Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[bloodultras1488]

меня года 4 назад поразил ответ сервисников касаемо именно Ингосс (аварию описывал здесь на форуме) Они оплачивают с задержкой 3 месяца, вот и делаем так по долгу. Качество будет хорошим, но делаем по остаточному принципу, есть время делаем. Хотя много воды утекло с того периода, возможно поменялось что .

ну вот ссмотри, ехал я на Прадо и приехал короле в опу,которая видите ли решила машину пропустить(кстати теперь пользуюсь громкой связью ), въехал в субботу, направление на сервис из страховой завбрал в понедельник в обед и на следующие выходные я ездил уже на машине(замена бампера окрас, решетки, туманки, ну еще и фары поменяли заодно- в Тойота Курск парень толковый попался по кузовному и просто в заключении написал что скрытые повреждения на фаре и их на земену хотя они вообще никак не пострадали)вот после этого случая я очень положительно отношусь к Ингосу.

[svirid204]

Зашел в салон Пежо, посмотреть вышеупомянутый 508! Сел в машину, стал закрывать дверь и был очень удивлен скрипом дверных ручек, причем на всех дверях, манагер встал в ступор и не знал, что на это ответить! И это авто за миллион рублей и более! Зато на дверях мягкий пластик, но толку от этого. И еще очень маленький багажник, только чемодан для деловых встреч возить! А сзади места мне показалось меньше чем в Октавии!

[bloodultras1488]

Зашел в салон Пежо, посмотреть вышеупомянутый 508! Сел в машину, стал закрывать дверь и был очень удивлен скрипом дверных ручек, причем на всех дверях, манагер встал в ступор и не знал, что на это ответить! И это авто за миллион рублей и более! Зато на дверях мягкий пластик, но толку от этого. И еще очень маленький багажник, только чемодан для деловых встреч возить! А сзади места мне показалось меньше чем в Октавии!

...мягкий и скрипучий пластик, у всех машин есть свои недостатки но 508 это ваще шлак какой то за такую сумму

[Romeo8641]

по себе скажу так- для повседнева ТОЛЬКО атмосферник с естным автоматом!а для душииии....что то что делает пшииик- пшиик)))
а насчет КАСКО такой момент, камри я еще не страховал(пока в отпуске к родителям в Екб уехал), до этого Прадо на КАСКО в Ингострахе для меня страховать стоило 80 рубасов, например отец страхует там же только в другом городе Лэнд Кризер200 2012г.в за 106тыр.......я че то не догоняю откуда цены на лансера и тд и тп))и уж извините, если берешь машину уже сегментом выше шкоды то будь готов кормить ее и тратиться на нее))а выбирать автомобиль который нравиться или нет из за Каско момент понятный не для всех
вот не нравиться мне А7...но нееет сижу жду ее в версии РС))люблю эту машину
вчера был в салоне Опеля,смотрел Инсигнию, если брать Октавию в топе и Инсигнию в приличной комплектации честно даже и не знаю что выбрал бы, 2 одинаково скучные машины...все вроде бы в Опеле неплохо но в то же время просто, хотя удивился материалам отделки- хорошие, едет тоже песня,вот только не знаю как они в обслуге и тд и тп. Но отмечу, конкурент неплохой(соответственной только если А7 в топе будет)

Прошу прощения - только что обратил внимание на Ваше место жительства. У Вас совсем иная ситуация по угонам и постоянному "чесу" боков/бамперов/задов установленными и неустановленными авто на парковках/стоянках/пробках. Посему видимо и цены ниже... А на Лансер правда КАСКО от 15-20%. Позиция ВСК: "мы исходим из того что определенный % этих авто все равно угонят, поэтому и закладываем такой кофф. угоняемости для прибыли".
Как раз Крузак мне бы тоже ВСК застраховало тыщ за 110-120 (со спутником). А вот Мазды 2/3/6, Митсу, Тойоты, Хонды, Субару, да и Сузуки (отчасти) по КАСКО - за гранью добра и зла.
А сегмент то (Лансер, Аурис, Королла, Маздо3, Цивик) - то же самый!
О чем говорить - мне бы Суперб за 1,3млн. по страховке бы встал всего лишь в 50тыщ. У жены старшего шурина на Джазе (В класс!) столько же стоит.

Инсигния в сарае с 4х4 с 2.0Т 249л.с., а также Сеат Альтеа Фритрак - для меня почти исчерпывающий перечень конкурентов после появления в РФ А7 Комби с 4х4. Просторные, быстрые, рулящиеся, неугоняемые, с терпимым ужором бензы. Мне нужен ЛЕГКОВОЙ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ САРАЙ, и точка. А в не люкс-классе такие авто почти никто не делает. Нареканий на двигло в Опеле и Айсин особо нет, ну а сочетание 2.0Т+ДСГ6 у испанского ВАГа я и так отлично знаю по своей RS.
Если Октавию такую не привезут - буду менять авто на одно из этой пары. А еще очень жду нового Мондюка с 4х4 (экобустом на 240л.с. и powershift) - рассмотрю при условии до 1,5млн.

П.С. Для "чоткой" повседневки атмосферник должен крутиться тыщ так до 7,5-8. И держать его в красной зоне - вот тогда это классно!

