиг отсека)
Плохой свет биксеноновых ламп (проблема в механизме управления адаптацией)
Стекло с обогревом бликует при освещении встречкой
Некоторые огрехи в работе электроники перешли с А5 на А7

p.s. Совсем забыл о такой детали салона, которая вызвал у меня самые положительные эмроции — кнопки освещения салона наконец получили подсветку, и кроме того — селектор АКПП теперь подсвечивается светодиодами — вот это, в отличии полюбившегося скреба во вмёрзшей крышке бака — simply cleaver!

[Yoхан]

наличие кожи в обивке сидений - для меня чуть ли не решающий плюс....

Это для меня не последний приоритет о котором забыл написать. Простые сидения почемето для меня мучения. Не могу под себя сделать. То руки ,то ноги. Короче все пять лет мучаюсь.
С электрическими проблем меньше, там регулировка есть поднятия переда сидушки, оценил.
А Етиков с минимальным пробегом не продают! Но это не мое. Только седаны.
На днях по радио слышал хорошие отзывы про Жопель корса опс. Зажигалка!!! Цена в плюсе, минус заднее сидение и соот. багажник.

насчет "продают машины пачками", залез на авто.ру
Октавий 2013 г.в. в Питере продают 10 штук, Йети 2013г.в. 13 штук, Опель Астра 2013 г.в. 20 штук, Солярисов почти 30 штук

[1gen]

Я продал вчера со вторым пакетом)
В салоне стоит предоплаченный актив- как на фото

Менеджер?

Думаю, человек продал А5ФЛ и заказал А7. В 2013 году А-седьмых с 1.6 еще небыло.

Именно так. На неделе заберу Актив с 1-м пакетом.
Хочу руль с кнопками туда и круиз.
А так мне все нравится!



Про катился на 1.6 АКП: впечатления по сравнению с такой же А5:

Мощность по ощущениям та же, что и на А5. Возможно, машина новая (80 км) и еще не "ра скаталась"
Чуть длиннее- это чувствуется приезде: узкие повороты, которые ранее проходил на А5 , приходится чуть заранее заруливать
Сиденья не очень удобные- на А5 тоже были не очень удобные. На четверочку с натягом. Поменяю. (Поменял)
Шумка чуть лучше- сделал жидкие подкрылки- стала еще лучше!
В целом машина стала чуть выше классом- как-то солиднее, что ли. Пачтишта Пассат
Потом что вспомню допишу

[Puh15]

Отличный красивый 3хспицевый мультируль

У нас ТРЕХ-спицевой руль?

[Bad Boy]

"Машина стала выше классом..."
С мерсом Е-кой сравнялась, что-ли? По цене, если только...

[dimon A4]

Отличный красивый 3хспицевый мультируль

У нас ТРЕХ-спицевой руль?

Что значит у нас? У кого-то да, у кого-то 4-х спицевый.

[aptester]

Отличный красивый 3хспицевый мультируль

У нас ТРЕХ-спицевой руль?

У себя менял с 4хспицевого на 3хспицевый с кнопками управления телефоном

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
Насчёт выше классом, я бы не сказал... но маркетологи стараются продвинуть автомобиль поближе к пассату, ведь не даров в Чехии октавию называют "чешским пассатом"- это самый продаваемый автомобиль шкоды.

[1gen]

"Машина стала выше классом..."
С мерсом Е-кой сравнялась, что-ли? По цене, если только...

Это моИ ощущения. ПрокатИтесь сами- возможно, у вас появятся ваши.

По цене - 1.6 АКП стоит от 750. Даже если вы сравниваете с ашкой- надо добавить еще треть цены. Ешка вдвое дороже.

[OlegiK86]

Кто скажет, мне сказали, что А7 RS, в сравнении с А5 RS, намного лучше рулится,а в обычных версиях тоже отличия есть?
Под обычными версиями я подразумеваю 1.8Т и 2.0D с многорычажкой!

[Novый]

Кто скажет, мне сказали, что А7 RS, в сравнении с А5 RS, намного лучше рулится,а в обычных версиях тоже отличия есть?
Под обычными версиями я подразумеваю 1.8Т и 2.0D с многорычажкой!

На "гражданской" A7 многорычажка стоит только на 1.8TSI (ну и на всех сараях 4x4, из которых в России "доступен" только 1.8 TSI).

[Gellham]

Нучо. Полноприводный сарай не дождался, взял жирную рску из наличия. Ощущения - огонь!

[MaoSan]

Поздравлям!

[Novый]

Нучо. Полноприводный сарай не дождался, взял жирную рску из наличия. Ощущения - огонь!

И от меня поздравления!
Ждунов 4x4 все меньше и меньше....

[ТренеР]

Ждунов 4x4 все меньше и меньше....

Берут из наличия, в Москве стал замечать сараи 4х4 почти каждый день.

[Vell]

отдал сегодня свой новый сарай А7 4х4 на шумку... Говорят, что металл на уровне с япами и кореяками - консервная банка, да я и сам в принципе это чувствую в сравнении со своей бывшей RS кой и скаутом. Задние арки можно продавить даже указательным пальцем при небольшом усилии. Пластик в дверях тоже ахтунг. В общем на материалах сэкономили в А7 некисло. пИчаль-пИчальная