Не мог завести

[shura]

Очень похоже на СОВСЕМ НЕПРАВИЛЬНО установленное зажигание...

Но я же до этого ездил на таком зажигании и все впорядке было, ничего не делал с ним! А могла цепь перескочить, она у меня растянутая, гремит, все никак времени не найду поменять! Вроде были такие случаи! Че тогда делать?

Теоретически - да. Как следствие - несоответствие фаз ГРМ. Симптомы такие-же... Именно поэтому писал, что надо проверить положение распредвала при ВМТ первого цилиндра. Точнее можно сказать только после снятия передней крышки...
Что делать? Менять

[Hariton]

То есть, если даже цепь и перескочила, зажигание можно отрегулировать?
Просто хочу в Москву на кап. ремонт двигать, пора ей уже, тут времени небыло, теперь точно попру, если заведу. На буксире тащить не "айс", а у нас делать дороже, да и запчасти самому покупать ездить!

[shura]

То есть, если даже цепь и перескочила, зажигание можно отрегулировать?

Нет. Вернее зажигание то отрегулировать можно, но вот ехать все равно не будет Не будут соответствовать фазы газораспределения...

[warfish]

Очень похоже на СОВСЕМ НЕПРАВИЛЬНО установленное зажигание...

Но я же до этого ездил на таком зажигании и все впорядке было, ничего не делал с ним! А могла цепь перескочить, она у меня растянутая, гремит, все никак времени не найду поменять! Вроде были такие случаи! Че тогда делать?

Теоретически - да. Как следствие - несоответствие фаз ГРМ. Симптомы такие-же... Именно поэтому писал, что надо проверить положение распредвала при ВМТ первого цилиндра. Точнее можно сказать только после снятия передней крышки...
Что делать? Менять

Че то очень сомневаюсь что это цепь а тем более фазы сбились!!!!!!!!!!
По своему олыту могу сказать что есле даже сместить фазу на один
зуб то ничего не произойдет совсем немного будет подтраивать
проктически незаметно!!!!!!!!!!
К тому же опять по опыту у меня цепь проходила порядка 70000 км гремела капец но не перескочила двигло крутилось на все железку и ничего!

[Hariton]

Че то очень сомневаюсь что это цепь а тем более фазы сбились!!!!!!!!!!
По своему олыту могу сказать что есле даже сместить фазу на один
зуб то ничего не произойдет совсем немного будет подтраивать
проктически незаметно!!!!!!!!!!
К тому же опять по опыту у меня цепь проходила порядка 70000 км гремела капец но не перескочила двигло крутилось на все железку и ничего!

А что может еще тогда быть?

[shura]

Теоретически - да. Как следствие - несоответствие фаз ГРМ. Симптомы такие-же... Именно поэтому писал, что надо проверить положение распредвала при ВМТ первого цилиндра. Точнее можно сказать только после снятия передней крышки...
Что делать? Менять

Че то очень сомневаюсь что это цепь а тем более фазы сбились!!!!!!!!!!
По своему олыту могу сказать что есле даже сместить фазу на один
зуб то ничего не произойдет совсем немного будет подтраивать
проктически незаметно!!!!!!!!!!
К тому же опять по опыту у меня цепь проходила порядка 70000 км гремела капец но не перескочила двигло крутилось на все железку и ничего!

Если цепь перескочила, то по идее и зажигание тоже должно уйти.
Привод-то один... Короче, для начала надо посмотреть.
Кстати, косвенным подверждением того, что цепь перескочила, будет как раз неправильно установившийся бегунок трамблера при выводи метки шкива коленвала в ВМТ, при условии, что раньше зажигаиние было нормальное и его не трогали...

[Fox]

Если цепь перескочила, то по идее и зажигание тоже должно уйти.
Привод-то один... Короче, для начала надо посмотреть.
Кстати, косвенным подверждением того, что цепь перескочила, будет как раз неправильно установившийся бегунок трамблера при выводи метки шкива коленвала в ВМТ, при условии, что раньше зажигаиние было нормальное и его не трогали...

сомневаюсь что перескок цепи возможен на филе. там такая короткая цепь да еще без преднатяжителя.... как она должна провиснуть чтобы перескочить?

[shura]

Если цепь перескочила, то по идее и зажигание тоже должно уйти.
Привод-то один... Короче, для начала надо посмотреть.
Кстати, косвенным подверждением того, что цепь перескочила, будет как раз неправильно установившийся бегунок трамблера при выводи метки шкива коленвала в ВМТ, при условии, что раньше зажигаиние было нормальное и его не трогали...

сомневаюсь что перескок цепи возможен на филе. там такая короткая цепь да еще без преднатяжителя.... как она должна провиснуть чтобы перескочить?

Но проверить стоит
Все в первый раз когда-то бывает...

[Hariton]

УРА! Свершилось, завелась. Причиной была крышка трамблера. и прокладка между рулем и сиденьем!

[nova]

УРА! Свершилось, завелась. Причиной была крышка трамблера. и прокладка между рулем и сиденьем!

Наконец то!

[Коробейник]

УРА! Свершилось, завелась. Причиной была крышка трамблера. и прокладка между рулем и сиденьем!

Самокритика однако на высоте

[shura]

Ага, ага....
Было раз такое: дружок заглох на светофоре, открывает капот, крышку трамблера, свечи, провода, все проверил, собрал - искры нет...
Колдовал минут 30, потом долго таскали на галстуке, потом оттянули в гараж и только в гараже он увидел, что бегунка нету Как снимал в первый раз, так и забыл поставить...
Вернулся на место, нашел на земле егунок, поставил и тут-же завелась, как ни в чем не бывало...

[serg felicia]

у меня такая же хрень была!!!бензин поступал,искра была,но не заводилась и даже не сватывала!!в-первый раз я просто поменял свечи сразу же завелась обрадывался и стал грешить на свечи!потом еще и еще раз!!!а неделю назад не завелась вообще!поменял и вв-првода,бегунок,крышку трамблера и ни фига!!сегодня отогнал в сервис и тут же нашли причину!!!протекают прокладки карбюратора,тем самым заливает свечи!!!соответственно не завести!!!((((вот ищу теперь ремкомплект!!!