Замена пыльника ШРУСа

[wow67]

При ремонте тормозов обнаружил трещинки на пыльнике наружнего ШРУСа. Подскажите пожалуйста:
1. Возможно ли его заменить без замены масла в коробке (а то менял совсем недавно), т.е. не вынимая приводной вал из коробки?
2. После снятия со шлицов вала ступица будет висеть на тормозном шланге?
3. Как я понял кроме самого пыльника надо купить еще
- стопорное кольцо (или два - если все-таки вынимать вал из коробки)
- две бандажные ленты
- ступичную гайку
- смазку для ШРУСа
- гайку и стяжной болт шаровой опоры
- гайку крепления рулевой тяги
- может я чего упустил?
4.Что из этого порекомендуете из неоригинала.
5. Как правильно затянуть ступичную гайку (я так понимаю должен быть небольшой люфт)?

[shura]

При ремонте тормозов обнаружил трещинки на пыльнике наружнего ШРУСа. Подскажите пожалуйста:
1. Возможно ли его заменить без замены масла в коробке (а то менял совсем недавно), т.е. не вынимая приводной вал из коробки?

Да

2. После снятия со шлицов вала ступица будет висеть на тормозном шланге?

Нет, еще стойка останется

3. Как я понял кроме самого пыльника надо купить еще
- стопорное кольцо (или два - если все-таки вынимать вал из коробки)

Одно, если только наружний

- две бандажные ленты
- ступичную гайку
- смазку для ШРУСа
- гайку и стяжной болт шаровой опоры

Да

- гайку крепления рулевой тяги
- может я чего упустил?

Нет

4.Что из этого порекомендуете из неоригинала.

Лучше оригинал. Хомуты, пожалуй, можно и от ТАЗов взять. Думаю, выйдет дешевле. Смазка по exist-у - 500 рэ\100 гр . Решил обойтись МС-1000...
Я буквально в пятницу менял, все удовольствие (з\ч) обошлось:
6U0 407 297 A - Кольцо стопорное - 5,40
N01 100 840 - Гайка болта шаровой опоры - 14,25 (код неправильный или привезли не то!!! Стояла самоконтрящаяся (но с ТАЗов неподойдет, у нас шаг - 1,5), ее и оставил, а это - обычная)
6U0 407 493 A - Хомут пыльника большой - 49,87
6U0 407 493 - Хомут пыльника маленький - 52,32
6U0 407 643 - Гайка ШРУСа - 69,52 (это, наверное, ступичная гайка )
6U0 407 283 - Пыльник ШРУСа - 332,62
-------------------
Итого: 523,98 рэ
+ работа 350 рэ

5. Как правильно затянуть ступичную гайку (я так понимаю должен быть небольшой люфт)?

Нет, затягивается моментом 30 кг
На практике это выглядет так: я сажусь за руль, пару раз качаю тормоз и держу, а мужик берет головку, ставит в качестве рычага лом метра полтора и пару раз всем телом придавливает

[wow67]

Спасибо за ответ.
А гайка действительно должна быть наверное другая, по-моему N10 286 102 по каталогу...
Еще есть вопросики:
- Палец рулевой тяги из рычага как вынуть? (с помощью молотка?)
- Как снять наружнюю "гранату" чтоб полуось не "вапрыгнула" из коробки? (может есть какие приемы?)
- Чем еще можно заменить смазку ШРУСа (жаба душит покупать оригинал, но и наше не хочется )?

[shura]

- Палец рулевой тяги из рычага как вынуть? (с помощью молотка?)

Теоретически - да, есть еще универсальные съемники. А зачем ее снимать?

- Как снять наружнюю "гранату" чтоб полуось не "вапрыгнула" из коробки? (может есть какие приемы?)

Аккуратно У сервисменов есть специательная выколотка: длинная штанга с движущимся по ней грузом накручивается на резьбу и граната сдергивается резким ударом

- Чем еще можно заменить смазку ШРУСа (жаба душит покупать оригинал, но и наше не хочется )?

Либо ШРУС-4, я использовал МС-1000 (70 рэ 140 гр.) - пока неделю всего отъездил, полет нормальный