Тепло ли в А7 зимой

[Pavel Arestov]

-10. Процедура прежняя: завел, постоял покурил, сел поехал. Прогрелась еще быстрее, ибо: на холодную переключается горааааааздо позже, хоть и на педаль еле давлю, холодная всё же, берегу. На вторую переключилась где то на 2100 вместо обычного включения сразу. Всё логично, держит обороты выше чтоб прогреть себя) умная

[Октаха]

Правило такое - сколько она работает - столько и надо проехать. у меня на 15 мин настроена была - столько и проезжал. Мне хватало моего аккума - там был на 51 а/ч. Главное - не подключайте климат на гидроник. Чтобы тока движок. Климат садит жестко. Щас у меня аккум на 1,4 идет 72 АЧ. Пр-во Нижний Н. Думаю у Вас также? Уверен его спокойно хватит на 3 года.

[Димон Россия]

-10. Процедура прежняя: завел, постоял покурил, сел поехал. Прогрелась еще быстрее, ибо: на холодную переключается горааааааздо позже, хоть и на педаль еле давлю, холодная всё же, берегу. На вторую переключилась где то на 2100 вместо обычного включения сразу. Всё логично, держит обороты выше чтоб прогреть себя) умная

у нас -14, все также. Обороты на прогретом двигателе на холостом ходу 1000 оборотов. Мотор не остывает, температура стоит на 90 как вкопанная . По прогреву: завел, включил обогрев сидений, смахнул снег с машины, через 6-ть минут поехал и включил печку. Из печки дует слегка теплый воздух, но лобовое стекло отогревается. При прогреве до 55 градусов из печки дует теплый воздух. В машине тепло и комфортно. Ну, а дальше хоть в рубашке едь, климат свое дело знает.
PS: Сегодня на дворе зима, 4-е декабря, в А7 зимой тепло

[Yurikom]

Оттдирать не советую. Стекло будет жутко исцарапано - потом встречное солнце не даст вам ехать спокойно. Ставьте вебасто или гидроник. Это около 5% машины - вполне терпимо ИМХО.[/quot

Подскажите, как Вебасто аккум. жрет? Говорят, что надо мин. 50 км проезжать после запуска... А это не всегда возможно.

Знакомые уверяют что при ежедневной эксплуатации вебасто нового аккума хватает минимум на 2 зимних периода, если дополнительно установить котел подогрева в комплекте с зарядкой аккумулятора от электрической розетки 220... то вообще аккум будет служить долго и хорошо

Единственный минус котла - розетка. У меня тачка во дворе стоит, поэтому подключать негде ( Или автозапуск...

[wlad]

холодно тепло, это все не то

обычный вопрос - сколько нужно времени а7 чтобы на хх температурная стрелка начала подниматься при минус 10

[ОКТАВИУС]

холодно тепло, это все не то

обычный вопрос - сколько нужно времени а7 чтобы на хх температурная стрелка начала подниматься при минус 10

с выключенной печкой...?

[uri1802]

...обычный вопрос - сколько нужно времени а7 чтобы на хх температурная стрелка начала подниматься при минус 10

А при -20(а ведь бывает и холоднее!) уже не интересно ? По-моему, и так понятно- "подниматься" будет не быстро. Но у меня встречный обычный вопрос- а зачем этого нужно ждать? Лично я вижу проблему только в замёрзших стеклах, но уже достаточно давно научился с этим бороться. Причём не царапая варварски стёкла скребком(чего греха таить, бывало раньше ). А на ходу же, как уже многократно повторено, греется быстро. И в машине тепло, даже в моём сарае .

[Prom82]

По-моему, и так понятно- "подниматься" будет не быстро...

Чойта? Думаю, что в течение пяти минут стрелка должна тронуться в -10, ну шесть минут максимум. А какие "нормативы" у обычных атмосферников в таких условиях?

[Petrovich33]

 А какие "нормативы" у обычных атмосферников в таких условиях?

Нормативы плохие . При таких условиях поднимается с большим трудом

[uri1802]

По-моему, и так понятно- "подниматься" будет не быстро...

Чойта? Думаю, что в течение пяти минут стрелка должна тронуться в -10, ну шесть минут максимум...

А если будет -15, будете ждать 10 или 11 мин ? И так далее по нарастающей. По прежнему не могу понять- какая разница за какое время сдвинется стрелка температуры ОЖ и, главное, зачем этого ждать?! На мой взгляд, если хочется сесть зимой сразу в тёплую машину надо ставить предпусковой подогреватель.

[Prom82]

А если будет -15, будете ждать 10 или 11 мин ? И так далее по нарастающей. По прежнему не могу понять- какая разница за какое время сдвинется стрелка температуры ОЖ и, главное, зачем этого ждать?! На мой взгляд, если хочется сесть зимой сразу в тёплую машину надо ставить предпусковой подогреватель.

Все правильно, полностью согласен, никаких возражений! Тоже завожусь, обхожу авто, сел и поехал примерно через полторы-две минуты (если не надо чистить авто). Просто есть два нюанса. Во-первых, для оценки "на сколько двигатель теплый" я вижу всего два объективных критерия: за сколько на ХХ стрелка трогается и за сколько доходит до 90 градусов. Вот условно говоря новый человек после атмосферника собирается купить TSI (ну или мне после прошлой версии TSI хочется понять на сколько теплый новый TSI), но наслушавшись о том, что двигатель холодный, как ему объективно определить теплоту двигателя? По одному из этих критериев и действовать, сравнивая его со своим временем. Второй нюанс для меня в том, что когда мне нужно прогреть авто (чтобы оттаили стекла или жду ребенка или еще что-то) я печку не включаю до тех пор, пока стрелка не дойдет до 50 градусов. Это как бы гарантия того, что печка уже готова давать теплый воздух.

[ILK]

Лично я вижу проблему только в замёрзших стеклах, но уже достаточно давно научился с этим бороться. Причём не царапая варварски стёкла скребком

Что это за способ, если не секрет?

[Petrovich33]

Prom82

Вы совершенно точно определили оба критерия, из-за которых и интересна эта тема. А еще, не хочется совершать поездки на короткие растояния в холодной машине.

[4apoliHo]

Что это за способ, если не секрет?

Перед тем как оставлять прогретую машину, надо направить на лобовое стекло холодный воздух, чтобы сравнять его с окружающей температурой, тем самым охладив его не будет таять снег и образовываться наледь.

[ryg]

Перед тем как оставлять прогретую машину, надо направить на лобовое стекло холодный воздух...

Или метров за 300 до остановки открыть окна.)))