Первые впечатления владельцев и их вопросы

[Sable.net]

Заранее извиняюсь за, возможно, глупый вопрос
А зачем постоянно лазить проверять уровень масла (исключая проверку всех жиж перед дальней поездкой), если в машине установлен индикатор уровня масла? У меня в йети tsi он загорался всего дважды за 70т пробега - только тогда и доливала. Причем, загорается он заранее, на желтой лампочке можно км 200 спокойно проехать, это еще не критический минимум, а только предупреждение. И трейд-иновская проверка показала, что двигатель и все системы в идеале.
Насчет "греться в морозы" - я думаю, если она будет заводиться, то греться будет без проблем. По сравнению все с той же йети на предыдущем tsi, машина очень теплая, даже жаркая. Морозов, конечно, еще не было, но снег у нас уже лежал - утром завела машину, включила печку, пока чистила снег (ну, максимум пять минут) - в салоне уже стало тепло. Йети на холостых не грелся и не грел салон в принципе - даже при плюсе.

[DDR]

Вы забыли...,или не обратили внимание на то,что у людей на новых машинах еще только идет обкатка! Сразу- не будет без долива масел...Нужно еще поездить до,примерно, 15000-20000 км А холода зимой будут побеждены-уверен на 100% ! Инженерное решение в этом вопросе очень разумное по сравнению с предыдущими годами....

Я тоже не сомневаюсь что холод ныне точно побежден...как и не сомневаюсь также,что это соломоново решение конструкторов в жаркие месяцы сезонной эксплуатации,пробки и прочее-ну никак уж не сулит благости для и без того весьма горячих внутренностей. -в плане маслокипятильни и всего ей сопутствующего.

[Sergio_on]

Заранее извиняюсь за, возможно, глупый вопрос
А зачем постоянно лазить проверять уровень масла (исключая проверку всех жиж перед дальней поездкой), если в машине установлен индикатор уровня масла? У меня в йети tsi он загорался всего дважды за 70т пробега - только тогда и доливала. Причем, загорается он заранее, на желтой лампочке можно км 200 спокойно проехать, это еще не критический минимум, а только предупреждение. И трейд-иновская проверка показала, что двигатель и все системы в идеале.
Насчет "греться в морозы" - я думаю, если она будет заводиться, то греться будет без проблем. По сравнению все с той же йети на предыдущем tsi, машина очень теплая, даже жаркая. Морозов, конечно, еще не было, но снег у нас уже лежал - утром завела машину, включила печку, пока чистила снег (ну, максимум пять минут) - в салоне уже стало тепло. Йети на холостых не грелся и не грел салон в принципе - даже при плюсе.

Уважаемая, Sable.net , скажи пож-та как это : "...включила печку, пока чистила снег (ну, максимум пять минут) - в салоне уже стало тепло. Йети на холостых не грелся и не грел салон в принципе - даже при плюсе." по мне вы сами противоречите себе ...на холостых то не греет.. Что за печка? что вы там включили? может какой-нибудь нестандартный обогрев, например на 220В ?

[Bad Boy]

Чего тут непонятного, человек сравнивает новое авто А7 и прошлый Йети, который и не грелся даже в плюс.

[Sable.net]

Я там включила климат на обогрев, выставив максимально высокую температуру hi. По старинке называю это печкой Противоречия в своих словах не вижу

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Чего тут непонятного, человек сравнивает новое авто А7 и прошлый Йети, который и не грелся даже в плюс.

Совершенно верно, спасибо.

[Sergio_on]

Я там включила климат на обогрев, выставив максимально высокую температуру hi. По старинке называю это печкой Противоречия в своих словах не вижу

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Чего тут непонятного, человек сравнивает новое авто А7 и прошлый Йети, который и не грелся даже в плюс.

Совершенно верно, спасибо.

спасибо за ответ Sable.net вот сейчас стало понятно под словом "...включила печку" - это значит левый кругляш по упора направо, ок.
У Вас есть чему поучиться , правда.

[Bad Boy]

Какую-то лабуду несёшь, заняться нечем больше, всё понятно как белый день. Не кондей же она включила в снегопад.

[Petrovich33]

Сразу- не будет без долива масел..

Да что вы говорите???? Это только у немцев так, к сожалению, что при обкатке ест. Даже вазовцы не позволяют себе такого , не говоря уже о карейцах и японцах. Конечно косяки есть у всех, но не столько. И если он с новья ест, то потом не остановится, я это по своей машине знаю.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

Насчет "греться в морозы" - я думаю, если она будет заводиться, то греться будет без проблем. 

