Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[Evgenii]

разговорился с владельцем гидроподвески (на сервисе) спрашиваю, дорого ли обходится содержание, перечислил он мне.... вообщем не дороже обычной, (у него пробег 160, приходится подливать жижу, т.к. не работает клапан, короче при опускнии излишки выгоняет на улицу. (просто говорит раз в неделю, чуток...)Чем выше поднялся тем жестче даются тупеньки вниз.

[Гарри]

разговорился с владельцем гидроподвески (на сервисе) спрашиваю, дорого ли обходится содержание, перечислил он мне.... вообщем не дороже обычной, (у него пробег 160, приходится подливать жижу, т.к. не работает клапан, короче при опускнии излишки выгоняет на улицу. (просто говорит раз в неделю, чуток...)Чем выше поднялся тем жестче даются тупеньки вниз.

Ничего вечного не бывает, а кроилово ведет к попадалову как правило)

[Evgenii]

Как ты говоришь: Кроилово.... к попадалову.... Это точно! Гнаться за дешевизной зачастую дороже выходит...

[andvitmat]

Уважаемый Ценный Мех: купите себе французскую машину,или Церато от корейцев(не тяните время)...много выиграете сразу в цене...О наслаждениях ежедневных поездок-напишите,только не кривя сердцем. Жду писем!

[ЦенныйМех]

и если ухватить со скидкой в 100тыс что ни будь, его то шансы на вторичке выглядят даже предпочтительнее ....
У Ценного меха какую бы он модель не рассматривал все должны дать скидку 100 тыс. ни как не меньше ,а то он даже с ними и разговаривать не будет

за то "говнецо" которое продают на нашем рынке по ценам на 30% выше чем в остальном мире - скидка в 150тыс руб это не халява и не желание урвать дешевле, а нормальный взвешенный подход и готовность заплатить за среднего качества продукт его справедливую цену, а обеспечивать при этом сверхприбыли производителям, банкам и страховыми - вовсе не обязательно, да, согласен, тяжело противостоять одурачиванию рекламно-пропагандистской машины настойчиво вдалбливающей что нужно быть в тренде и постоянно обновляться (жену помоложе, машину последней модели, отпуск на модном курорте, одежду определенных марок), навязываемая модель формирует даже у адекватных здравомыслящих людей комплекс неполноценности если не дай бог ездишь на машине предыдущей модели (катастрофа), начинаешь себя чувствовать лузером и неудачником, других критериев оценки личности уже и не стало, пусть у тебя в голове всего одна мысль и пишешь с орфографическими ошибками но если ты в тренде и ездишь на кредитном солярисе, значит ты успешен, вот так неокрепшие душы и загоняют в кредиты , а по большому счету общество у нас уже больно, полгода обсуждаем моторы и коробки разработанные и производимые гражданами чужих стран, а больше то и обсудить нечего, своего то ничего не производим и народ как нацию ничего не сплачивает кроме тупого бездумного потребления ....мы как поколение за собой ничего кроме мусора не оставим, страна, наука, технологии, общий порыв - сменили на деградацию, потребление, идиотизм....

Добавлено спустя 15 минут 48 секунд:

Уважаемый Ценный Мех: купите себе французскую машину,или Церато от корейцев(не тяните время)...много выиграете сразу в цене...О наслаждениях ежедневных поездок-напишите,только не кривя сердцем. Жду писем!

Жду сезона скидок, реально это февраль-март 2014, где отожму 150 то и буду брать...а аппараты в одной ценовой нише сейчас все близки, выбор иллюзорный, получишь ровно столько сколько заплатишь....нет ничего уникального на рынке сильно лучше остального, отличия только в нюансах и личных предпочтениях

[ТренеР]

где отожму 150 то и буду брать...

Другими словами: возьму боже что другим негоже , тонкий подход.

[ЦенныйМех]

Ну получается что так, еще лелею мысль взять А3 1.8 седан с S-троником за 850-900, ауди обычно зимой щедро вознаграждает поклонников, но посмотрим что будет на самом деле

[Evgenii]

Подобную скидку можно попытаться отжать по крайней мере у французов и на свежую машину, по письму. Поговорите с Вашим босом, что нужно письмо, типа орг приобретает машину для своих нужд, для перевозки.... там тенички, инжинера или зам деректора по маркетину, или ещё кого.. подпись, печать, на офф бланке. к офф. рассматривают обычно дней 10, положительный результат может порадовать, по крайней мере ничего не потеряешь. Когда брал свою октаху, как конкурента рассматривал С4 дизельный на роботе, тот что стоп энд гоу. со скидкой в 150 на пределе влазил в бюджет, на тех что в пути, в производстве, только с доп опциями, которые в принипе не хотел, ну и как следствие не влез. Может к счастью, может нет. время рассудит, Знаю одно дизеля у них неплохие.

