Обсуждение новых двигателей Октавии А7

[dron79]

какую присадку нужно лить в бак каждое ТО в новые двс?

Никакую. Только хуже сделаете. Не мешайте двигателю, тем более новому нормально работать!!!

[VIF_]

А ничего, что это официальное требование ВАГ указанное в Эльзе?

[ryg]

А ничего, что это официальное требование ВАГ указанное в Эльзе?

А вы как владелец автомобиля прочитали это в инструкции по эксплуатации? Как может быть требование официальным, если Эльза - это дилерская информационная база по диагностике и ремонту автомобилей. Это база не предназначена для рядового пользователя и не может считаться официальным документом. Знаете такое обозначение "ДСП"?

[VIF_]

Дык, требуют не от владельца.
А при прохождении планового ТО у дилера.
Стоимость вашего ТО увеличится на 350р. (стоимость этой присадки).

[ryg]

Мдя?... Ну, х.з. у меня октахи еще ни разу не было, так что аргументов более нет.)

[Quick_XP]

На DSG ставят "кастрированный" по моменту 1.8Т, на версии с МКПП тот же "кастрат" устанавливается?

[ryg]

На DSG ставят "кастрированный" по моменту 1.8Т, на версии с МКПП тот же "кастрат" устанавливается?

На лифтбек На передний привод - "кастрат".

[BorisDubrovskiy]

Кто-нибудь в курсе какую присадку нужно лить в бак каждое ТО в новые двс?
Для всех двс это обязательно или только для 1,8 с комбивпрыском?

Посмотрите это видео с третьей минуты, там про присадки в нагляде. http://www.youtube.com/watch?v=zCuebry0DOw

[otosenshi]

a_sergeevich

Ваши попытки завуалированно подколоть вызывают умиление. Не хочу пугать Ваш неокрепший ум, но кроссоверов с дизелем сейчас продается в России 2/3 от всего объема. Почему столько нет на легковушках, ответ тут простой-машины не столь прожорливы. Сравните для примера расход бензинового Санта Фе и дизельного, а потом попробуйте сравнить расход Октавии 1.4 TSI и дизельного варианта. Разница в первом случаи будет колоссальная, а во втором на уровне статистической погрешности. И только из ЯНАО человеку (видимо супер-путешественнику по России и совсем неограниченному), кажется что у нас все полный кал с дизельным топливом. Завязывайте уже пургу нести, если окромя своих фантазий больше поделиться нечем.

Это вы в каком то иллюзорном мире живете и пытаетесь рассуждать о качестве дизеля не выезжая за пределы москвы и европы. Вы даже не знаете наверное что у нас зимняя солярка замерзает при -20 да? Куда уж до нас замкадышей да? Не говорите со 100 процентной уверенностью о том чего не знаете наверняка. У меня друг изза этого и сменил дизель на бенз что надоело лить присадки и постоянно замерзать. А по поводу расхода паркетников тот же аутлндер хл ест 12-13 на 100км что вполне приемлемо, чем парится с дизелем.

[VIF_]

Кто-нибудь в курсе какую присадку нужно лить в бак каждое ТО в новые двс?
Для всех двс это обязательно или только для 1,8 с комбивпрыском?

Посмотрите это видео с третьей минуты, там про присадки в нагляде. http://www.youtube.com/watch?v=zCuebry0DOw

ИМХО это видео не по теме.

Вопрос у меня такой что это за оригинальная присадка G17 (G001770A2), которую требует использовать ВАГ при каждом ТО?
Какое воздействие она оказывает на топливную систему, систему впрыска и выпуска? Решать проблему нагара клапанов двс с непосредственным впрыском или обеспечить лучшие условия тнвд?
Предназначена она только для двс новой линейки у которых существенно повысили давление в системе непосредственного впрыска или только для двс с комби впрыском?
Имеет ли смысл применять её для двс прежней серии?

[kostiavv]

a_sergeevich

Ваши попытки завуалированно подколоть вызывают умиление. Не хочу пугать Ваш неокрепший ум, но кроссоверов с дизелем сейчас продается в России 2/3 от всего объема. Почему столько нет на легковушках, ответ тут простой-машины не столь прожорливы. Сравните для примера расход бензинового Санта Фе и дизельного, а потом попробуйте сравнить расход Октавии 1.4 TSI и дизельного варианта. Разница в первом случаи будет колоссальная, а во втором на уровне статистической погрешности. И только из ЯНАО человеку (видимо супер-путешественнику по России и совсем неограниченному), кажется что у нас все полный кал с дизельным топливом. Завязывайте уже пургу нести, если окромя своих фантазий больше поделиться нечем.

Возражу...
В сам являюсь обладателем А5 дизель 2.0 у товарища А5 бензин 1.4, у меня по городу выходит 8 литров у него 10-11 литров (это по пробкам с кондёром). По трассе маршрут одинаковый раз два в неделю в Краснодар и обратно Новороссийск, мне хватает 15 литров на поездку ему 30 литров. и это в курортный сезон (кто бывал у нас в это время меня поймёт). Зимой как ни странно расход меньше...
Дизель брал осознано, при этом значительно переплатил по сравнению с бензиновым аналогом... собственна наслаждаюсь
Вы к современным реалиям обратитесь, а не к паспортным расходам топлива. Паспортные расходы достигаются в идеальных условиях... Да и пробки в том же Берлине (бывал) не сравнимы с нашим бардаком при маломальском заторе... там пробкой считается когда народ едет 20 км/ч, а у нас это средняя скорость по городу...
Покупайте дизель и будет вам счастье

[otosenshi]

Покупайте дизель и будет вам счастье

Уже вроде писали, что дизель помимо своих плюсов имеет свои весомые минусы и тут наверное каждый выбирает больше отталкиваясь от условий в которых он эксплуатирует авто. Поэтому советовать всем брать дизель в корне некорректно.

[Rombuka]

У кого нибудь есть инфа- будут ли поставляться А7 с атмосферными движками. При всём уважении к новым турбодвижкам, для меня надёжней атмосферника нет.

[Galax]

Появление атмосферных моторов будет зависеть от продаж.
Недавно звонил менеджер, который нам тест драйв проводил,спросил не созрели ли мы на пораньше машину заменить. Честно ответил, что вариант с сухим роботом более не рассматриваем и если клюнем на А7, то будем ждать RS. Видать не на те продажи представительство рассчитывало, вот и теребят всех кого тока могут. Может через полгода-год и появится некий атмосферник для спасения продаж модели.

[Rombuka]

Хотелось бы надеяться. Если в течении следующего года не появится атмосферник, прийдётся отказываться от ВАГа в пользу другой марки.