В дождь жутко потеют стекла...

[Ivan L.]

Да в курсе я и про открытые окна, и про дефлекторы - дефлекторы стоят, окна были приоткрыты, толку - чуть. Совет работает на скорости, в пробке его эффективность равна нулю Физика, однако.

Про антизапотеватель, забитые фильтры и т.д. - опять же в курсе. Жаба душила купить )) Теперь буду флакон держать под рукой - ремонт разбитой машины по любому гораздо дороже.

По поводу фильтров - сегодня таки доеду до волгоградки (тут рядом), посмотрю, что у них там за фильтры. Как чего ясно станет - отчитаюсь.

Добавлено спустя 2 часа 46 минут 27 секунд:

Коллеги, я таки пребываю в состоянии жесткого ступора.

Есть две деталюшки:
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=E170361A - оригинальный код DGA 091 001, называется "Салонный фильтр тонкой очистки"
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=34&pid=35901285 - оригинальный код DGA 091 002, называется просто "фильтр печки". Он, в общем-то, и стоит на входе в печку, оригинальный - черный (угольный), я купил какой-то заменитель, состоящий из двух частей: первая выглядит как кусок черного поролона (ну, не совсем поролона, это я для доходчивости) толщиной около 10 мм, написано вроде как "угольный"; вторая - кусок белого синтепона толщиной около 20 мм, кладется под первую.

Ступор вызван тем, что, согласно опроса, проведенного в месте приобретения (сервис на Волгоградке, 28), нужно ставить только один фильтр. Либо первый, либо второй. Я не в курсе - стоит ли у меня DGA 091 001, потому как чтобы его найти, надо "разбирать корпус печки". Я, собственно, снял верхнюю часть корпуса, которую видно по второй ссылке - ничего похожего на фильтр там нет. Видно два вентилятора в воздуховодах - может он стоять за ними? Т.е. надо ли для того, чтобы его обнаружить, снимать воздуховоды с вентиляторами или нет?

Буду крайне признателен, если кто-то ткнет меня носом в схему места нахождения этого фильтра.

Да, и еще - по поводу дренажа. Вооружившись здравым смыслом, я предположил, что дренажные отверстия должны быть внизу корпуса. Сняв ту самую часть корпуса, обнаружил в самом низу здоровенное овальное отверстие в корпусе. Это оно?

[nova]

Угольный фильтр ставиться сверху печки, на входе. Белый фильтр (имеет твердую пластиковую рамку), просто вставляется внутрь верхнего кожуха печки, предварительно его надо снять, держится на замочках-заклёпках.

Лучше вообще не ставь фильтры)) ИМХО))

[GetzZz]

От запотевания хорошо помагеет чуть приоткрытые окна! Ну и обдув стекла не забыть при этом!

я тебе что говорил? Дождь был такой что вода по лобовухе снизу ввверх текла, какие окна то? Читай тему.

Ну поставте дефлекторы (ветровики) на окна и дождь не помеха!
Я же не говорю прям на половину открывать окна, чуть-чуть достаточно.

и дефлекторы стояли, только смысл? Мы стояли. Ехать было невозможно.

[lynx]

Недавно было такое, когда в Октавии ехала. На улице темно было, лил ужасный дождь и тут окна начали запотевать. Что я только ни делала - результата не было. Дотащилась до заправки и купила антизапотеватель, стоил 250 р на ВР. Когда протерла окно - обалдела. Оно стало кристально чистым и до конца поездки (2 часа по той же погоде) я его не трогала. Мой совет - антизапотеватель

Наверно волшебный вам попался антизапотеватель. )))
Я скока не лил - эффект едва заметен, т.е. он явно есть, но окна все равно потеют.

[Timon]

Да, и еще - по поводу дренажа. Вооружившись здравым смыслом, я предположил, что дренажные отверстия должны быть внизу корпуса. Сняв ту самую часть корпуса, обнаружил в самом низу здоровенное овальное отверстие в корпусе. Это оно?

Оно находится под верхней крышкой, на стороне обращенной к двигателю, по центру. В него вставлен простейший клапан из резины. Выглядит как резиновая прямоугольная площадочка из которой вниз уходит сплющенный резиновый шланг.

[nova]

....уходит сплющенный резиновый шланг.

Ага, как раз он всегда забит наглухо))

[Ivan L.]

Лучше вообще не ставь фильтры)) ИМХО))

Как показывает опыт товарищей, это чревато заменой двигателя печки. Фильтр, ИМХО, подешевле будет

Оно находится под верхней крышкой, на стороне обращенной к двигателю, по центру. В него вставлен простейший клапан из резины. Выглядит как резиновая прямоугольная площадочка из которой вниз уходит сплющенный резиновый шланг.

ОК, попробую пошукать... Пока не представляю, как выглядит "верхняя крышка" - когда снимал верхнюю часть корпуса, никаких сплющенных шлангов не видел. Поищу, спасибо

[nova]

Лучше вообще не ставь фильтры)) ИМХО))

Как показывает опыт товарищей, это чревато заменой двигателя печки. Фильтр, ИМХО, подешевле будет

Я тебе уже отписывал в твоей же теме про фильтр, как я сделал, это намного лучше чем стандартный фильтр, с фильтрами ты просто не сможешь ездить в дождь, решать тебе, но я говорю из личного опыта, сам ставил два фильтра, потом один оставил, потом вообще вытащил и вставил самодельный фильтр. Кстате, эффективность этих фильтров сомнительная))

[Ivan L.]

Я тебе уже отписывал в твоей же теме про фильтр

Понимаю, что оборзел - тем не менее, не подскажешь, какая именно тема? В этой вроде не нашел ничего...

[Волшебник]

Понимаю прекрасно, что это проблема с вентиляцией салона - однако не понимаю, как забороть... Сегодня ливень был, пришлось тряпкой протирать - изнутри вода конденсироваться начала в мелкие капли. Естественно, стало не намного лучше - но, по крайней мере, с аварийкой доехал до дому...

Сам оч подробно изучал данную тему.
Ездил себе спокойно - начинали потеть окна - врубал обдув - все пропадало.

Потом захотелось поставить салонный фильтр, который внутри печки. Сразу же, даже в несильный дождь стали потеть окна!

Дело в том, что когда идёт дождь, то у Филек вода попадает через отверстие вентиляционное в капоте в блок печки, проникает в салонный фильтр - там ничего не мешает ей попасть в фильтр. Фильтр намокает и влажный воздух попадает в салон - окна соответственно запотевают.

Как можно решить данную проблему:
1) Убрать салонный фильтр (внутренний) и включать обдув. Результат: окна не потеют.
2) Ездить с салонным фильтром. В дождь окрывать окна и выключать вентилятор вообще. Результат: всё равно, медленно, но запотевают.
3) Что-нить придумать, чтобы вода не попадала в блок печки. ИМХО: самое лучшее. Но как?! вот и сам думаю.

[nova]

Я тебе уже отписывал в твоей же теме про фильтр

Понимаю, что оборзел - тем не менее, не подскажешь, какая именно тема? В этой вроде не нашел ничего...

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=22790

[Ivan L.]

Понял. Посмотрим, если будет все совсем нехорошо - будем делать, спасибо )