А мужики то не знают.....

[andvitmat]

Данные двигатели начинают свою работу с расхода масел....И у БМВ...,и у Мерседесов,(про Ауди,сеаты,фольксы,порш,ламборджини-молчу! сами догадываетесь...) Есть машины,у которых ,можно сказать, нет начального расхода масел. Может быть, это и приятнее!!! Тогда не нужно покупать машины указанных производителей....? !!!!

[Petrovich33]

Данные двигатели начинают свою работу с расхода масел....И у БМВ...,и у Мерседесов,(про Ауди,сеаты,фольксы,порш,ламборджини-молчу! сами догадываетесь...) Есть машины,у которых ,можно сказать, нет начального расхода масел. Может быть, это и приятнее!!! Тогда не нужно покупать машины указанных производителей....? !!!!

А я и сказал, только кархаборы - немцы этим грешат.

[Sable.net]

спасибо за ответ Sable.net вот сейчас стало понятно под словом "...включила печку" - это значит левый кругляш по упора направо, ок.
У Вас есть чему поучиться , правда.

Я тут тоже многому научилась
Вот даже написала сегодня про это маленькую заметочку)) А уж описать процесс включения печки как "левый кругляш до упора направо" - мне бы и в голову не пришло))

 Скрытый текст

http://m.vk.com/drive_de_luxe

[defender]

Да что вы говорите???? Это только у немцев так, к сожалению, что при обкатке ест. Даже вазовцы не позволяют себе такого , не говоря уже о карейцах и японцах:

Да позволяют. У вазовцев был прекрасный 1,4 16 кл., который грешил дефектной поршневой. Стучал поршнями и жрал масло. По инструкции, кстати, допустимый расход масла - 0,7% от расхода топлива. В одну из своих японских машин я заливаю поллитра на тысячу и меняю масло раз в 5 тысяч. Ну обусловлен конструкцией расход масла, что ж теперь поделать? Я вот не вижу в этом проблемы ни разу.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Вот даже написала сегодня про это маленькую заметочку))

Ну трубу выхлопную у многих не видно, это не новость у соплатформенного сеат леон в опциях даже можно выбрать, какую хочется - чтобы не видно было или чтобы сдвоенная видимая была.

[Petrovich33]

Да позволяют. У вазовцев был прекрасный 1,4 16 кл., который грешил дефектной поршневой. Стучал поршнями и жрал масло. По инструкции, кстати, допустимый расход масла - 0,7% от расхода топлива. В одну из своих японских машин я заливаю поллитра на тысячу и меняю масло раз в 5 тысяч. Ну обусловлен конструкцией расход масла, что ж теперь поделать? Я вот не вижу в этом проблемы ни разу.

Я же сказал, что косяки есть у всех, но не в таком количестве. И не надо меня в инструкцию тыкать т.к. тот расход который нам записан как норма, не что иное как прикрытие задницы производителей от своих косяков.
А по поводу лично Вашего отношения к расходу масла, так это только Ваше дело. Некоторые товарищи спят на земле обкаканые и не видят в этом проблемы ни разу. Я говорю о том, что с выпуском новых моторов ничего не изменилось, и только

[defender]

Я же сказал, что косяки есть у всех, но не в таком количестве. И не надо меня в инструкцию тыкать т.к. тот расход который нам записан как норма, не что иное как прикрытие задницы производителей от своих косяков.
А по поводу лично Вашего отношения к расходу масла, так это только Ваше дело. Некоторые товарищи спят на земле обкаканые и не видят в этом проблемы ни разу. Я говорю о том, что с выпуском новых моторов ничего не изменилось, и только

Так согласитесь же, что лично Ваше отношения к расходу масла, так это только Ваше дело. Не нравится - не ешьте, как говорится Значит, не для Вас эти моторы. Я вот не понимаю, в чем беда просто принять, что расход масла заложен немцами в конструкцию.

[Petrovich33]

Так согласитесь же, что лично Ваше отношения к расходу масла, так это только Ваше дело. Не нравится - не ешьте, как говорится  Значит, не для Вас эти моторы. Я вот не понимаю, в чем беда просто принять, что расход масла заложен немцами в конструкцию

Для тех кто в танке повторю в третий раз, я говорю только о том, что новые моторы не стали лучше в плане масложора т.к. ранее люди утверждали , что на них такого не будет, вот и все.
И я совершенно согласен, что мое отношение к этому только мое дело и я не кому свое мнение не навязываю.