[ЦенныйМех]

Спасибо за информацию, буду иметь ввиду, время покажет, но эта зима обещает быть жаркой, БенШалом уходит, объемы выкупа с 14 года точно уменьшат (безработицу нарисуют 6,5% и нарастающую инфляцию), комоды припадут, кредитование встанет, авторынок замрет, рубль 34-35 думаю пощупаем (евро на 1,20), так что возможностей для хорошего маневра в феврале -марте будет предостаточно, главное реализовать в октябре своё изделие и выйти в $ (в такой ситуации 200тыс от прайса буду считать умеренно удачной покупкой)



Большой тест-драйв (видеоверсия): Volvo V40 Cross Country http://youtu.be/pvnCABNxEEA за 900 можно нацеливаться-:)


Цена http://www.volvocars.com/ru/all-cars/Volvo-V40-Cross-Country/tools/Pages/Offers.aspx?offer=62679eb4-93d5-4a65-8f8a-c4f3d15fd9db

Тех хар-ки http://auto.dmir.ru/volvo/v40/22156/

В принципе можно и механику брать за 900-то....надо будет тест-драйвик взять

[Romeo8641]

и если ухватить со скидкой в 100тыс что ни будь, его то шансы на вторичке выглядят даже предпочтительнее ....
У Ценного меха какую бы он модель не рассматривал все должны дать скидку 100 тыс. ни как не меньше ,а то он даже с ними и разговаривать не будет

за то "говнецо" которое продают на нашем рынке по ценам на 30% выше чем в остальном мире - скидка в 150тыс руб это не халява и не желание урвать дешевле, а нормальный взвешенный подход и готовность заплатить за среднего качества продукт его справедливую цену, а обеспечивать при этом сверхприбыли производителям...

Вперед - на skoda.de, ford.de и volkswagen.de (ради интереса можно посмотреть fr или es), а после того, как пересчитаете итоговую цену на тоже самое из евриков в рубли - будьте добры озвучить форумчанам о "дешевизне" автомобилей - конкурентов Октавии
Только вот не надо про США - когда мы будем печатать рубли и разбрасывать их по "братским" странам как пиндосы - вот тогда и будем требовать таких же цен .

Ну получается что так, еще лелею мысль взять А3 1.8 седан с S-троником за 850-900, ауди обычно зимой щедро вознаграждает поклонников, но посмотрим что будет на самом деле

Ауди щедро вознаграждает тех, кто покупает то, что стоит в салонах. А в салонах "барабанов" не бывает. Так что 850-900 - это альтернативная реальность.

[ЦенныйМех]

Да понятно что расклады разные могут быть, поживем увидим, не будет распродаж ничего не буду брать....пешеходом поживу, на велосипеде до работы от дома 10минут...

[KVS85]

Большой тест-драйв (видеоверсия): Volvo V40 Cross Country http://youtu.be/pvnCABNxEEA за 900 можно нацеливаться-:)


Цена http://www.volvocars.com/ru/all-cars/Volvo-V40-Cross-Country/tools/Pages/Offers.aspx?offer=62679eb4-93d5-4a65-8f8a-c4f3d15fd9db

Тех хар-ки http://auto.dmir.ru/volvo/v40/22156/

В принципе можно и механику брать за 900-то....надо будет тест-драйвик взять

Не поленитесь, посмотрите конфигуратор Volvo. Если исходить из отсутствия скидок, то за 900 будет передний привод и совсем простенькая комплектация. Комплектация на уровне Elegance у Октавии выйдет 1300-1500 тысяч рублей. А такая, как у Стиллавина на БТД - за 2 миллиона выскочит.

[ЦенныйМех]

За 999тыс - 1,6 л D2 114 лс , комплектация -KINETIC, по мне, так все необходимое есть (музыка, охлаждение, литье, сигнализация), просвет 205мм

Единственный минус ручная коробка, ну и динамика 12 секунд, расход 5л, мотор выдает 270Нм....если со скидкой зимой за 900 взять неплохой вариант
Надо почитать про дизеля от вольво, как они зарекомендовали себя, какой класс - евро 5 с сажевым фильтром, или евро 4 и без сажевого...тема требует погружения и детального изучения ...


ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ V40 CROSS COUNTRY D2

Воспользуйтесь преимуществами превосходной топливной экономичности и сверхнизких выбросов CO2 без ухудшения комфорта, безопасности и эксплуатационных качеств. Вкратце экологические технологии Volvo Drive-E - это полностью алюминиевый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель объемом 1,6 литра с системой Start/Stop и рекуперацией энергии при торможении двигателем. Передовые дизельные технологии, такие как прецизионные пьезоэлектрические форсунки и турбина с изменяемой геометрией, позволяют создавать высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, гарантируя удовольствие от вождения при любых условиях. Малый вес двигателя способствует снижению расхода топлива и повышает сбалансированность поведения автомобиля на дороге. Двигатель D2 комплектуется механической шестиступенчатой коробкой передач.

99 г CO2/км | 3,8 л/100 км | 115 лс | 84 кВт | 270 Нм | Евро 5

Раз экологические технологии, то точно не для России вариант....в числе первых брать точно стремно, но в целом заманчиво

[andvitmat]

Уважаемый ЦенныйМех! Очень хочется всем,чтобы "отжать"каждому, для себя у ОД...Но,у них обратная задача, вместе с производителями! И,как Вы правильно мыслите, все возможно- с учетом инфляции и падения спроса...! Но, мне думается, что(несмотря ни на что) осенью,или чуть в другое время-цены(в рублях) попрут вперед...И,в зимние-весенний период,возможно,что не будет таких цен(скидки возможны),как Вы описываете... Все уже за Вас(нас) продумали экономисты и стратеги финансовых и производственных компаний(на Западе-они уже не один раз это все проходили...). Никто не знает,что и почем будет в будущем! Но, я(ради интереса) хочу читать Ваши реальные впечатления и "ходы" при покупке чего-нибудь самобеглого! Удачи Вам!

[ЦенныйМех]

А дизель от вольво уже чипуют

Если это наш 1.6 D2 (115 л.с.), то чип позволяет получить следующие прибавки:

Параметр До После Прибавка
Мощность [л. с.] 115 145 +30 (26%)
Крутящий момент [Нм] 270 351 +81 (30%)

http://chip.spb.ru/tuning-volvo/v50/2554/