forum.skoda-club.ru

rustem578 писал(а):Человек работающий в сервисе шкода сказал, что для esc необходимо: заменить блок abs, рулевую рейку и до установить датчики положения передних колес.

Убей его, такой мастер в этом мире не нужен.
Только блок заменить.

А откуда информация что только б До к абс нужен?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
только блок абс

rustem578 писал(а):А откуда информация что только б До к абс нужен?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
только блок абс

Жизненный опыт!

Датчики в передних колёсах и так есть - иначе как АБС работает?
А рейка...чтобы долго не объяснять, то ЕСП и на гольфы, октавии с давних лет ставятся, где очень старая рейка.

платформа новой окташи уже заточена под максимум. только мне кажется, что датчик вращения точно надо ставить. про рейку есть сомнения - информации нет

Уважаемый шкодоменеджер подскажите пожалуйста у мегя active 1.2 tsi на механике, блок абс 5Q0614117A, как можно до установить курсовую устойчивость? Человек работающий в сервисе шкода сказал, что для установки esc необходимо: заменить блок abs, рулевую рейку и до установить датчики положения передних колес.
Здравствуйте! Там ещё много чего придётся доустановить, кроме того что Вы написали. Честно говоря, настойчиво не рекомендую эту систему устанавливать Вам самому, по ряду причин: во-первых это будет стоить нереальных денег, а во-вторых слишком сильно эта система влияет на безопасность, что бы устанавливать и настраивать её самостоятельно... и в-третьих, если же Вы всё же на это решитесь - будьте готовы к потере гарантийной поддержки!
П.С.: Много раз писал и говорил, и скажу ещё раз, на будущее - если Вам нужны какие-то сложнотехнические опции и оборудование - заказывайте их, пожалуйста, сразу с завода - это гораздо, в разы, дешевле и надёжнее! (и не влечёт за собой потери гарантии на автомобиль)

rustem578 писал(а):Уважаемый шкодоменеджер подскажите пожалуйста у мегя active 1.2 tsi на механике, блок абс 5Q0614117A, как можно до установить курсовую устойчивость? Человек работающий в сервисе шкода сказал, что для установки esc необходимо: заменить блок abs, рулевую рейку и до установить датчики положения передних колес.
Здравствуйте! Там ещё много чего придётся доустановить, кроме того что Вы написали. Честно говоря, настойчиво не рекомендую эту систему устанавливать Вам самому, по ряду причин: во-первых это будет стоить нереальных денег, а во-вторых слишком сильно эта система влияет на безопасность, что бы устанавливать и настраивать её самостоятельно... и в-третьих, если же Вы всё же на это решитесь - будьте готовы к потере гарантийной поддержки!
П.С.: Много раз писал и говорил, и скажу ещё раз, на будущее - если Вам нужны какие-то сложнотехнические опции и оборудование - заказывайте их, пожалуйста, сразу с завода - это гораздо, в разы, дешевле и надёжнее! (и не влечёт за собой потери гарантии на автомобиль)

А на какой вы ответ расчитывали?
Он ответил в своём формате.

eugene132003 писал(а):платформа новой окташи уже заточена под максимум. только мне кажется, что датчик вращения точно надо ставить. про рейку есть сомнения - информации нет

Как по мне, так надо думать не о датчиках, тем более они все стоят, а о кодировке.
Суть в том, что она не взломана, как на МК60ЕС1 (на предыдущей версии), её ломали год.

Вот так ответил в соседней теме шкодоменеджер

rustem578 писал(а):Человек работающий в сервисе шкода сказал, что для esc необходимо: заменить блок abs, рулевую рейку и до установить датчики положения передних колес.

Только блок ABS на ESP махнуть и помучится с привязыванием его к Вашему авто.....
Рейку менять не нужно, датчик угла поворота руля уже в нем...

На разборах есть блок абс c esp за 15 тыс. Недавно ездил на машине с esp реально чувствуешь себя безопасней, поэтому и вошла в голову мысль об установке esp. Никто еще не устанавливал, поэтому непонятно как, что надо для этого. Может подскажите кому можно обратиться?

rustem578 писал(а):На разборах есть блок абс c esp за 15 тыс. Недавно ездил на машине с esp реально чувствуешь себя безопасней, поэтому и вошла в голову мысль об установке esp. Никто еще не устанавливал, поэтому непонятно как, что надо для этого. Может подскажите кому можно обратиться?

