forum.skoda-club.ru

Всем привет! Поделитесь, пожалуйста, опытом у кого Elegance. Где у кого включается ESC, какие индикаторы загораются, как понять, что она работает. А то что то я туплю, и закрадываются какие то подозрения, что её забыли мне установить, т.к как шла допом потому что двиг 1.2.

Если она шла допом, то разберитесь, был ли этот ДОП заказан? Если из наличия брали, то тем более...

dimon A4 писал(а):Если она шла допом, то разберитесь, был ли этот ДОП заказан? Если из наличия брали, то тем более...

Естественно заказан. Авто делали под заказ, не из наличия, в листке с комплектацией она указана. Просто в салоне нет кнопки ESC, она есть только в Bolero, где нажав на неё появляется возможность включить или выключить ASR. Но ASR это же антиблокировочная система, а где же тогда система курсовой устойчивости, или она всегда включена, или она включается вместе с ASR?

В элегансе , по умолчанию esc всегда включен. В болеро можно отключить только asr. У вас также. Кнопки у нас тоже нет

Спасибо! Буду проверять тогда в деле:)

Шкодняк писал(а):Спасибо! Буду проверять тогда в деле:)

Проверял недавно у себя (1,8 Элеганс, ДСГ): индикатор работы ESC как то задемпфирован чтоли. Я заметил, что сама ESC довольно таки поздно вмешивается и при незначительных сносах вообще не включается. Пару раз замечал, что ESC подтормаживает колеса (слышу работу АБС), но на панели индикатор не срабатывает. Так что чтобы нормально проверить работу ESC выезд в чисто поле обязателен

Turbo48 писал(а):В элегансе , по умолчанию esc всегда включен. В болеро можно отключить только asr. У вас также. Кнопки у нас тоже нет

не правда! В элегансе Н.Н. ESP не включен, а в чешской сборки включен, притом меня попросили доплатить около 15 тыс. за этот доп. Я сказал, что вообще то не гонщик и не заказывал с менеджером этот доп. Они мне: мы же не знали откуда придет ваша машина, вы отказываетесь платить? функция нужная берите или тогда авто - чешка уйдет другому хозяину. В ответ говорю - функция то нужная, но раз не заказывал, тогда договоримся... Менегер: ваши условия? Оплачиваю 15 тыс., -а вы: резиновые ковры в салон, + 7% дисконт. карта (максимальная) - в счет того, что заранее не поставили в известность о том, с какой комплектацией придет авто.
Вот и договорились, по рукам. Вот так приходится выциганивать скидку. В счете справке дописали этот доп.
Имхо, а сейчас не жалею, вещь нужная, безопасность стоит своих денег))) Берите не пожалеете.

Стоп, а что, ESC вообще никак не отключить? Даже в валере?

Sergio_on писал(а):не правда! В элегансе Н.Н. ESP не включен, а в чешской сборки включен, притом меня попросили доплатить около 15 тыс. за этот доп.

Если мне не изменяет память, то с DSG всегда идет ESP, вне зависимости от комплектации. А на механике действительно есть какие-то варианты.

Если я не ошибаюсь,то где то с 2009 года на машины безоговорочно устанавливается система ESP....(имхо)

Включить ESC можно даже на Амбиенте, просто нужно знать как! А уж 15тыс за поставить галочку, чтоб включить ESC, это уже слишком!!!

И что - все блоки ее поддерживают? ВАГовцы так сильно лоханулись что ставят на простые комплектации "хорошие" блоки?

InterPaul писал(а):И что - все блоки ее поддерживают? ВАГовцы так сильно лоханулись что ставят на простые комплектации "хорошие" блоки?

Это положительные моменты унификации! В европе, как известно, все авто должны быть с ESC. Ну естейственно, что немцы не будут делать, специально для России блоки АБС без ESC. Они просто эту систему не включают!
Включал ESC и на Гольфе 7, и на Октавии 3, и все они были в минимальной комплектации!

ну точно лохи немецкие ))
надо куда то вывесить инфу - чтобы народ знал. 15 тыс. руб. на дороге не валяются...

denix80 писал(а):

InterPaul писал(а):И что - все блоки ее поддерживают? ВАГовцы так сильно лоханулись что ставят на простые комплектации "хорошие" блоки?

Это положительные моменты унификации! В европе, как известно, все авто должны быть с ESC. Ну естейственно, что немцы не будут делать, специально для России блоки АБС без ESC. Они просто эту систему не включают!
Включал ESC и на Гольфе 7, и на Октавии 3, и все они были в минимальной комплектации!

Весь вопрос в том, как включить? Для меня сейчас эта тема очень актуальна, т.к. появилась возможность не платить как раньше обязаловку в 15 тыр для движка 1.2 на механике. Раз уж сказали "А" говорите и "Б"! Чем пользовались? Шнурком? Или на Валере всё выставляется? А может в максидоте надо покопаться? Колитесь! А вообще, не думаю, что на ВАГе сидят идиоты. Наверное не случайно полгода снимали деньги в обязательном порядке, а сами кодировали и шифровали эти блоки, пока не убедились, что сделать это можно лишь в заводских условиях