Дизельный двигатель на А7. Отзывы и впечатления владельцев

[Koshchey]

Уважаемые форумчяне! Нужна помощь! Заказал Октавию с дизелем + dsg в комплектации Style. Теперь не могу найти себе места, зачем? не обременительна ли ее эксплуатация? Не много ли "НО"? Сейчас у меня Фабия 1,6 автомат, 5 лет, пробег 60 тыщ. Никаких проблем кроме перегоревшей лампочки не было. Пробеги у меня в год не более 12 тыщ, ежедневные поездки по городу не более 15-20 км., один раз в год на море 700-1500 км. Возникла нужда в более крупном авто, Октавия подходит в самый раз. Но 1,6 + автомат для нее слабоват (зато надежно), 1,4 1,8 + dsg пугают своей коробкой, поэтому выбирая dsg с мокрыми сцеплениями пришел к дизелю.

Современный бензиновый двигатель Шкоды (причем и турбо и атмо) тоже очень чувствителен к качеству топлива. От плохого топлива и переборка движка случиться может, причем на любом пробеге.

Я так понимаю у Вас в регионе морозы долго не длятся?
Лейте в этот период времени присадки в бак

[Sharkyn]

Да да морозы на Кавказе ))) все рассказы знатоков сводятся к убитым авто...имхо

[holy-FZI]

Уважаемый holy-FZI! Качество топливо в Москве отличается от регионов. У нас на Кавказе могут быть варианты))))
О чем говорят друзья? Один залил в Кадик вроде на Лукойле зимой топливо и встал на 1 месяц на прикол, что-то с топливной аппаратурой там случилось.
Других подробностей к сожалению нет. В основном все приводят примеры каких-то товарищей на туарегах, сорентах которые нет-нет зимой пару раз не заводились.
holy-FZI подскажи а спустя пару лет эксплуатации запах соляры в салон не проникает? (одно из мнений "знатоков")

Ну у вас на Кавказе и морозов таких нет)
Зимой если за авто не следить и бензин не заведётся, то же можно отнести и к примерам ваших товарищей от товарищей товарища))) залиться палёнкой легко и на бензе. может кадик уставший уже был... или замученный присадками какими-то... так сказать сложно.
Запах саляры в салон вообще не проникает. я не курю уже и окна особо не открываю) и потом не сравнивайте современный дизель и Икарус) даже при заведённой машине стоя у выхлопа нет ярко выраженного запаха саляры. это доставляет неудобство только на АЗС, там, да, пистолеты с салярой воняют)))

[Pavlinus]

.... это доставляет неудобство только на АЗС, там, да, пистолеты с салярой воняют)))

А от бензиновых прям Шанель №5 несёт

[holy-FZI]

.... это доставляет неудобство только на АЗС, там, да, пистолеты с салярой воняют)))

А от бензиновых прям Шанель №5 несёт

ну почти) просто бенз испаряется в разы быстрее и не оставляет жирного налёта на пистолете. но ввиду что на всех приличных АЗС есть "специально обученные" люди))

[miley]

"holy-FZI" и Pavlinus морозы бывают в течение 2 недель (до -15, -18), очень влажно. а так в целом около -10 гр.
На Лукойле в нашем регионе соляра "Арктик" не поставляется, знакомые на дизельных СантаФе и минивэне Н1 на постоянной основе льют с конца октября по февраль антигель.
Подскажите за пистолеты на заправках, я специально на двух заправках Лукойла попытался найти тонкий пистолет (в Октавии стоит предохранительное кольцо) и.... не нашел.
holy-FZI вы пользуетесь насадками от форда или вольво?
holy-FZI буду признателен, подскажите за характер двигателя: в начале хода педали есть турбояма как в 1,4 тси или он более похож на 1,6 атмо (линейное прогнозируемое ускорение, что нажал - то и получил). Рабочий диапазон двигателя не слишком узок? (к примеру тянет только с 1500 до 3000).

