Странная смерть Фильки

[Jeka333]

Смотрел как выглядит фильтр топливный в магазине.Ничего подобного видного не вооруженным взлядом не обнаружил.
Где искать этого зверя?

Хватайся за топливный шланг возле моновпрыска и следуй по нему в направлении бака.. В разрыве должен быть прозрачный бочонок в бумажным фильтром внутри или металлический бочонок цилиндрической формы...

если точнее то он пластиковый и овальный как яйцо.
пока не задирал тачку.кто подскажет мона саммому подлезть или надо на подъемник везти?
и как определить что он забит или не забит?
чистится ли он?

[Старик Похабычъ]

геморно его менять, едь лучше в сервис на подъемник

[Филевская]

Топливный фильтр относиться к расходникам, соответственно вместе со свечами, маслом, фильтрами и меняется.
Думаю в гаражных условиях не составит больщого труда его поменять...

[Jeka333]

Смотрел как выглядит фильтр топливный в магазине.Ничего подобного видного не вооруженным взлядом не обнаружил.
Где искать этого зверя?

Цифра 10

PS: И добавь подпись. У всех в основном карб, не все-же телепаты и должны догадываться, что у тебя МПИ

шурик спасибо за фотку
кстати вопрос.заметил такую вещь если тачку завести и сразу поехать ее мальца мандражирует на 2-3 передаче.как только прогреется чуток в такую погоду все ок.что сие?

знает кто?

[Старик Похабычъ]

Думаю в гаражных условиях не составит больщого труда его поменять...

под задней балкой он находится, снять еще более менее, а ставить неудобно, с одного конца подлазить тяжело, нужно крепление бензобака ослабить чтоб удобно было ставить, мне на сервисе на подъемнике за полчаса его поменяли, сам бы я не стал так корячиться, замена недорого стоит, поменял фильтр при пробеге 80ткм забит был в усмерть

[Jeka333]

три вопроса.
1.сегодня после относительно холодной ночи.тачила завелась.
Но на ХХ двигатель крутился со звуком Дык Дык.после на малых оборотах прогрелась до 80 град и все это пропало.Это нормально? Просто раньше такого не было.
2.Второй вопрос.
Вчера при подъезде к перекрестку нажал сцепление и тормаз до полной остановки пока горел светофор их не отпускал.спустя некоторое время педаль тормоза немного провалилась.после все ок работало. кстати после этого тормоза намного чувствительнее стали и мягче что это?
3.При езде слышен слабый гул откуда то снизу.точнее сказать немогу что может быть?

[Старик Похабычъ]

езди дальше, продолжай наблюдения

[james]

жека, ты уже давно шумахер! выучи наконец то матчасть! воспроизведение звуков кириллицей это несерьезно. для работы двигателя нужно всего две составляющие: смесь и искра,по определению дык дык, только экстрасенс может понять в чем проблема. гул могут издавать покрышки, а тормоза должны работать всегда одинаково ровно, так что лучше проверь в сервисе

[Jeka333]

дык дык не приезде а на только что заведенном двигателе.выучил бы да книги нет..

[Старик Похабычъ]

дык дык не при езде а на только что заведенном двигателе

должно быть дрын-ды-ды-дын-дын-дын... чета с прокладкой не то мне каца

[shura]

дык дык не приезде а на только что заведенном двигателе.выучил бы да книги нет..

http://skoda-felicia.5go.ru/

[Jeka333]

дык дык не при езде а на только что заведенном двигателе

должно быть дрын-ды-ды-дын-дын-дын... чета с прокладкой не то мне каца

чего за прокладка?такая

[james]

это самая важная прокладка в машине, предлагаю переименовать тему в 'жекина машина'

[shura]

Хорошь трепаться непотеме...

[desphere]

Была похожая проблема, глохла ни с того ни с сего, подтраивала, неустойчиво работала, потом вообще перестала заводиться, оказалось - высоковольтные провода(причем не старые- год прослужили, неоригинал). Заменил на оригинал - проблем нет. Как проверить высоковольтные провода - завести(если заводится) и трогать их рукой, как током шибанет - значит пробивают, надо менять )).