обороты тахометра

**tolyan76** » Пн, 08 июн 2009, 16:27

палавают обороты тахометра, но двигатель работает ровно. что может быть?

**Bobosh** » Пн, 08 июн 2009, 16:38

была тема про отходящие провода, проверь на панели.

**webster** » Пн, 08 июн 2009, 18:23

Стрелка прыгает резко?

**<Demon>** » Вт, 09 июн 2009, 10:30

Да резко

**wadiandr** » Вт, 09 июн 2009, 11:50

либо индукционная катушка либо коммутатор

**tolyan76** » Вт, 09 июн 2009, 14:16

катушка стоит новая но проблемы были и со старой

**lazy_boy** » Вт, 09 июн 2009, 14:45

Почти год ездил с прыгающим тахометром (последнее время он прыгал даже при повороте ключа). Затем-таки сдох коммутатор. Поставил волговский и почистил трамблер - теперь все замечательно.

**Chrome** » Вт, 09 июн 2009, 16:32

В моём случае год назад такая проблема решилась заменой крышки трамблера, так что автор удачи тебе

**stasilein** » Сб, 13 июн 2009, 18:20

Менял коммутатор полтора года назад - не помогло. Трамблер менял в сборе - не помогло. На днях коммутатор буду менять снова (этот сдох). Думаю, что проблема со стрелкой тахометра останется, но все-равно понаблюдаю.

**tolyan76** » Пн, 15 июн 2009, 15:23

трамблёр новый так что проблема точно не в нём

**stasilein** » Ср, 17 июн 2009, 18:15

Поменял коммутатор, стрелка ходит ровнее, но на холодную часто "не ловит" обороты в диапазоне от 0 до 1000. По мере прогрева движка начинает показывать обороты точно.

**wadiandr** » Ср, 17 июн 2009, 18:20

на сайте www.skodafelicia.ru есть решение вашей проблемы

**DJ_HIGH_BOB** » Вт, 23 июн 2009, 1:19

Рекомендую ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО осмотреть плату разводки электрики , где стоят предохранители, релюшки и тп. НА моем фаворитете 94 она такая же как на фильках. Постоянно греется и горит. Пропайка там обычно очень слабая и микрометры припоя расплавляются. появляются микро трещины которые изменяются в размераз в зависимости от длительноси эксплуатации с момента пуска, а также и режима эксплуатации (ток наггрузки, зима лето и может и ещё что то). ОТ этих трещин появляюся все глюки и на приборах, и на освещении, и на электро моторах и так далее. Эти трещины нада пропаивать, да посильнее. Последний случай был с моим другом, обладателем фили. Зимой тахометр после запуска холодного мотора показывал 2000 а после прогрева-правильные показания. Также нада проверять асе соединения именно с массой, ОСОБЕННО НА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ(это не шутка, так как потеря массы на обогреве стекла ведёт к глюкам)

**Bobosh** » Сб, 27 июн 2009, 0:34

у меня было похожее, но стрелка не прыгала. пока двигатель был холодный она лежала на 0. если раскрутить движок больше 2х тыщ, то стрелка резко поднималась до 5-7 тыщ. после прогревания-2-10 км езды начинала показывать правильно. вылечил: снял приборку и закрутил болтик который сзади тахометра(болт ослаб, контакт стал хуже) повесил обратно все работает.

обороты тахометра

обороты тахометра

Кто сейчас на конференции