[holy-FZI]

"holy-FZI" и Pavlinus морозы бывают в течение 2 недель (до -15, -18), очень влажно. а так в целом около -10 гр.
На Лукойле в нашем регионе соляра "Арктик" не поставляется, знакомые на дизельных СантаФе и минивэне Н1 на постоянной основе льют с конца октября по февраль антигель.
Подскажите за пистолеты на заправках, я специально на двух заправках Лукойла попытался найти тонкий пистолет (в Октавии стоит предохранительное кольцо) и.... не нашел.
holy-FZI вы пользуетесь насадками от форда или вольво?
holy-FZI буду признателен, подскажите за характер двигателя: в начале хода педали есть турбояма как в 1,4 тси или он более похож на 1,6 атмо (линейное прогнозируемое ускорение, что нажал - то и получил). Рабочий диапазон двигателя не слишком узок? (к примеру тянет только с 1500 до 3000).

1 - по пистолетам. я удалил эту "дрянь", та что теперь не парит размер пистоля...
2 - по характеру двигателя, это слишком субъективный параметр. по мне есть "турбояма", но обусловлена она больше особенностью работы коробки и затупом педали газа (но всё равно как нажал то и получил, я привык и не парюсь), всё это исправляет чип, либо спорт режим коробки)))... но я пока чип не делал, жалко тратить 24к... Рабочий диапазон по субъективным ощущениям практически на всём диапазоне.

Повторюсь, антигель заливал 1 раз в межсезонье, когда с дуру залил полный бак летней солярки, а обещали -7... в любом случае если бы заказывал авто сейчас, то заказал бы с webasto. сейчас у меня её нет.

[Sharkyn]

Температура застывания соляры:
Летняя-10
Зимняя-35
Арктика-65 (зачем вам она? Вам не достаточно просто зимней зимой?)
Ни разу не заливал присадки типа антигель в свое авто...

[Gitanse]

Температура застывания соляры:
Летняя-10
Зимняя-35
Арктика-65 (зачем вам она? Вам не достаточно просто зимней зимой?)
Ни разу не заливал присадки типа антигель в свое авто...

Технический регламент Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России
Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
Е - межсезонное (-15 °С);
З - зимнее (-20°С);
А - арктическое (-38°С).
ГОСТ Р 55475-2013 «Топливо дизельное зимнее и арктическое депарафинированное»
ДТ-З-К3 (К4, К5) минус 32;
ДТ-З-К3 (К4, К5) минус 38;
ДТ-А-К3 (К4, К5) минус 44;
ДТ-А-К3 (К4, К5) минус 48;
ДТ-А-К3 (К4, К5) минус 52.

У нас на Урале я встречал пока только два вида, с буквами Л и А

[holy-FZI]

Температура застывания соляры:
Летняя-10
Зимняя-35
Арктика-65 (зачем вам она? Вам не достаточно просто зимней зимой?)
Ни разу не заливал присадки типа антигель в свое авто...

летняя это -5,
зимняя -26 (могу путать, но точно не -30)
есть ещё у лукойла типа межсезонной, по сертификату до -15.

[Sharkyn]

http://www.nge.ru/g_p_52368-2005.htm#p6

[Gitanse]

http://www.nge.ru/g_p_52368-2005.htm#p6

- Дата введения 2006-07-01
Есть свежее, от 2011 и 2014 годов

[Sharkyn]

http://www.nge.ru/g_p_52368-2005.htm#p6

- Дата введения 2006-07-01
Есть свежее, от 2011 и 2014 годов

Давай ссылку

[Gitanse]

Какие же вы ленивые. Гугл вам в помощь!

от 2011 года - Технический регламент Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России
Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
Е - межсезонное (-15 °С);
З - зимнее (-20°С);
А - арктическое (-38°С).
от 2014 года - ГОСТ Р 55475-2013 «Топливо дизельное зимнее и арктическое депарафинированное»

[Sharkyn]

А теперь давайте зададимся вопросом какое топливо продают на Кавказе в -10 И как оно фильтруется...