Генератор: загорается лампа на высоких оборотах

[макс1970]

а чего в ремонт не сдашь?

[ARFX]

а чего в ремонт не сдашь?

+1! Может стоит отдать спецу (если сами не решаетесь перебрать), и отремонтировать за 1/3 цены нового! и прослужит не меньше!))

[ДЖИН]

скорее щетки зависают на высоких оборотах

[ARFX]

Может! но это не причина покупать новый генератор!))) и кольца можно поменять, и щётки... всё ж дешевле будет!))

[vazovsky]

Супер,
только вопрос, посоветуйте, где починить мне генератор, так, чтобы сразу в онлайне, в течении пары часов?
остаться на день без машины я не могу.

Добавлено спустя 45 секунд:
щетки я перепаял, пружинки поменял

[ARFX]

Ну, если так.... тогда покупайте новый...!))

[макс1970]

как-то ремонтировал в этой кампании http://eksin.ru/index.php?page=k3,если живешь в ясенево,считай рядом.подъехал на филе,сам гену снял,быстрей и дешевле,отдал,покурил.через пару часов поставил и поехал там же есть замена и продажа,почитай,позвони...кстати,к ним есть прямой заезд с внешнего мкада,поворот в москву.но не первый,а второй.
Да, практически там же разборки фили,у ребят бывают б/у и новые генераторы.

[миша1989]

Заметил что осенью увеличилось количество людей у которых проблемы с геной(включая меня)

[shura]

Заметил что осенью увеличилось количество людей у которых проблемы с геной(включая меня)

Сейчас, подожди пару недель - начнутся проблемы с аккумулятором и стартером ))
Сырость - электричество начинает течь куда ему удобнее, вот и проблемы вырисовываются...

[Артур2]

и что то где то я видел про какие то кольца, или шкив, по которым щетки ездят. типа с ними тоже бывают проблемы..

Если память не изменяет, это кольцо коллектор называется. Проблемы с ним-неравномерный износ, со временем неплотное прилегание щеток. У меня там яма да канава была, помаргивал свет поначалу-то ярче то тусклее, даже на приборке по подсветке было видно. Потом диодный мост полетел. Заменил гену на волговский плюс цифровой вольтметр в прикуриватель. Работы на пару часов включая поездку в магазин . Можно тут посмотреть

[миша1989]

Сегодня померял. Напряжение на акуме. На хх без нагрузки-13.6 на средних не меняется.с нагрузкои 12.6 на средних не меняется. В чем может быть дело.лампа работает нормально. Таблетку менял.

[макс1970]

Сегодня померял. Напряжение на акуме. На хх без нагрузки-13.6 на средних не меняется.с нагрузкои 12.6 на средних не меняется. В чем может быть дело.лампа работает нормально. Таблетку менял.

А в чем проблема то? Под нагрузкой оно немного ниже,вроде так должно быть

[VIR]

До 12,6 не должно проседать, это по сути напряжение справной АКБ. Потому через некоторое время (особенно зимой) могут появится проблемы с АКБ из за недозаряда. Помню у товарища были проблемы с генератором (правда не на Шкоде) то он 3 шоколадки поменял и диодный мостик, а он всё перезаряд давал. Потом забил и лиш следил за уровнем электролита в АКБ. Это я к тому что новая не на 100% исправная. Для начала пробуем зачищать контакты, клемы - может где то идёт потеря. А, ещё видел один фокус: на холостых без нагрузки было одно напряжение, а с нагрузкой его значение повышалось.

[миша1989]

Вот и я Думаю что с нагруз. На высоких оборотах должно хотяб выше 13.5. Диоды барахлят?

[макс1970]

http://automn.ru/skoda-felicia/skoda-19735-10.m_id-2036.m_id2-2037.html