После замены цепи...

**Igorfc** » Сб, 18 апр 2009, 18:20

Сегодня на СТО поменяли цепь ГРМ вметле с заменой масла.
Теперь после того как двигатель прогреваться загорается лампа давления масла. уровень масла в норме.
Что это такое и как его победить?

**domov** » Сб, 18 апр 2009, 20:32

Думаю нужно идти своим пешком на это СТО и ругаться.!!!!

**webster** » Сб, 18 апр 2009, 20:37

Если верить форуму это нормально

У меня тоже в первое время после замены на оборотах ниже 800 горела лампочка, потом на 700, а потом и вовсе перестала гореть

уже 8 тысяч отъездилп осле замены и все зашибись

Тут советовали еще на совсем холодном движке погазовать, когда масло густое, но я не делал этого

**domov** » Сб, 18 апр 2009, 20:58

У меня такого не было.

**dmb** » Сб, 18 апр 2009, 21:37

Была такая-же ерунда после замены цепи, снимали масляный насос, проверяли его на стенде, еще чего-то там моторист проверял, а оказалось просто гразя попала в редукционный клапан, прогазовался и все, уже тысач 10 проехал, все нормально.

**Mihrey** » Вс, 19 апр 2009, 12:34

Igorfc писал(а):Сегодня на СТО поменяли цепь ГРМ вметле с заменой масла.
Теперь после того как двигатель прогреваться загорается лампа давления масла. уровень масла в норме.
Что это такое и как его победить?

Если с маслонасосом всё в порядке, то скорее всего слишком жидкое масло или некачественный фильтр. Такой комплект гасит лампочку через некоторое время, когда фильтр слегка подзабьется. Ну или просто слабый редукционный клапан в фильтре. Мне разок такой "кнехт" попался...

**Колючк@** » Пн, 20 апр 2009, 9:29

Была такаяже фигня после замены цепы через день катания начала загораться лампа давления масла на холостых оборотах с выше 1000 лампа гасла уровень масла был так же в нормаме... взорвал мозг всем и сервису и предмтавительству что такой за нах и кто будет платить при повторном разборе и за эвакуатор машина простояла 2 дня около дома пока мозг взрывал... после чего решил просто ради интереса ее завести и посмотреть что будет в итоге завел лампа погасла дал машине просраться лампа так и не зажглась только при критически малых оборотах двигателя (350-450об.) толком так и небыла понята эта проблема почему она зажглась....

**Demm** » Пн, 20 апр 2009, 10:12

на той недели цепь поменял, лампа не горит, ток при при включении зажигания

**Flammable** » Пн, 20 апр 2009, 15:32

Менял цепь в сервисе. Проехал 3 тыс. Полет нормальный. Лампочка не горела.

**Yurri** » Вт, 21 апр 2009, 18:58

Менял,горела, пока доехал до сервиса -перестала гореть.

**Steaven** » Ср, 22 апр 2009, 10:41

если тебе оставили старую прокладку поддона, то скорее всего лепили ее на жирный слой герметика, часто кусочки оного попадают на маслоприемник и пр...

**Igorfc** » Ср, 22 апр 2009, 10:49

У меня прокладку поддона новую ставили, но тоже на герметик.

**Steaven** » Ср, 22 апр 2009, 10:54

если поддон ровный гермет практически не нужен
ставят в основном для перестрахоки и когда оч гнутые поддоны)

**Igorfc** » Чт, 23 апр 2009, 17:31

Все отлично! Погасла сама-собой!!! После 50 км...

**Dillam** » Вт, 28 апр 2009, 0:56

После замены тоже горела, дня 3 при холостых. Потом перестала.

После замены цепи...

После замены цепи...

Re: После замены цепи...

Кто сейчас на конференции