Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[ILLUSIONIST]

я об этом не писал, наоборот сказал, что мой приятель купил С-190 и теперь не нарадуется, но Вы услышали, то что хотели.

Извините был не прав.
Только что за зверь такой С-190? Это которая хс90?

[Zig]

ТагАЗ С190 http://www.zr.ru/content/news/370818-ta ... dorozhnik/

[Prom82]

У Октавии достаточно большой разброс цен. Наверно и конкурентов целесообразно делить исходя из бюджета покупки. Если человек хочет вложить 650 тыров, то тут одни конкуренты. Если метит на топовую комплектацию, то совсем другие.
Еще меня тут товарищ озадачил: Цивик в полной комплектации (с кожей, ксеноном и прочим) в 950 тыров укладывается. И дилеры подарки сулят. Мне вопрос уже не актуален, а кто-нибудь, кто присматривается к дорогой комплектации Октавии, может посмотрит себе. Хотя я наверно не взял бы...

А с каких пор шкодоводы нищеброды?

Так это же не я первый такое написал. Это пару страниц назад другой комрад выразился так. Правда нет с нами больше этого комрада, забанили Да и комрад ли он нам был, тоже большой вопрос...

[Zig]

У Октавии достаточно большой разброс цен. Наверно и конкурентов целесообразно делить исходя из бюджета покупки. Если человек хочет вложить 650 тыров, то тут одни конкуренты. Если метит на топовую комплектацию, то совсем другие.
Еще меня тут товарищ озадачил: Цивик в полной комплектации (с кожей, ксеноном и прочим) в 950 тыров укладывается. И дилеры подарки сулят. Мне вопрос уже не актуален, а кто-нибудь, кто присматривается к дорогой комплектации Октавии, может посмотрит себе. Хотя я наверно не взял бы...

Золотые слова

На самом деле надо сравнивать две октавии. 1,4 которая стоит в районе 700-800 со своими конкурентами.. Думаю, в этом случае действительно октавия хороший вариант. Только если не 1,8 с ДСГ, а скажем 1,4 ДСГ. Не думаю, что коробас долго выдержит 250 Нм на 1,8 Т
И отдельно сравнивать А7 в максималке за 1,2 млн. В этом случае выбор будет не явно в пользу А7. Сугубо ИМХО конечно.
Думаю, если поехать на Новую Ригу, где у мажора целый комплекс с разными марками авто, можно выбрать более понравившийся авто. Там кстати и шкода есть. Вот есть у вас 1,2 млн. Сначала А7 тестите за 1,2, далее S60, потом А4, потом БМВ 1, Х1, 3 (саму простую), мерин А и B класс, мазда 6 и далее по списку за 1,2 млн. Потестили, выбрали лидеров, сравнили стоимости ТО, Каско, фигаско и приняли решение.

[Fox25]

Prom82 - Вы у хонды КАСКО считали ? Я считал - спасибо не надо я на эти деньги чудесно в Европе недельку отдохну. У меня с учетом стажа 19лет , установкой спутника , без франшизы , угон ( без ключей )- ущерб - калькулятор одной из крупных страховых выдал 102 тыс. руб.

[Zig]

У меня с учетом стажа 14 лет, без спутника со стоимостью цивика 950 т. выдал 60. Тоже много, но не 102 т.

[Fox25]

У меня с учетом стажа 14 лет, без спутника со стоимостью цивика 950 т. выдал 60. Тоже много, но не 102 т.

Я посчитал в ингосе , там при первоначальном вводе данных сумма вылезает меньшая , но это только ущерб , ставишь галочку где угон-ущерб сразу бах 102. 60 это очень гуманно 6% примерно , что за СК ? А на Вольво сколько КАСКО получилось? Да простят нас модераторы за флуд.

[Zig]

да простят

Я залез на сайт ренесанса, только потому что знал, что там можно быстро рассчитать. На окту за 950 мне бы стоило 31 т., на цивик 60.

Сам страхуюсь в другой СК, где есть знакомые. За машину стоимостью 1,75 т.р. КАСКО 55 т. с учётом франшизы 15 т.р. (всегда беру её, потому что на мелкие повреждения или пох, или дешевле можно сделать у неофициалов).
При этом КАСКО распространятеся на любого водителя, чем стаж выше 10 лет.

