Обсуждение работы DSG 7 на A7

[Prom82]

Когда читаю про 80 000 без проблем, создается впечатление, что я езжу в в другой Москве, которая в другой галактике.

Уточню на всякий случай: без проблем - это преувеличение. Вибрации на второй после стояния в пробках были! Но никакой катастрофы на мой взгляд, уверенный зачОт. Более требовательному автомобилисту может быть было бы не комфортно (металлические звуки кстати тоже присутствовали). Благо, что рывков-пинков-ошибок коробки и прочего никогда не было. Если на А7 будет не хуже, мне этого будет вполне достаточно.

[JIeB]

а мне 27 и Iron Maiden в машине слушаю постоянно) Эх, помню, когда только-только пошли ДВД и отец достал мне концерт Rock in Rio!! это было что-то с чем-то! Мурашки по коже. Да и классика присутствует (дед заслуженный артист России как-никак). Из классики люблю Грига.

[Шаурма]

..Из классики люблю Грига.

В Октахе более аутентичен Глюк. Во-первых, немец, живший в Чехии. Во-вторых, фамилия не вызывает диссонанса.

[Prom82]

В Октахе более аутентичен Глюк. Во-первых, немец, живший в Чехии. Во-вторых, фамилия не вызывает диссонанса.

<СползПодСтол>

[Dima98]

да наверное 80 тысяч офигенный показатель, для кого то, но не для меня! Причем сами говорите проблема с вибрацией есть.....ну не напрягает.....так не напрягает. Мне лично иногда перед пассажирами стыдно было когда мелочь в подстаканнике в пробках звинеть начинала)))))

Перед октавией была Ауди А6 1999г в кузове с5 2,4л 5АКПП, знаете какой у нее был пробег когда я ее продал????? Скажу честно и я не знаю)))))) на одометре было 280000. И не было проблем не с двигателем не с коробкой. За все мои 3года эксплуатации поменял только задние амартизаторы на 250тыщах (опять же по одометру) и пару рычагов в передней подвеске! Кстати амортизаторы были еще родные! Вот это я понимаю немецкое качество! Именно благодаря этой машине и стал смотреть на шкоду, на новую A6 просто денег не было)))). и как оказалось немцы сильно упали по качеству, поэтому после шкоды никакого ВАГа в моей жизни больше не будет!

А так да....каждому свое!

[andvitmat]

У меня был Гольф-2(брал с пробегом около 370000),продал с пробегом ,около, 470000. Ничего не ломалось,(даже масло не просил двигатель-1,8 RP)кроме замены тросика сцепления....И сейчас такое же качество у машин ВАГ.(если нет DSG) Больше стало электроники,экологии,примочек разных...вот и получили) Чем проще машина-тем надежнее.

[defender]

У меня был Гольф-2(брал с пробегом около 370000),продал с пробегом ,около, 470000. Ничего не ломалось,(даже масло не просил двигатель-1,8 RP)кроме замены тросика сцепления....И сейчас такое же качество у машин ВАГ.(если нет DSG) Больше стало электроники,экологии,примочек разных...вот и получили) Чем проще машина-тем надежнее.

Офф конечно. Друг сейчас ездит на гольф-3, 93 года. Честный пробег 300 тысяч, куплен из хороших рук по знакомству. Из Германии в 2001 году. Каждый месяц что-то новое, последней поломкой был радиатор печки. Ремонт 7 тысяч. Вся машина стоит 50. Так что говорить о снижении надежности в целом неверно. Просто идет более жесткий расчет ресурса с точки зрения экономической целесообразности.

[ЦенныйМех]

http://finam.fm/archive-view/9460/
http://www.youtube.com/watch?v=GhS3at8D3ug

[Димон Россия]

Это про коробки передач
http://www.youtube.com/watch?v=2gGwKnb8a7s
http://www.youtube.com/watch?v=1FpTbU7INU4

[Puh15]

не сказал бы! у меня кроме ДСГ была проблема с двигателем (цепь), замена рычагов задней подвески, замена стартера, стеклоподъемник, перекраска порогов.....это только то что вспомнил на вскидку

Лотерея. Просто не повезло. Сейчас ломаются абсолютно любые современные машины. В этом легко убедиться зайдя на профильный соответствующий форум. Не зря же анекдот ходит о том что владельцы Ленд Роверов не здороваются друг с другом, потому что уже виделись утром в сервисе.

У меня к примеру предыдущая А5 не имела ДСГ, но и проблем никаких не имела вообще за 4,5 года эксплуатации и 105 честных тыщ пробега. Только расходники для ТО, ничего более.

[dok01021963]

http://www.dsg7.com/

[Dima98]

Лотерея. Просто не повезло. Сейчас ломаются абсолютно любые современные машины.

Лотерея???? Ого здорово, раньше в лотерею играли когда жигули покупали!!!

К примеру вышеупомянутый кашкай с новья прошел уже 32000 км, и никаких проблем! Опять лотерея?! у знакомого такой же кашкай, проехал уже 90000 км, тоже все нормуль! Если это и лотерея то у ниссана явно на порядок больше выигрышных вариантов!

[Prom82]

Если это и лотерея то у ниссана явно на порядок больше выигрышных вариантов!

Спорить желания нет, пишу сугубо, чтобы предостеречь: вариаторы ниссана летят только в путь, и на Х-трэйле, и на Теане. Причем если DSG как правило подает предостерегающие признаки, то ниссан может преподнести сюрприз "без объявления войны". Понятно, что у Вас есть положительные примеры, но менять DSG на Вариатор Ниссана - это шило на мыло, ИМХО.

[Puh15]

Лотерея???? Ого здорово, раньше в лотерею играли когда жигули покупали!!!

К примеру вышеупомянутый кашкай с новья прошел уже 32000 км, и никаких проблем! Опять лотерея?! у знакомого такой же кашкай, проехал уже 90000 км, тоже все нормуль! Если это и лотерея то у ниссана явно на порядок больше выигрышных вариантов!

Все субъективно. Лень просто лезть на сайт кашка(ё)любов и находить желчные посты о ненадежности и поломках, но такие ветки есть везде.

[Dima98]

Да я не спорю ломается все!

Но ВАГ помоему уже побил все мыслемые рекорды, вчастности супер ДСГ7, не говорю уже про 1,4TSI

А так на самом деле не зря я форум шкоды мониторю, владея кашкаем))). По эргономике удобству практичности кашкай октахе в подметки не годится, только вот одна досада нервы с кашкаем крепче! И это главное!
Дай бог что ВАГ вылечил ДСГ, глядишь через пару лет и изменю свое мнение о шкоде