Что-то вроде лосиного теста

[nvm]

А как у Фелиции-комби с устойчивостью? Некоторое время назад на длинном обгоне фуры(фура выжимала меня на встречку) при скорости порядка 90-95 , машина как будто перестала слушаться руля, ходила влево-вправо,ее было трудно выровнять и при этом было такое ощущение, что вставала поочередно то на левые ,то на правые колеса.Люфт руля есть. Может кто сталкивался?

[Stonerain]

У меня некоторая потеря курсовой устойчивости наблюдается при наступлении 120 км/ч. До этого порога вроде все нормально. Хотя я не филе особенно в маневры не играю. Не та машинка, вобщем, тем более у мя комби... Но на 90-100 обгоны норм...
Че там смотрится в таких случаях? Амортизаторы, равномерность накачки шин, регулировка схождения, итп... ???

[VIR]

Проходил в реальности лосиный тест (попался ночью пьяный посередине ряда на трасе) скорость была более 100. Был удевлен, думал хуже поведет. Так вот даже при условии небольшого дождя авто не занесло и не розкачало. Просто резко прешол в правый ряд.
На расчачку влият состояние амортизаторов, также размерность шин/дисков и давление.
К примеру заметл что на зимней у меня авто более валкое. Но там резина 175/65Р13 а диск шириной 5,0. Летние же 175/65Р14 диск 5,5. Правда на летней давление 2,1...2,2 на зимей 2,0. Как заметил на летней меньше раскачивает.

[SkinneR]

Езжай на диагностику подвески, с этим делом шутки плохи.

Я конечно не специалист, но судя по звуку из под днища при проезде неровностей, у меня ходовка раздолбана вся уже. Резина новая дешевая Кама Бриз. Машинка тоже комби.
Но и даже при таком состоянии ходовки у меня на скорости 130 устойчивость отличная.

[eugenich]

Грамотный сход, в том числе и проверка задней оси, многое чего расскажет.
Ключевое слово - грамотный.

[nvm]

Да,диагностику надо делать обязательно,тем более купил ее недавно и что там неизвестно. Пока не гоняю больше 90,до выяснения. Три диска из четырех неродные, вроде вазовские ,и один сзади родной. Диски прикупил уже шкодовские. Резина зимняя.но шипы спереди уже повыпадали.

[GWTigra]

Проверять:
* соответствие осевое дисков и резины (на одной оси одинаковые диски и резина минимум, в идеале все 4 одинаковые)
* состояние стоек, также парно как минимум, исправны все.
* регулировка сход-развал
* состояние тормозной системы, все 4 цилиндра прокачаны, исправны, исправен колдун, не заедает ручник
В остальном, по идее, мало что влияет. Можно предположить слизанные шлицы на ШРУСах, но это почти фантастиш. Вроде все учел, не? ))))

[eugenich]

Проверять:

* регулировка сход-развал

Развал на Фёкле не регулируется, только контролируется.
По теме: если сильно просели (сплющились) верхние, резиновые подушки передних стоек, то Филя склонна как раз к потери т.н. курсовой устойчивости, т.к. оси стоек смещаются к центру авто.
И если подшипники передней оси люфтят, то машину начинает "крестить", особенно заметно при колейности на асфальте.

[Error]

...Люфт руля есть...

Ну так и разбирайтесь с ним. Начинайте с заведомо выявленных проблем. Того и глядишь, симптом исчезнет.

[Sanchesko]

Безусловно, следует смотреть рулевую рейку. Если она не менялась, а пробег солидный, то это влияет стопроцентно. Что не отменяет влияния также подвески и других факторов.
Я, пока рейку не сменил, больше 80 в дождь не ездил, ибо вообще бросало туда-сюда.