Что вам НЕ понравилось в А7 (new)

[BigJoe]

Правила темы:
1. Размещается информация (естественно, субъективная) что не понравилось в новой машине. Чисто информативный пост.
2. В качестве возможного ответа дается краткая аргументированная информация, как можно этот недостаток побороть-изменить-исправить, если конечно сие возможно.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ флуд следующей тематики:
1. "Да оно на всех ВАГ машинах так, ты что не знал?!" / "Посмотри на японцев - у них еще большая жесть..."
2. "Взял бы японца, там такого нет..." / "Езжу на мазде - там все круче!"
3. "Разве это недостаток, откуда ты такое выкопал - я езжу мне нравится..."
4. "Не нравится - продай машину и не пиши ерунду" / "Не нравится А7? Ну тогда скажи что еще другое взять..."

К "недостаткам" не относится (запрещено обсуждать в данной теме): дизайн, цена и стоимость обслуживания автомобиля, как вещи объективно нам данные.

За нарушение означенных правил полагается ЖК. Просьба отнестись в пониманием.

............................

что мне НЕ понравилось на первый взгляд:
1) пластик на дверях дубовый, как на Фабии.
2) куда-то съехал очечник на макушке торпеды - реально была удобная штука.
но все это фигня по сравнению с:
3) самое ужасное - НЕ раскладывается заднее сиденье в параллельную земле плоскость!!!! Это самый большой минус! Спинки раздельные, но сидуха цельная, как на Супербе-седане, ее уже не откинешь по частям вперед, как на старой, и не положишь на ее место спинку. Выдернуть ее (сидуху), конечно, можно, как и на супербе, но спинки все равно не образовывают ровной плоскости, они откидываются вперед под углом, т.е. заночевать в ней уже не получится так просто, как в старой. Надо писать с гневными матами письма в рос.представительство Шкоды , чтоб вернули задние сиденья, как на А5! Они таким образом хотят поднять продажи универсалов (где все по-старому), ибо очень многие потенциальные покупатели сараев берут лифтбэк, но ИМХО, это подлый прием сродни удару под дых. :-

[yuriuk]

Кнопка калибровки установлена в комплектухах без системы Infotainment (Болеро), но с системой контроля давления в шинах.

Если в комплектации установлен Валера, то калибровка шин при наличии СКДШ осуществляется в меню Car.

Увы, у меня тоже чешка Элеганс с 9-м пакетом, и этой системы в ней нет. Как следует из прайса, система контроля давления в шинах имеется только в пакетах безопасности. Поэтому обведённая на второй картинке опция меню у нас с Вами отсутствует.
Аминь.

Можно активировать через дилерский сканер с ODIS. Я у себя сделал, на панели загорается индикатор, осталось только кнопку поставить.

[kostofei]

Еще меня очень раздражает ответ ВСЕХ дилеров в Москве на мои какие-нибудь хитрые вопросы по машине.
Обычно слышу "мы еще очень плохо знаем машину, не можем прокомментировать что, почему, откуда и как ....сами не понимаем что там да как, сломается приезжайте будем думать"

[ryg]

...
Обычно слышу "мы еще очень плохо знаем машину, не можем прокомментировать что, почему, откуда и как ....сами не понимаем что там да как, сломается приезжайте будем думать"

Зато правда.

[kostofei]

...
Обычно слышу "мы еще очень плохо знаем машину, не можем прокомментировать что, почему, откуда и как ....сами не понимаем что там да как, сломается приезжайте будем думать"

Зато правда.

согласен, но этот позорный ответ достоен гаражного сервиса, а не официального диллера который бешенные бабки за любую мелочь берет

[tomcat]

А почему кстати нельзя дизайн ругать? Понятно что фломастеры на вкус и цвет разные, но всеже.. Добрался я до тест-драйва новой Октахи 1.8 DSG 10-й пакет - т. е. максимум что нам могут предложить... и был очень разочарован интерьером - какой-то ненужный закос под пассат, аляпистый набор разных материалов и фактур, черный лак на болеро, непропорционально маленький шрифт на дисплее магнитолы (возможно настраивается, не знаю)
Интерьер А5 Fl в аналогичной комплектации на мой взгляд намного более гармоничен. Вообщем разочарован. Давайте горчичник.
Да, и еще - рычаг DSG. За что??

[otosenshi]

С болеро согласен глянец не к лицу но не принципиально можно привыкнуть, что не так с материалами, ручником и рычагом ДСГ?

[Galax]

Ну да, селектор ДСГ мог бы как-то солидней быть. В принципе, почему бы не оставить с А5, хороший такой молоточек.

[ryg]

...
Да, и еще - рычаг DSG. За что??

Ну да, селектор ДСГ мог бы как-то солидней быть...

Владельцы А5 DSG в душе немного пилоты?

[Galax]

А что, очень даже хорошо смотрится, настраивает на полетный режим.

[otosenshi]

Зря вы ручка схожая по форме с механикой максимально удобная.

[Galax]

Да мне-то просто внешний антураж, так-то по фиг в принципе, трогаешь не столь часто, как механику. Хотя не пойму, в чем там удобство... И чем плоха была прошлая ручка?

[Stingo]

И чем плоха была прошлая ручка?

Дорогая и тяжелая, теперь легкая и дешевая... как у всех.

[otosenshi]

И чем плоха была прошлая ручка?

Дорогая и тяжелая, теперь легкая и дешевая... как у всех.

Да ладно вам утрировать нормальная ручка по крайней мере для руки самая удобная.

[DenH8k]

И чем плоха была прошлая ручка?

Дорогая и тяжелая, теперь легкая и дешевая... как у всех.

Вы часто ей пользуетесь во время движения? Это ж не механика, которую постоянно тыркаешь взад-вперед. Включил - и ехай.

[Galax]

Вы часто ей пользуетесь во время движения? Это ж не механика, которую постоянно тыркаешь взад-вперед. Включил - и ехай.

Это робот, не автомат, тут надо чаще пользоваться. На светофорах в нейтраль переводить, в пробках между спорт режимом и принудительных ограничением первой передачи пользоваться. В общем, скучать не придется. Подобные телодвижения помогут продлить итак незначительный срок жизни сцепления. Хотя об этих движениях не всегда вспоминаешь...