Пока, никто не поставит.

rustem578 писал(а):На разборах есть блок абс c esp за 15 тыс. Недавно ездил на машине с esp реально чувствуешь себя безопасней, поэтому и вошла в голову мысль об установке esp. Никто еще не устанавливал, поэтому непонятно как, что надо для этого. Может подскажите кому можно обратиться?

Пока нет возможности прописать блок ESP на платформе MQB без online доступа к сервисам VAG (только в авторизированных сервисных центрах). Ну а VAG не даст прописать блок ESP отличный от "привязанного" к VIN Вашему авто....

Novый писал(а):

rustem578 писал(а):На разборах есть блок абс c esp за 15 тыс. Недавно ездил на машине с esp реально чувствуешь себя безопасней, поэтому и вошла в голову мысль об установке esp. Никто еще не устанавливал, поэтому непонятно как, что надо для этого. Может подскажите кому можно обратиться?

Пока нет возможности прописать блок ESP на платформе MQB без online доступа к сервисам VAG (только в авторизированных сервисных центрах). Ну а VAG не даст прописать блок ESP отличный от "привязанного" к VIN Вашему авто....

В 2009 году покупали Октавию ТУР 1.8Т в максималке заказом с завода для себя и доплатили 16000 за ЕСП. Т.к. у меня уже была ауди с ЕСП и я знал, как она помогает. Интересно, сейчас сколько стоит доплатить за ЕСП при заказе машины без оной? Чем потом мучиться с доустановкой. Хотя... Машины из наличия - они просят большего))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

dimon A4 писал(а):

Novый писал(а):

rustem578 писал(а):На разборах есть блок абс c esp за 15 тыс. Недавно ездил на машине с esp реально чувствуешь себя безопасней, поэтому и вошла в голову мысль об установке esp. Никто еще не устанавливал, поэтому непонятно как, что надо для этого. Может подскажите кому можно обратиться?

Пока нет возможности прописать блок ESP на платформе MQB без online доступа к сервисам VAG (только в авторизированных сервисных центрах). Ну а VAG не даст прописать блок ESP отличный от "привязанного" к VIN Вашему авто....

В 2009 году покупали Октавию ТУР 1.8Т в максималке заказом с завода для себя и доплатили 16000 за ЕСП. Т.к. у меня уже была ауди с ЕСП и я знал, как она помогает. Интересно, сейчас сколько стоит доплатить за ЕСП при заказе машины без оной? Чем потом мучиться с доустановкой. Хотя... Машины из наличия - они просят большего))

В июле для 1.6 в прайсе цена была 20000, для остальных моторов она в базе. В случае с сараем, это лукавство, т.к. машины из Чехии, а с 1 ноября по закону без ЕSC в Европе не должны продавать и без неё машин и не было. Т.е. отказаться то и нельзя было по сути, преподносилось это как "подарок" от дилера

[quote=В июле для 1.6 в прайсе цена была 20000, для остальных моторов она в базе. В случае с сараем, это лукавство, т.к. машины из Чехии, а с 1 ноября по закону без ЕSC в Европе не должны продавать и без неё машин и не было. Т.е. отказаться то и нельзя было по сути, преподносилось это как "подарок" от дилера [/quote]
у меня ОД попросил доплатить за этот "подарок" ESC разницу, "....иначе ваш чешский автомобиль выставим на продажу", доплатил и нисколечки не жалею, здорово с ESC.

Коллеги, подскажите если сможете: машина в комплектации Elegance 2013 года одна из первых выпусков: при кодировании смогли прошить рулевую рейку, добавить отключение ESC, но не смогли активировать XDS - пор словам человека, который проводил кодирование у меня стоит очень старый блок ABS который не поддерживает данную функцию.
Я тоже читал на форумах по кодированию MQB что блоки ABS бывают расширенные и урезанные. Есть у кого нибудь точная информация?