[евгенишна]

а поконкретнее что именно дорого в японцах!? и какая именно модель тупая??))
а то тут таких как вы почитаешь и вообще складывается впечатление что окромя Октавии машин вообще не существует)))

разумеется... а Вы не знали это же шкодофорум. И даже информация от людей, прошедших через замену двигателя, поломку дсг (это я в т.ч.) не является статистическим показателем (одним из ) фуфупродукции мега ваг-концерна.
Зы
Хонда рулит

[Злобный Хомяк]

Зы
Хонда рулит

Ну да, меньше продаж - меньше нареканий....

[евгенишна]

Зы
Хонда рулит

Ну да, меньше продаж - меньше нареканий....

незаметна связь
ЗЫ
Зрение-единичка

[andvitmat]

Сегодня заехал в Фольксваген...,глянуть на новый Гольф. Машина в целом понравилась,кроме:1) мал багажник(был бы универсал для России-мечта!) 2) не нравятся маленькие треугольные окошечки у передних стоек лобового стекла-грязь и пыль от туда трудно выводить,да и прок от них-никакой....,даже обзора не больше....В остальном машина как и ожидалась-приемлема(если бы еще не двигатели TSI...!)

[Romeo8641]

а поконкретнее что именно дорого в японцах!? и какая именно модель тупая??))
а то тут таких как вы почитаешь и вообще складывается впечатление что окромя Октавии машин вообще не существует)))

разумеется... а Вы не знали это же шкодофорум. И даже информация от людей, прошедших через замену двигателя, поломку дсг (это я в т.ч.) не является статистическим показателем (одним из ) фуфупродукции мега ваг-концерна.
Зы
Хонда рулит

Угу. Цивик-хэтч с чахлым атмодвижком, КАСКО под 80т.р. за 1 099 000р конечно рулит. Заодно перепись пройдет...

На самом деле я так люблю ВАГ потому что он у меня пока что не ломался. Если это случится (по истечению гарантии) поговорка "от любви до ненависти один шаг" будет иметь ко мне самое непосредственное отношение .

[a_sergeevich]

Народ, в этом классе как не крути, но по соотношению цена навороты качество, шкода рулит и заруливает всех даже фольцы, по багажнику . Но, честно, после шкоды на корейцев, китайцев, японцев, даже смотреть тошно, этот аляповатый округлённый дизайн панелей, тьфу. блин, панелб должна быть ровной, чёткой без всяких уродских заворотов и округлений и этим мне немцы всегда очень нравились, потомучто этот дизайн вечен, он никогда не устареет, строгость всегда в цене и в моде как зонтик

[andvitmat]

a_sergeevichу:Желаю Вам удачной покупки! Раз у Вас есть большое желание и руки не из опы,то с двигателями(учитывая наше топливо) TSI будет Вам периодическая работа-чистка впускного тракта и клапанов....А так с механикой(КПП) все будет в порядке! Надеюсь,что проЕдите много и долго!

[Evgenii]

Да нее, от немцев просто душа северная, нордическая исходит, и мы Россияне люди по большому счету далеко не южные, и этот Северный дух как минимум нам симпатичен. Посему и нравятся так как и в немецких авто и в нас схожие души, схожесть мЫшления. Хотя Россияне люди разные, есть кто и по южным приколам прибивается, (чем выше горы, тем ниже приоры)

[Romeo8641]

Народ, в этом классе как не крути, но по соотношению цена навороты качество, шкода рулит и заруливает всех даже фольцы, по багажнику . Но, честно, после шкоды на корейцев, китайцев, японцев, даже смотреть тошно, этот аляповатый округлённый дизайн панелей, тьфу. блин, панелб должна быть ровной, чёткой без всяких уродских заворотов и округлений и этим мне немцы всегда очень нравились, потомучто этот дизайн вечен, он никогда не устареет, строгость всегда в цене и в моде как зонтик

Люто плюсую. Машина внутри должна быть строгая, функциональная, эргономичная; даже сухая и скучная. Удобство и простота прежде всего. На одном полюсе - Октавия, на другом - предыдущий Цивик-хэтч. Лично я против петушни в салоне авто. Это не рождественская елка, и не хохлома какая.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

a_sergeevichу:Желаю Вам удачной покупки! Раз у Вас есть большое желание и руки не из опы,то с двигателями(учитывая наше топливо) TSI будет Вам периодическая работа-чистка впускного тракта и клапанов....А так с механикой(КПП) все будет в порядке! Надеюсь,что проЕдите много и долго!

В чем проблема то в топливе в том же Н. Новгороде? Оно там хуже Московского?

[svirid204]

Я бы сказал, что машина должна быть классического дизайна с точно выверенной эргономикой! А не так как у японцев, корейцев и иже с ними- главное чтоб смотрелась как космолет!

[Весёлый]

Люто плюсую. Машина внутри должна быть строгая, функциональная, эргономичная; даже сухая и скучная. Удобство и простота прежде всего. На одном полюсе - Октавия, на другом - предыдущий Цивик-хэтч. Лично я против петушни в салоне авто. Это не рождественская елка, и не хохлома какая.


Ну тогда ваз 2105 для Вас.