Карб. заболел! как лечить?

**Steaven** » Пт, 25 июл 2008, 10:01

У меня подобная бяка была с клапаном экономайзера
сбоку карбюратора на двух винтиках
отвечает если прально помню за уровень топлива в карб

**james** » Пт, 25 июл 2008, 16:11

а как это объяснить с технической точки зрения? просто совсем не представляю эту штуку и как она работает,верней где экономайзер находится знаю, а вот зачем он нужен и чо там внутрях не знаю

**Steaven** » Пт, 25 июл 2008, 16:56

внутри диафрагма и перепускной клапаночек
сек на сервис пойду спрошу чтоп не соврать)
да для того чтоб уровень поддррживать
выше нормы уровень в карбюратора камере
он его перепускает

Добавлено спустя 49 секунд:

обратно в бак
как я себе понимаю

**james** » Пт, 25 июл 2008, 21:38

ага, а какая связь между переполненной поплавковой камерой и недержанием оборотов при запуске?

**Old_Major** » Сб, 26 июл 2008, 10:43

james писал(а):ага, а какая связь между переполненной поплавковой камерой и недержанием оборотов при запуске?

Переливает . И движок захлёбывается .

**Steaven** » Сб, 26 июл 2008, 14:19

нет уровня
в камере
из за его неисправности нет уровня бензина в карбе

**james** » Сб, 26 июл 2008, 21:53

насчет экономайзера проверю, пока покопался в карбе, засек что заслонка воздушная на закрывается почти при нажатии на газ перед пуском, повернул маленько крышку автомата запуска, пружинко биметаллическая может уже поизносилась?

Карб. заболел! как лечить?

Кто сейчас на конференции