Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[Veld]

Стоимость каско, запчастей и обслуживания на вольво смотрели?

[ЦенныйМех]

понятно что не дешево, но подъемно, а отдавать за A7 1,120 ? У кого есть 1,2 мио на A7 уж на каско и обслуживание наскребут, этот аппарат за такие деньги выглядит на мой вкус интереснее, а зимой и бензиновую версию 13года с акпп в 950 вписать можно будет....похоже нужно будет мониторить этот аппарат....сейчас цены на ТО посмотрю (ТО1 - 10, ТО2- 5, ТО3-15 тыс руб, интервал 15тыс км, не бог какие деньги), каско в ингосе 60тыс

бензин 180лс , 8,7 с акпп до 100км, 2литра, 300Нм, город 10,5л , трасса 6....за 950 неплохие характеристики


http://msk.obuhov.ru/yourvolvo/model/models/model.php?ELEMENT_ID=428765&act=1


Вот обухов уже скромно начинает "двигаться" и прикармливает и притравливает чтобы обыватель занял стойку к зиме в ожидании 15% от прайса http://msk.obuhov.ru/yourvolvo/special/news.php?id_news=441117

[ryg]

У v40 cross country просвет 20 см? о_0 Это фантазии на тему?
Во всех официальных спецификациях 145 мм.
Я еще поверю, что под порогом 17, но 20...
Вы действительно считаете этот "фокус" конкурентом октавии? Моё мировоззрение переворачивается с ног на голову..)))

[ЦенныйМех]

У v40 cross country просвет 20 см? о_0 Это фантазии на тему?
Во всех официальных спецификациях 145 мм.
Я еще поверю, что под порогом 17, но 20...
Вы действительно считаете этот "фокус" конкурентом октавии? Моё мировоззрение переворачивается с ног на голову..)))

У октавии нет конкурентов (это не обсуждаемо-:))

Да, вы правы, клиренс 17,3 см (оптимальный на мой взгляд), но не 14,5 как у А7

Длина/ширина/высота, мм 4370/1783/1458
База, мм 2646
Снаряженная масса, кг 1509
Объем топливного бака, л 57
Клиренс, мм 173
Объем багажника, л 496

http://info.drom.ru/surveys/23921/


Себе буду мониторить, первый авто на который поднимается рука за 1млн, ест-но за бензин T4 с акпп (но пока столько нет, нужно будет копить до зимы), лично мне эти габариты подходят, компактная, юркая динамичная машинка....а на дальние расстояния и по городу и габаритный груз при желании влезет...с просветом 17см

[ryg]

Да чего Вы этот дром смотрите? Знаете, как дром мерял? У обычной v40 просвет 133, шведы обещали +40 мм для v40cc. Все думали просвета, а оказалось высоты. Так что за эти деньги Вы купите "премиальный" фокус хэтчбек со всеми вытекающими.
Зайдите на официальный сайт.

[ЦенныйМех]

Сволочи, неужели 14,5? Это издевательство, только начал настраиваться...с таким просветом ест-но не нужна да еще и за 1 мио....

[ryg]

Сочувствую. Сам так ее же ожидал, но ожидания не оправдались.)))

[Андрей-77]

Мех, ты бы сходил хотя бы в живую посмотрел машину. Ты сплошной теорией занимаешься, таким макаром до конца жизни на велике рассекать будешь. v40 не просто маленькая машина, она очень маленькая. Там небольшой багажник, а места на втором ряду вообще очень мало, комфортно будет только детям. Пор поводу двигла, на моей s60 стоит такой же. Пасспортные характеристики по расходу имеют весьма отдаленное отношение к реальности. В городе машина при спокойной езде потребляет около 15-16 литров, при динамичной доходит до 18-20 литров, да может обкатка, но это реальный факт у того, кто имеет машину с таким двигателем. Второе, хорошие скидки дают на машины из наличия, встретить пустую как барабан вольво в наличии это практически из области фантастики, опции стоят хороших денег. Например цвет металлик стоит 40 тыс, беря не металлик машина твоя будет выглядеть ужасно уже через месяцев 8, лак местами сотрется и она будет в матовых пятнах, не веришь почитай отзывы владельцев с таким окрасом. В базе многое есть согласен, но учитывай еще то, что при продаже б.у. вольво народ их берет не совсем охотно, и подкупается на хорошее оснащение по цене, ниже чем у конкурентов, а кому будет нужен твой пустой барабан, на палке, на тряпке с минимум опций вот это уже большой вопрос.
Каско мне встала в 78 тыс + 10-ка за осаго, заправить бак 2400, бака хватает по городской езде где то дней на 5, т.е. еще десятка в месяц как минимум на бенз.

[Veld]

Мех - купи бушный тазик за 100-150к что бы не ходить пешком, продашь ты его при желании дороже чем купишь, т.к. после определенного "стажа" они перестают дешеветь с возрастом. И продаются за полдня.
И с таким подходом к выбору авто, зимой-весной 2014 ты прочитаешь о том, что летом выходит новый фольц, потом будешь ждать пока о нем появятся отзывы владельцев, а после узнаешь о выходе новой мазды или ниссана, и наступит 2015 год.
Машина 2030 года выпуска скорее всего будет лучше, чем 2013-ого, но так и состариться-помереть недолго.

