forum.skoda-club.ru

Правила темы:
1. Размещается информация (естественно, субъективная) что не понравилось в новой машине. Чисто информативный пост.
2. В качестве возможного ответа дается краткая аргументированная информация, как можно этот недостаток побороть-изменить-исправить, если конечно сие возможно.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ флуд следующей тематики:
1. "Да оно на всех ВАГ машинах так, ты что не знал?!" / "Посмотри на японцев - у них еще большая жесть..."
2. "Взял бы японца, там такого нет..." / "Езжу на мазде - там все круче!"
3. "Разве это недостаток, откуда ты такое выкопал - я езжу мне нравится..."
4. "Не нравится - продай машину и не пиши ерунду" / "Не нравится А7? Ну тогда скажи что еще другое взять..."

К "недостаткам" не относится (запрещено обсуждать в данной теме): дизайн, цена и стоимость обслуживания автомобиля, как вещи объективно нам данные.

За нарушение означенных правил полагается ЖК. Просьба отнестись в пониманием.

............................

что мне НЕ понравилось на первый взгляд:
1) пластик на дверях дубовый, как на Фабии.
2) куда-то съехал очечник на макушке торпеды - реально была удобная штука.
но все это фигня по сравнению с:
3) самое ужасное - НЕ раскладывается заднее сиденье в параллельную земле плоскость!!!! Это самый большой минус! Спинки раздельные, но сидуха цельная, как на Супербе-седане, ее уже не откинешь по частям вперед, как на старой, и не положишь на ее место спинку. Выдернуть ее (сидуху), конечно, можно, как и на супербе, но спинки все равно не образовывают ровной плоскости, они откидываются вперед под углом, т.е. заночевать в ней уже не получится так просто, как в старой. Надо писать с гневными матами письма в рос.представительство Шкоды , чтоб вернули задние сиденья, как на А5! Они таким образом хотят поднять продажи универсалов (где все по-старому), ибо очень многие потенциальные покупатели сараев берут лифтбэк, но ИМХО, это подлый прием сродни удару под дых. :-

Galax писал(а):

S@nych писал(а): нет под рулевых переключателей скорости DSG;

Часто пользуетесь?

А, кстати, не в спортивном ли руле эти самые "лепестки"?!
Т.е. это доп. опция - трехспицевый спорт-руль. Теперь оно у меня есть, хоть и не дсг ни разу,
пока не пользуюсь часто.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

NickSk писал(а):

S@nych писал(а):— крышка багажника изнутри обшита тканью, а не пластик как в старом кузове;

Так это же огромный плюс) На вольве там еще и белая ткань бывает) В любом случае моется и не царапается!

Пожалуй соглашусь, на Супе2 именно войлок идет, думаю, практичнее пластика на А5.

Для себя отметил :
- дорожный просвет стал меньше , с ППД - 155 мм
- на заднем бампере появилась глянцевая накладка
- дубовый пластик на дверях
- нет отделения на торпеде (навигатор там вписывается изумительно и другие мелочи можно положить)
- про защиту радиатора непонятно

Как-то она стала ближе к супербу и дальше от народа, неуютно было.

Господа, а педаль газа напольная?

nik412 писал(а):Господа, а педаль газа напольная?

Подвесная((

Orelik писал(а):

nik412 писал(а):Господа, а педаль газа напольная?

Подвесная((

nik412 писал(а):

Orelik писал(а):

nik412 писал(а):Господа, а педаль газа напольная?

Подвесная((

да да да..
подвесная..
меня это очень огорчило....

этот пост от февраля 2008 года, ничего в этой жизни не меняется! езжу на А4 1.8Т.... зашел в салон посчитать новую А5 с таким же движком,выбрал Elegance ,добавил ксенон,омыватель фар,климат,комбинированную обивку(ткань,кожзам,кожа),и по мелочам кой чего.........и ОХРЕНЕЛ!!!!!!! 862000 рубликов!!!!!! для машины гольф класса,,хоть и с хорошим движком(кстати с атмосферным 2.0 FSI она больше миллиона стоит).......... просто за эти деньги покупать шкоду!!!!!!по моему полный МАРАЗМ!!!!! для сравнения новая МАЗДА 6 2.5 SPORT стоит тех же денег!!!!!!! так что выбор за Вами!!!!!!!!

Galax писал(а):А сколько она должна стоить? Равнение на Гольф, тока выбор моторов и вариантов коробок шире.

Гольф стоит от 599 000, а в октавии за 589000 даже кондиционера нет?? это нормально

Galax писал(а):А где кожа Наппа или массажер водительского кресла за эти же деньги?