[Evgenii]

Вообще у разных страховых к разным автомобилям почему-то отношение разнится достаточно Сильно. как одна из составляющих приемуществ Шкоды....
Вообщем Ингос Октавию новую стоимостью в 725 застраховал за 36 т.р. приобретая вторую машину по привычке первым делом обратился туда-же (рассматирвали Рено клио 4 года, Ситроен С3 3 года и пежо 207 3 года ) все машины стоили 400-450 т.р. ингосс выдал в той-же последовательности: 16т., 42т. и 55 т. . Обратившись к сосватонному "Брокеру" страховщику на ситроен в Согласии вышло 15т. (иные авто отпали) К стати в том-же согласии шкода немного дороже чем в Ингосе вышла

[InterPaul]

Обсуждение страховых компаний и тарифов - в профильном разделе

[Prom82]

На самом деле надо сравнивать две октавии. 1,4 которая стоит в районе 700-800 со своими конкурентами.. Думаю, в этом случае действительно октавия хороший вариант.

Согласен. Тоже сначала хотел себе 1.4, мне динамики за глаза. Но отсутствие обогрева лобового, потенциальные проблемы с прогревом и отсутствие машин 1.4 в нужной комплектации в наличии привели к покупке 1.8. О том, что не жалею, думаю писать смысла нет

Вот есть у вас 1,2 млн. Сначала А7 тестите за 1,2, далее S60, потом А4, потом БМВ 1, Х1, 3 (саму простую), мерин А и B класс, мазда 6 и далее по списку за 1,2 млн. Потестили, выбрали лидеров, сравнили стоимости ТО, Каско, фигаско и приняли решение.

Мне во-первых бмв, мерсы и ауди не по рангу пока. Понимаю, что идиотский критерий, но не поймут меня, если я на таком авто на работу приеду. Плюс к этому подошел к такому этапу в жизни, когда "размер имеет значение". Весной нужно будет два детских кресла сзади и место в багажнике под коляску-люльку с запасом под остальное. БМВ 1, Х1, 3, мерин А и Б такого не дадут. Да и по стоимости владения авто будут дороже. Поэтому Шкода самое то. Плюсы Мазды-6 перед Шкодой весьма сомнительны. Серьезной альтернативой вижу ХЦ70, но дороговасто выходит в конечном итоге. По стоимости каски по моим параметрам. Ресо, 31 год, 7 лет стажа. Хонда, стоимость авто 950 тр - каска 106 тр; Октавия, 950 тр - 51 тр; я застраховал 1100 тр, франшиза 6 тр - 40 тр; Ауди А4, 1200 тр - 113 тр (по Ауди точно не помню, но порядок цифр правильный); Вольво ХЦ70, 1650 тр - 95 тр. На мерсы, бмв и тд я думаю, что будет что-то около Ауди, то есть "нафиг мне такое надо".

[nsk]

...Вольво ХЦ70, 1650 тр - 95 тр. На мерсы, бмв и тд я думаю, что будет что-то около Ауди, то есть "нафиг мне такое надо".

ХС70 стоимостью 1 880: КАСКО без франшизы, по верхней программы Альфа-Страхование+расширение ОСАГО до 1 млн.=68 тыр. У Ингоса около 75 тыр выходило. В полисе младший водитель со стажем 9 лет. Это у страховщика в автосалоне (Те, кто страховали у страховых брокеров, находили варианты под 2,5-3%, Ингос 3,5%)
Модераторам: это не оффтоп, так как цена страховки упоминается в контексте обсуждения потенциальных конкурентов Шкоды!
К вопросу о дороговизне: переднеприводный ХС70 Кинетик в "базе" можно сторговать дешевле 1,3. Это новый автомобиль с 2-литровым дизелем, заводским Вебасто и честным клиренсом более 20 см

[Prom82]

К вопросу о дороговизне: переднеприводный ХС70 Кинетик в "базе" можно сторговать дешевле 1,3. Это новый автомобиль с 2-литровым дизелем, заводским Вебасто и честным клиренсом более 20 см

Ну это не мой выбор. Имхо, там совсем-совсем-совсем пустое авто, но у всех свои приоритеты, поэтому если Вам нравится...

[ILLUSIONIST]

Совсем-совсем? Чего там не будет такого прям существенного, чего нет в Вольво?

[Prom82]

Совсем-совсем? Чего там не будет такого прям существенного, чего нет в Вольво?

Иллюзионист, смеетесь или серьезно? Читали про комплектацию Кинетик? Не особо напрягаясь на вскидку: датчик света, дождя, круиз, обогрева лобового, управления магнитолой на руле, даже задних парктроников, usb или sd входа, блюпупа и тд. Из более спорных: кожи, ксенона, розетки 220В, задних попогреев. Бесспорно, что у каждого свой список "прям существенного", поэтому можете честно сказать, что все перечислено Вам нафиг не нужно Я каждое утро пользуюсь круизом, каждый день пользуюсь управлением магнитолой на руле, каждый день пользуюсь парктрониками и тд. А теперь скажите, что там БУДЕТ, чего нет в Шкоде? Газовый упор капота, подполья багажника, хорошая шумоизоляция и 20 см клиренса? Как часто Вы поднимаете капот и используете 20 см клиренса (без полного привода-то).