А по поводу клиренса А7 - он достаточен. Прокатился по ЭТОЙ трассе (длина этого участка - 40км, запись не моя, нашел на ютубе, смотреть с середины), ниразу нигде ничем ничего не задел. А там и автобусы еле-еле плелись. Если этого мало, то можно брать уаз патриот.

[Evgenii]

примерно такая-же дорога (Плотниково, (трасса Кемерово Новосибирск, 20 км недоезжая)- Новосибирский Академгородок) Могу подтвердить, что клиренса у шкоды Хватит для покорения такого...

[ЦенныйМех]

Мех, ты бы сходил хотя бы в живую посмотрел машину. Ты сплошной теорией занимаешься, таким макаром до конца жизни на велике рассекать будешь. v40 не просто маленькая машина, она очень маленькая. Там небольшой багажник, а места на втором ряду вообще очень мало, комфортно будет только детям. Пор поводу двигла, на моей s60 стоит такой же. Пасспортные характеристики по расходу имеют весьма отдаленное отношение к реальности. В городе машина при спокойной езде потребляет около 15-16 литров, при динамичной доходит до 18-20 литров, да может обкатка, но это реальный факт у того, кто имеет машину с таким двигателем. Второе, хорошие скидки дают на машины из наличия, встретить пустую как барабан вольво в наличии это практически из области фантастики, опции стоят хороших денег. Например цвет металлик стоит 40 тыс, беря не металлик машина твоя будет выглядеть ужасно уже через месяцев 8, лак местами сотрется и она будет в матовых пятнах, не веришь почитай отзывы владельцев с таким окрасом. В базе многое есть согласен, но учитывай еще то, что при продаже б.у. вольво народ их берет не совсем охотно, и подкупается на хорошее оснащение по цене, ниже чем у конкурентов, а кому будет нужен твой пустой барабан, на палке, на тряпке с минимум опций вот это уже большой вопрос.
Каско мне встала в 78 тыс + 10-ка за осаго, заправить бак 2400, бака хватает по городской езде где то дней на 5, т.е. еще десятка в месяц как минимум на бенз.

понятно, значит вольво вычеркиваем (практически всё уже вычеркнуто)

[a_sergeevich]

Ребята, сегодня получилось поставить рядом А7 и А5 обе новьё и провести скажем так тест с пристрастием. В тесте принимали участие люди, которые до этого не владели ни какой из шкод. Что я могу сказать А5 проиграла практически в сухую 1:1 только по багажнику. Я затем сам, как говорится по-участвовал в тестировании, чтож моё мнение не изменилось, А5 по сравнению с А7 смотрится устаревшей лет на 10-ть. Одни сидения передние чего стоят, после А7 в А5 дольше 5-ти минут сидеть не возможно на столько они не удобные. Про какую там высокую планку, которую задала, типо, А5, говорят я не знаю, но А7 её не просто перепрыгнула, а перепрыгнула в двойне.

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:

Прокатился по ЭТОЙ трассе

Не понимаю, что такого шокирующего в этой трассе. По моему мнению вполне неплохая дорога, у водилы вот проблемы, назад в автошколу.

[resident007]

Что я могу сказать А5 проиграла практически в сухую 1:1 только по багажнику.

560л и 568л. Разницы практически нет.

А5 по сравнению с А7 смотрится устаревшей лет на 10-ть.

Да чего там 10, бери уже лет 30. Чтобы твой бред, основанный сугубо на личном субъективном восприятии, выглядел убедительнее.

Одни сидения передние чего стоят, после А7 в А5 дольше 5-ти минут сидеть не возможно на столько они не удобные.

То что на А5 боковая поддержка значительно лучше, ты конечно "не заметил".

Про какую там высокую планку, которую задала, типо, А5, говорят я не знаю, но А7 её не просто перепрыгнула, а перепрыгнула в двойне.

Да нет, раз в десять перепрыгнула. ... Вот только не вперед, а куда-то в бок.

Честно говоря не понял смысл нелепой попытки обосрать А5. Все еще терзают сомнения относительно А5 vs А7? Так нет уже А5-х, вчистую размели, по-крайней мере у нас. Не о чем больше говорить.

[ЦенныйМех]

а что у нас из паркетничков со скидками образуется за 900тыс хорошего? киа спортейдж? вроде ничего, просвет 18см, автомат -классика 6ступенчатая, моторчик атмосферный 2-х литровый 200Нм, внешний вид интересный, салон немного убогий но без сильных отрицательных эмоций, ездовой комфорт и шумоизоляция пишут приемлимые, расход 12л по городу, в Москве их много, а народ плохую машину не купит, понятно что в поворот на 120 не ввинтишься, но в нем безопаснее, посадка повыше, в целом интересная альтернатива, уже на подходе рейсталинг, если салон обновят - или хотя бы торпеду то будет хорошо, со скидками за 1млн можно взять люкс (с климатом и акпп передний привод)

[Veld]

Ага, рестайлинг со скидкой, году эдак в 2016. Не понимаю как можно после знакомства с а7 смотреть на спортейдж