Вот это вообще не обязательные фичи для "народной шкоды"

Galax писал(а):

S@nych писал(а): нет под рулевых переключателей скорости DSG;

Часто пользуетесь?

В режиме спорт S переключаю постоянно.

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

NickSk писал(а):Ну не связан почти никак размер зеркала с обзорностью))) в А5 до фл сидели? Или в Б5 пассате? Там видно все прекрасно.

Вы наверное до этого ездили на 2109 с зеркалами "F1" тоже так считали? Не может быть отличный обзор с маленькими зеркалами, а датчика слепых зон в этом авто нет.

NickSk писал(а):Так это же огромный плюс) На вольве там еще и белая ткань бывает) В любом случае моется и не царапается!
База больше , поэтому и кажется. По факту тоже самое.

Пластик тоже отлично моется. Ну вообще по этому пункту кому что больше нравиться.
А клиренс реально меньше стал, даже по оф.информации на сайте.

Африка писал(а):этот пост от февраля 2008 года, ничего в этой жизни не меняется! езжу на А4 1.8Т.... зашел в салон посчитать новую А5 с таким же движком,выбрал Elegance ,добавил ксенон,омыватель фар,климат,комбинированную обивку(ткань,кожзам,кожа),и по мелочам кой чего.........и ОХРЕНЕЛ!!!!!!! 862000 рубликов!!!!!! для машины гольф класса,,хоть и с хорошим движком(кстати с атмосферным 2.0 FSI она больше миллиона стоит).......... просто за эти деньги покупать шкоду!!!!!!по моему полный МАРАЗМ!!!!! для сравнения новая МАЗДА 6 2.5 SPORT стоит тех же денег!!!!!!! так что выбор за Вами!!!!!!!!

Это похоже был вброс, потому как как я понял речь идет про Октавию до ФЛ, а том Элегансе и ксенон, и омыватель, и климат, и парктроник шли в базе. Чел похоже тролил

S@nych писал(а):Вы наверное до этого ездили на 2109 с зеркалами "F1" тоже так считали? Не может быть отличный обзор с маленькими зеркалами, а датчика слепых зон в этом авто нет.
Пластик тоже отлично моется. Ну вообще по этому пункту кому что больше нравиться.
А клиренс реально меньше стал, даже по оф.информации на сайте.

Какие ф1? Вы ответьте на мой вопрос то про б5?) Если ответ нет-все понятно...Зеркала более сферические стали,так что все будет нормально через два дня после покупки.
По поводу пластика не думали,что он царапается?))) А ведь так и есть,причем этого не избежать.Мой весь исцарапанный,смотреть страшно.Клиренс скорее всего по нижней точке 155,по рычагам или балке. Не знаю,по мне только плюс,наконец-то у нас фв-овский норм.ппд,не такой страшный. По порогам и Пер.свесу- то же самое.

Прочитал отзывы и немного опечалился, были мысли поменять Пассат В6 на новую Октаху. Но за эти деньги и при таких недостатках (для меня всё вышеописанное существенно), лучше уж взять В7 Комфортлайн с Пакетом. Там всё на уровне будет и по-ходу, даже дешевле получится.

Жаль, что педаль газа не напольная - очень радует таковая в A5 FL. Удивился, что диски с sd картой убрали в бардачок. Клиренс как пишут меньше. Не нравится излишняя серебристость дверных вставок сзади и глянцевость болеро. Вот тут кто-то с Поло седаном сравнивает - у меня ассоциации были только с Ауди, но никак не с поло. Очечник сдвинут назад - неудобно, привык к его положению в А5 FL.

Что все так прицепились к этому ППД. Было 160 - стало 155, думаете реально 5мм это все, конец? :) По мне так ППД таки надо было сделать опцией, чем дольше езжу, тем больше хочу европейскую подвеску или от RS.

NickSk писал(а): Какие ф1? Вы ответьте на мой вопрос то про б5?) Если ответ нет-все понятно...Зеркала более сферические стали,так что все будет нормально через два дня после покупки.

у меня дофл и фл, зеркала на до фл откровенная кака и не идут не в какое сравнение с ФЛными по обзору, так что не надо здесь про "прекрасно видно" если площадь маленькая, то как может быть "прекрасно"?! они по кругу пошли ставят маленькие , а потом на фл устраняют, вот увидите когда ее обнавлять будут зеркала станут больше! просто запомните это!

CfYz писал(а):Что все так прицепились к этому ППД. Было 160 - стало 155, думаете реально 5мм это все, конец? По мне так ППД таки надо было сделать опцией, чем дольше езжу, тем больше хочу европейскую подвеску или от RS.

Это не конец, это одна из тех вещей, которые влияют на выбор автомобиля.