Выбор, покупка, ожидание A7 (III, NEW)

[Anikiy]

Понял спасибо за инфо.
А касаемо поставок Комби сарая точно с нг только? ранее инфо ведь была что с осени..

В субботу был в салоне, сказали сараи осенью. Хотел еще раз потестдрайвить, но тестовую машину уже купили Но ваще на этот раз манагер какой-то "теплый" был, не знаю насколько можно доверять его инфе. Но косвенный признак скорого выхода сарая - многочисленные тесты в различных изданиях. Не думаю, что после этого они до 2014-го года будут тянуть. В 2014 году уже скаута обещали, вот чего действительно стоит подождать.

[Vitaly]

Понял спасибо за инфо.
А касаемо поставок Комби сарая точно с нг только? ранее инфо ведь была что с осени..

В субботу был в салоне, сказали сараи осенью. Хотел еще раз потестдрайвить, но тестовую машину уже купили Но ваще на этот раз манагер какой-то "теплый" был, не знаю насколько можно доверять его инфе. Но косвенный признак скорого выхода сарая - многочисленные тесты в различных изданиях. Не думаю, что после этого они до 2014-го года будут тянуть. В 2014 году уже скаута обещали, вот чего действительно стоит подождать.

Интересно в кузове универсал авто будет из Млада-Болеслав или тоже фатальный ГАЗ?
К ценнику стандартно прибавят 60 тыс. вероятно.
И еще интересно ВАГ совсем откажется от гидротрансформатора и автомат будет доступен лишь в версии ДСГ......

[ryg]

Интересно в кузове универсал авто будет из Млада-Болеслав или тоже фатальный ГАЗ?
К ценнику стандартно прибавят 60 тыс. вероятно.

Если я не ошибаюсь, универсалы всегда были чешской сборки...

И еще интересно ВАГ совсем откажется от гидротрансформатора и автомат будет доступен лишь в версии ДСГ......

Конечно мечтать не вредно, но все склоняется именно к этому.

[Vitaly]

Если я не ошибаюсь, универсалы всегда были чешской сборки...

Ну универсал в принципе практичнее.

И еще интересно ВАГ совсем откажется от гидротрансформатора и автомат будет доступен лишь в версии ДСГ......

Конечно мечтать не вредно, но все склоняется именно к этому.

Я не то чтобы мечтаю.
С МКПП проблем нет никаких. Всю жизнь на таких авто.
Мне вот просто интересно.
В свое время на Короллу ставили робот от которого народ был мягко говоря не восторге. Японцы сначала вернули гидро, а теперь насколько я знаю в новом поколении ставят CVT.
Рено-Ниссан ставят CVT.
Премиум сегмент сохраняет и совершенствует гидро:
http://www.mercedes-benz.ru/content/rus ... ssion.html
А что ВАГ? Просто не оставляет выбора.
Где то читал в сети интервью с одним из боссов о том, что они много думали и пришли к выводу - вариатор это тупиковый путь, а ДСГ лютый нештяк и будущее светлее которого быть ничего не может.
ПОЧЕМУ?

[ryg]

ПОЧЕМУ?

Ну... Наверное вопрос к ВАГу.

[andvitmat]

Мой универсал стоил на 30000 рублей дороже лифтбэка....Не думаю,что сегодня цена вырастет в 2 раза....! И вариатор и робот-нежные агрегаты...и есть мнение,что робот похуже вариатора...(вариатор при проблемах-проще перепрограммировать,правда это действие имеет ограниченное количество подходов,вроде не более 4-6 раз,с пробегом по 10000-20000 км между перепрограммами-это мне сказали у ОД Сузуки,когда я с товарищем был там на очередной ремонтерской перепрограмме вариатора машины..,цена за перепрограммирование вариатора около 1500 руб. у ОД, так что Х.З. !!!?)С вариатором машина так же начинает тупить и дергаться,неадекватно реагируя на газ(особенно в пробках). Вердикт-лучше механика,или гидроавтомат...ИМХО!

[Vitaly]

Мой универсал стоил на 30000 рублей дороже лифтбэка....Не думаю,что сегодня цена вырастет в 2 раза....! И вариатор и робот-нежные агрегаты...и есть мнение,что робот похуже вариатора Вердикт-лучше механика,или гидроавтомат...ИМХО!

Я когда унивесрал в кузове Тур покупал было примерно также.
Сейчас много дороже. Достаточно зайти на сайт.
Что касается проблем трансмиссии, то я не против прогресса и т.п. хороших вещей, которые надо развивать.
Вопрос в другом. Раз они такие капризные значит надо в регионах дилерам иметь оперативный запас этих роботов. 5 лет и 150 тыс пробега, которые декларирует ВАГ могут и подсластить пилюлю, но недели ожидания это не айс.
Сломалась - заехал за день заменили и снова в путь.
Однако ВАГ не больно то заботится о клиентах.
ДСГ, такой ДСГ.

[Шаурма]

Рядом с запасным колесом в багажнике Октахи должна быть ниша для запасного коробаса. И комплект инструментов для его установки.

[otosenshi]

Рядом с запасным колесом в багажнике Октахи должна быть ниша для запасного коробаса. И комплект инструментов для его установки.

Так если так ненавистен дсг почему не поменяешь на механику?=)

[Шаурма]

Потому что второй водитель - жена. Она на палке не умеет.

[Vitaly]

Потому что второй водитель - жена. Она на палке не умеет.

Это тогда ВАГ не твой выбор. Увы и ах. А менять если, то денег потеряешь немеренно.

[otosenshi]

Потому что второй водитель - жена. Она на палке не умеет.

Сочувствую

[jimmy-floyd]

А если комби чешская, то там тоже многорычажка только с 1.8 ?

[Demon80DZ]

Подскажите, что должно быть с авто, что преверить при приемке:
- 2 ключа зажигания
- запаска
- ключи
- скребок
Что еще?

[truten111]

мляяя народ просто запутался что брать шкоу, мазду 3 или опель седан 115 или 140 лс пипец